Hyundai i30: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.
Текшерүүлөр: 2018-ж., 4-октябрь – 2026-ж., 3-ноябрь
- Текшерилген унаалар
- 10 541
- Жылына кадимки жүрүш
- 10 500 км
- Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
- 61%
- Каркасты оңдоо
- 13%
- Кадимки сатуу баалары
- ₩4 000 000 – ₩15 500 000
- ≈ $2 976 – $11 532
Жашы боюнча жүрүш
Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.
| Жашы, жыл | Чыгарылган жылы | Кадимки жүрүш | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 200 км | 3 400 – 13 700 | 43 |
| 1 | 2025 | 18 100 км | 8 900 – 27 700 | 141 |
| 2 | 2024 | 32 500 км | 22 300 – 49 200 | 369 |
| 3 | 2023 | 49 500 км | 33 100 – 70 200 | 497 |
| 4 | 2022 | 63 700 км | 44 500 – 91 900 | 663 |
| 5 | 2021 | 72 000 км | 52 200 – 98 600 | 766 |
| 6 | 2020 | 81 900 км | 59 800 – 108 500 | 890 |
| 7 | 2019 | 89 000 км | 64 400 – 119 800 | 1 020 |
| 8 | 2018 | 99 800 км | 71 400 – 128 100 | 1 137 |
| 9 | 2017 | 107 500 км | 82 200 – 137 500 | 1 163 |
| 10 | 2016 | 106 800 км | 82 100 – 135 800 | 1 032 |
| 11 | 2015 | 109 700 км | 82 000 – 142 200 | 1 181 |
| 12 | 2014 | 109 800 км | 83 700 – 143 600 | 930 |
| 13 | 2013 | 113 200 км | 84 000 – 142 800 | 722 |
| 14 | 2012 | 115 900 км | 85 900 – 149 400 | 512 |
| 15 | 2011 | 112 500 км | 85 900 – 149 000 | 182 |
| 16 | 2010 | 114 300 км | 81 800 – 146 600 | 109 |
| 17 | 2009 | 102 800 км | 77 400 – 147 400 | 73 |
| 18 | 2008 | 108 900 км | 74 800 – 153 800 | 33 |
Бул жүрүш кадимкидейби?
Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка Hyundai i30 унаалары менен салыштырыңыз.
Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор
Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.
| Унаанын жашы | Сырткы панелдер | Каркас | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 3 жылга чейин | 30% | 7,7% | 439 |
| 4–7 жыл | 53% | 12% | 1 470 |
| 8–11 жыл | 63% | 14% | 2 647 |
| 12 жыл жана андан улуу | 71% | 13% | 1 840 |
| Бардык жаштар | 61% | 13% | 6 396 |
Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат
Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.
| Көйгөй | Бардык жаштар | 3 жылга чейин | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл жана андан улуу |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майынын агышы | 17%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 2,1% | 1,8% | 8,6% | 19% | 28% |
| Берүү кутусунун майынын агышы | 2,4%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,3% | 0% | 0,7% | 2,0% | 5,2% |
| Рулдук башкаруунун бузулушу | 1,1% | 0% | 0,4% | 1,3% | 1,9% |
| Жетектөөчү валдын же ШРУСтун бузулушу | 1,0% | 0% | 0,1% | 0,3% | 3,4% |
Кореядагы сатуу баалары
Акыркы бир жылда Түштүк Кореяда сатыкка коюлган унаалардын баалары, жеткирүү жана бажы төлөмдөрүсүз.
| Чыгарылган жылы | Кадимки баа | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 2020 | ₩15 500 000≈ $11 532 · 1 009 980 сом | ₩13 750 000 – ₩16 650 000≈ $10 230 – $12 388 | 43 |
| 2019 | ₩13 500 000≈ $10 044 · 879 660 сом | ₩11 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 854 – $11 086 | 57 |
| 2018 | ₩11 100 000≈ $8 258 · 723 276 сом | ₩9 900 000 – ₩12 900 000≈ $7 366 – $9 598 | 164 |
| 2017 | ₩10 000 000≈ $7 440 · 651 600 сом | ₩8 700 000 – ₩11 850 000≈ $6 473 – $8 816 | 147 |
| 2016 | ₩7 800 000≈ $5 803 · 508 248 сом | ₩6 970 000 – ₩8 900 000≈ $5 186 – $6 622 | 56 |
| 2015 | ₩6 700 000≈ $4 985 · 436 572 сом | ₩5 990 000 – ₩7 820 000≈ $4 457 – $5 818 | 75 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 · 423 540 сом | ₩5 500 000 – ₩7 500 000≈ $4 092 – $5 580 | 124 |
| 2013 | ₩6 000 000≈ $4 464 · 390 960 сом | ₩5 490 000 – ₩6 820 000≈ $4 085 – $5 074 | 80 |
| 2012 | ₩5 590 000≈ $4 159 · 364 244 сом | ₩5 000 000 – ₩6 500 000≈ $3 720 – $4 836 | 187 |
| 2009 | ₩4 000 000≈ $2 976 · 260 640 сом | ₩3 500 000 – ₩4 300 000≈ $2 604 – $3 199 | 33 |
Hyundai i30: суроолор жана жооптор
- 2015-жылкы Hyundai i30 үчүн кандай жүрүш кадимки?
- Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 109 700 км; алардын жарымында 82 000 – 142 200 км.
- Колдонулган Hyundai i30 кузову канчалык көп оңдолот?
- Текшерилген унаалардын 61% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 13% каркасы оңдолгон.
- Кореяда колдонулган Hyundai i30 канча турат?
- Акыркы бир жылда 2012-жылкы Hyundai i30 адатта ₩5 590 000 (≈ $4 159) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩5 000 000 (≈ $3 720) – ₩6 500 000 (≈ $4 836) баада.
- Hyundai i30 текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
- Көбүнчө: Мотор майынын агышы (17%), Берүү кутусунун майынын агышы (2,4%), Рулдук башкаруунун бузулушу (1,1%).
Hyundai башка моделдери
- GrandeurКореядан тышкары Azera деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 156 707 · 2004–2026
- AvanteКореядан тышкары Elantra деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 126 815 · 2001–2026
- SonataТекшерилген унаалар: 101 714 · 2003–2026
- Santa FeТекшерилген унаалар: 77 793 · 2002–2026
- PorterКореядан тышкары H100 деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 67 941 · 2004–2026
- TucsonТекшерилген унаалар: 53 447 · 2004–2026
- Grand StarexКореядан тышкары H-1 деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 49 394 · 2008–2021
- PalisadeТекшерилген унаалар: 32 317 · 2019–2026
Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?
Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь