2013년식 Daewoo Winstorm의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?

이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 170 400 km이며, 절반은 139 500–202 300 km 사이입니다.

중고 Daewoo Winstorm은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?

점검 차량의 48%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 18%에서 골격 수리가 있었습니다.

가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (64%), 파워스티어링 오일 누유 (30%), 변속기 오일 누유 (15%).

한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.

점검 기간: 2018년 10월 19일 – 2026년 11월 2일

점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.

차령(년)	연식	일반적인 주행거리	차량의 절반	차량 수
9	2017	113 500 km	95 200 – 159 400	53
10	2016	146 100 km	118 500 – 174 700	111
11	2015	159 100 km	123 400 – 187 500	188
12	2014	168 100 km	137 000 – 201 800	398
13	2013	170 400 km	139 500 – 202 300	441
14	2012	163 800 km	137 900 – 194 800	312
15	2011	164 400 km	133 900 – 195 400	223
16	2010	167 300 km	132 400 – 195 900	98
17	2009	187 700 km	144 300 – 254 100	49

같은 차령의 다른 Daewoo Winstorm 차량과 주행거리를 비교해 보세요.

연식

주행거리(km)

한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.

해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.

문제	전체 차령	8–11년	12년 이상
엔진오일 누유	64%미세 누유가 아닌 실제 누유: 12%	62%	65%
파워스티어링 오일 누유	30%미세 누유가 아닌 실제 누유: 5.5%	28%	30%
변속기 오일 누유	15%미세 누유가 아닌 실제 누유: 3.4%	17%	15%
드라이브샤프트 또는 등속조인트 불량	7.6%	3.7%	8.4%
엔진 작동 불량	2.3%	1.9%	2.4%
조향 장치 불량	2.1%	1.9%	2.2%

2013년식 Daewoo Winstorm의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?: 이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 170 400 km이며, 절반은 139 500–202 300 km 사이입니다.
중고 Daewoo Winstorm은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?: 점검 차량의 48%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 18%에서 골격 수리가 있었습니다.
Daewoo Winstorm 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?: 가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (64%), 파워스티어링 오일 누유 (30%), 변속기 오일 누유 (15%).

VIN을 입력하면 점검 기록, 주행거리 이력과 사진을 볼 수 있습니다.

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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일