2015년식 Ford Escape의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?

이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 125 700 km이며, 절반은 96 500–146 400 km 사이입니다.

중고 Ford Escape은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?

점검 차량의 42%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 4.8%에서 골격 수리가 있었습니다.

가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (24%), 변속기 오일 누유 (8.5%), 파워스티어링 오일 누유 (4.9%).

한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.

점검 기간: 2018년 10월 30일 – 2026년 10월 21일

점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.

차령(년)	연식	일반적인 주행거리	차량의 절반	차량 수
7	2019	95 700 km	76 400 – 132 000	42
8	2018	107 000 km	90 000 – 130 100	45
9	2017	117 900 km	94 300 – 141 400	37
10	2016	116 400 km	101 600 – 139 900	45
11	2015	125 700 km	96 500 – 146 400	49
12	2014	129 500 km	106 800 – 168 400	41

같은 차령의 다른 Ford Escape 차량과 주행거리를 비교해 보세요.

연식

주행거리(km)

한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.

해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.

문제	전체 차령	4–7년	8–11년	12년 이상
엔진오일 누유	24%미세 누유가 아닌 실제 누유: 2.6%	7.8%	19%	42%
변속기 오일 누유	8.5%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0.7%	0%	8.0%	14%
파워스티어링 오일 누유	4.9%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0%	3.9%	3.8%	7.2%
드라이브샤프트 또는 등속조인트 불량	1.5%	0%	0%	4.8%

2015년식 Ford Escape의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?: 이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 125 700 km이며, 절반은 96 500–146 400 km 사이입니다.
중고 Ford Escape은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?: 점검 차량의 42%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 4.8%에서 골격 수리가 있었습니다.
Ford Escape 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?: 가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (24%), 변속기 오일 누유 (8.5%), 파워스티어링 오일 누유 (4.9%).

VIN을 입력하면 점검 기록, 주행거리 이력과 사진을 볼 수 있습니다.

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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일