2019년식 Infiniti QX50의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?

이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 82 700 km이며, 절반은 66 500–98 300 km 사이입니다.

중고 Infiniti QX50은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?

점검 차량의 37%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 4.4%에서 골격 수리가 있었습니다.

최근 1년 동안 2019년식 Infiniti QX50은 보통 ₩19 050 000 (≈ $14 173)에 판매 등록되었으며, 절반은 ₩18 090 000 (≈ $13 459)–₩21 520 000 (≈ $16 011) 사이였습니다.

가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (11%), 파워스티어링 오일 누유 (10%), 변속기 오일 누유 (3.8%).

한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.

점검 기간: 2018년 11월 29일 – 2026년 11월 3일

해외 판매명: EX

점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.

차령(년)	연식	일반적인 주행거리	차량의 절반	차량 수
3	2023	39 500 km	24 200 – 56 700	36
4	2022	52 000 km	35 200 – 66 400	32
5	2021	55 000 km	38 700 – 83 900	34
6	2020	76 200 km	56 100 – 98 800	45
7	2019	82 700 km	66 500 – 98 300	46

같은 차령의 다른 Infiniti QX50 차량과 주행거리를 비교해 보세요.

연식

주행거리(km)

한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.

해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.

문제	전체 차령	3년 이하	4–7년	8–11년	12년 이상
엔진오일 누유	11%미세 누유가 아닌 실제 누유: 1.7%	0%	0%	25%	18%
파워스티어링 오일 누유	10%미세 누유가 아닌 실제 누유: 2.2%	0%	0%	20%	18%
변속기 오일 누유	3.8%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0.4%	0%	0%	10%	5.3%

최근 1년 동안 한국에서 판매용으로 등록된 차량의 가격이며, 운송비와 통관비는 포함되지 않습니다.

연식	일반적인 가격	차량의 절반	차량 수
2019	₩19 050 000≈ $‪14 173‬	₩18 090 000 – ₩21 520 000≈ $13 459 – $16 011	34

2019년식 Infiniti QX50의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?: 이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 82 700 km이며, 절반은 66 500–98 300 km 사이입니다.
중고 Infiniti QX50은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?: 점검 차량의 37%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 4.4%에서 골격 수리가 있었습니다.
한국에서 중고 Infiniti QX50의 가격은 얼마인가요?: 최근 1년 동안 2019년식 Infiniti QX50은 보통 ₩19 050 000 (≈ $14 173)에 판매 등록되었으며, 절반은 ₩18 090 000 (≈ $13 459)–₩21 520 000 (≈ $16 011) 사이였습니다.
Infiniti QX50 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?: 가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (11%), 파워스티어링 오일 누유 (10%), 변속기 오일 누유 (3.8%).

VIN을 입력하면 점검 기록, 주행거리 이력과 사진을 볼 수 있습니다.

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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일