Fiat 500: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.
Текшерүүлөр: 2017-ж., 19-октябрь – 2026-ж., 30-октябрь
- Текшерилген унаалар
- 685
- Жылына кадимки жүрүш
- 7 200 км
- Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
- 37%
- Каркасты оңдоо
- 3,8%
- Кадимки сатуу баалары
- ₩6 200 000 – ₩8 790 000
- ≈ $4 613 – $6 540
Жашы боюнча жүрүш
Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.
| Жашы, жыл | Чыгарылган жылы | Кадимки жүрүш | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 2022 | 25 500 км | 14 800 – 43 600 | 42 |
| 5 | 2021 | 41 800 км | 29 500 – 54 900 | 67 |
| 6 | 2020 | 46 900 км | 32 500 – 71 200 | 85 |
| 7 | 2019 | 54 500 км | 41 700 – 72 000 | 128 |
| 8 | 2018 | 69 300 км | 48 500 – 88 400 | 112 |
| 9 | 2017 | 72 700 км | 55 600 – 96 100 | 101 |
| 10 | 2016 | 75 900 км | 58 600 – 96 700 | 104 |
| 11 | 2015 | 88 900 км | 68 300 – 109 300 | 65 |
| 12 | 2014 | 89 600 км | 72 700 – 117 000 | 52 |
| 13 | 2013 | 83 500 км | 73 500 – 116 500 | 31 |
Бул жүрүш кадимкидейби?
Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка Fiat 500 унаалары менен салыштырыңыз.
Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор
Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.
| Унаанын жашы | Сырткы панелдер | Каркас | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 4–7 жыл | 23% | 1,6% | 186 |
| 8–11 жыл | 42% | 5,0% | 283 |
| 12 жыл жана андан улуу | 49% | 5,2% | 77 |
| Бардык жаштар | 37% | 3,8% | 551 |
Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат
Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.
| Көйгөй | Бардык жаштар | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл жана андан улуу |
|---|---|---|---|---|
| Мотор майынын агышы | 8,3%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 1,9% | 6,6% | 9,4% | 11% |
| Жетектөөчү валдын же ШРУСтун бузулушу | 2,3% | 0,5% | 4,0% | 2,3% |
| Берүү кутусунун майынын агышы | 1,5%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,4% | 0,5% | 2,7% | 0% |
Кореядагы сатуу баалары
Акыркы бир жылда Түштүк Кореяда сатыкка коюлган унаалардын баалары, жеткирүү жана бажы төлөмдөрүсүз.
| Чыгарылган жылы | Кадимки баа | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 2015 | ₩8 790 000≈ $6 540 · 572 756 сом | ₩6 500 000 – ₩10 450 000≈ $4 836 – $7 775 | 35 |
| 2013 | ₩6 200 000≈ $4 613 · 403 992 сом | ₩4 620 000 – ₩7 850 000≈ $3 437 – $5 840 | 34 |
Fiat 500: суроолор жана жооптор
- 2019-жылкы Fiat 500 үчүн кандай жүрүш кадимки?
- Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 54 500 км; алардын жарымында 41 700 – 72 000 км.
- Колдонулган Fiat 500 кузову канчалык көп оңдолот?
- Текшерилген унаалардын 37% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 3,8% каркасы оңдолгон.
- Кореяда колдонулган Fiat 500 канча турат?
- Акыркы бир жылда 2015-жылкы Fiat 500 адатта ₩8 790 000 (≈ $6 540) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩6 500 000 (≈ $4 836) – ₩10 450 000 (≈ $7 775) баада.
- Fiat 500 текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
- Көбүнчө: Мотор майынын агышы (8,3%), Жетектөөчү валдын же ШРУСтун бузулушу (2,3%), Берүү кутусунун майынын агышы (1,5%).
Fiat башка моделдери
Fiat бардык моделдериБелгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?
Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь