2022년식 Porsche Cayman의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?

이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 30 200 km이며, 절반은 20 700–42 400 km 사이입니다.

중고 Porsche Cayman은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?

점검 차량의 24%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 8.0%에서 골격 수리가 있었습니다.

가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (3.9%), 드라이브샤프트 또는 등속조인트 불량 (3.9%), 변속기 오일 누유 (2.7%).

한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.

점검 기간: 2018년 11월 16일 – 2026년 11월 3일

점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.

차령(년)	연식	일반적인 주행거리	차량의 절반	차량 수
1	2025	8 000 km	5 100 – 12 300	30
2	2024	13 600 km	8 500 – 23 900	39
3	2023	22 300 km	14 900 – 30 300	56
4	2022	30 200 km	20 700 – 42 400	59
5	2021	46 500 km	28 600 – 58 000	53
6	2020	58 400 km	42 800 – 72 500	59
7	2019	71 000 km	51 300 – 88 500	48
8	2018	59 100 km	42 500 – 87 500	45

같은 차령의 다른 Porsche Cayman 차량과 주행거리를 비교해 보세요.

연식

주행거리(km)

한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.

해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.

문제	전체 차령	3년 이하	4–7년	8–11년	12년 이상
엔진오일 누유	3.9%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0.6%	0%	2.7%	3.9%	17%
드라이브샤프트 또는 등속조인트 불량	3.9%	0%	2.7%	9.6%	9.5%
변속기 오일 누유	2.7%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0%	0%	1.3%	1.9%	14%

2022년식 Porsche Cayman의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?: 이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 30 200 km이며, 절반은 20 700–42 400 km 사이입니다.
중고 Porsche Cayman은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?: 점검 차량의 24%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 8.0%에서 골격 수리가 있었습니다.
Porsche Cayman 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?: 가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (3.9%), 드라이브샤프트 또는 등속조인트 불량 (3.9%), 변속기 오일 누유 (2.7%).

VIN을 입력하면 점검 기록, 주행거리 이력과 사진을 볼 수 있습니다.

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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일