Mercedes-Benz E-Class: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2016 ж. 21 шілде – 2026 ж. 3 қараша
- Тексерілген көліктер
- 46 852
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 12 300 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 32%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 4,4%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩7 200 000 – ₩71 900 000
- ≈ $5 357 – $53 494
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 3 200 км | 1 100 – 6 700 | 1 523 |
| 1 | 2025 | 10 500 км | 4 900 – 19 000 | 3 261 |
| 2 | 2024 | 30 100 км | 19 200 – 44 700 | 4 205 |
| 3 | 2023 | 46 200 км | 31 500 – 65 800 | 6 311 |
| 4 | 2022 | 62 300 км | 43 400 – 85 600 | 7 262 |
| 5 | 2021 | 75 100 км | 54 100 – 101 000 | 6 966 |
| 6 | 2020 | 87 500 км | 64 200 – 117 400 | 5 279 |
| 7 | 2019 | 97 500 км | 72 200 – 127 800 | 4 496 |
| 8 | 2018 | 106 800 км | 80 900 – 138 600 | 3 665 |
| 9 | 2017 | 116 400 км | 87 400 – 151 900 | 2 746 |
| 10 | 2016 | 124 100 км | 90 800 – 159 500 | 1 835 |
| 11 | 2015 | 127 200 км | 94 400 – 165 700 | 1 253 |
| 12 | 2014 | 127 900 км | 96 800 – 166 000 | 907 |
| 13 | 2013 | 125 700 км | 93 800 – 163 600 | 525 |
| 14 | 2012 | 132 600 км | 99 100 – 170 400 | 398 |
| 15 | 2011 | 128 200 км | 97 200 – 169 300 | 275 |
| 16 | 2010 | 126 000 км | 88 300 – 164 600 | 123 |
| 17 | 2009 | 132 000 км | 91 700 – 175 400 | 90 |
| 18 | 2008 | 135 200 км | 103 100 – 171 100 | 63 |
| 19 | 2007 | 124 700 км | 97 700 – 175 900 | 43 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Mercedes-Benz E-Class көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 15% | 2,3% | 11 237 |
| 4–7 жыл | 35% | 4,7% | 17 967 |
| 8–11 жыл | 46% | 6,1% | 7 598 |
| 12 жыл және одан асқан | 49% | 7,1% | 2 024 |
| Барлық жас | 32% | 4,4% | 38 826 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 6,0%Терлеу емес, анық ағу: 1,1% | 0,6% | 4,3% | 15% | 28% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 1,1%Терлеу емес, анық ағу: 0,2% | 0,2% | 0,5% | 2,7% | 7,1% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩71 900 000≈ $53 494 · 24 270 061 ₸ | ₩63 900 000 – ₩86 000 000≈ $47 542 – $63 984 | 217 |
| 2025 | ₩65 000 000≈ $48 360 · 21 940 945 ₸ | ₩58 500 000 – ₩77 900 000≈ $43 524 – $57 958 | 537 |
| 2024 | ₩60 500 000≈ $45 012 · 20 421 957 ₸ | ₩55 200 000 – ₩69 000 000≈ $41 069 – $51 336 | 517 |
| 2023 | ₩45 800 000≈ $34 075 · 15 459 927 ₸ | ₩41 900 000 – ₩51 000 000≈ $31 174 – $37 944 | 727 |
| 2022 | ₩41 800 000≈ $31 099 · 14 109 715 ₸ | ₩37 500 000 – ₩46 000 000≈ $27 900 – $34 224 | 1 001 |
| 2021 | ₩36 490 000≈ $27 149 · 12 317 309 ₸ | ₩32 800 000 – ₩41 000 000≈ $24 403 – $30 504 | 1 467 |
| 2020 | ₩30 700 000≈ $22 841 · 10 362 877 ₸ | ₩26 500 000 – ₩34 990 000≈ $19 716 – $26 033 | 879 |
| 2019 | ₩25 700 000≈ $19 121 · 8 675 112 ₸ | ₩22 500 000 – ₩29 500 000≈ $16 740 – $21 948 | 1 303 |
| 2018 | ₩22 900 000≈ $17 038 · 7 729 964 ₸ | ₩19 800 000 – ₩26 500 000≈ $14 731 – $19 716 | 1 095 |
| 2017 | ₩20 600 000≈ $15 326 · 6 953 592 ₸ | ₩17 900 000 – ₩24 000 000≈ $13 318 – $17 856 | 1 159 |
| 2016 | ₩16 900 000≈ $12 574 · 5 704 646 ₸ | ₩13 500 000 – ₩19 940 000≈ $10 044 – $14 835 | 546 |
| 2015 | ₩12 000 000≈ $8 928 · 4 050 636 ₸ | ₩9 940 000 – ₩13 900 000≈ $7 395 – $10 342 | 271 |
| 2014 | ₩10 800 000≈ $8 035 · 3 645 572 ₸ | ₩9 000 000 – ₩12 990 000≈ $6 696 – $9 665 | 297 |
| 2013 | ₩9 200 000≈ $6 845 · 3 105 488 ₸ | ₩7 780 000 – ₩11 000 000≈ $5 788 – $8 184 | 156 |
| 2012 | ₩7 200 000≈ $5 357 · 2 430 382 ₸ | ₩5 900 000 – ₩8 500 000≈ $4 390 – $6 324 | 87 |
| 2011 | ₩7 250 000≈ $5 394 · 2 447 259 ₸ | ₩5 940 000 – ₩8 500 000≈ $4 419 – $6 324 | 112 |
| 2010 | ₩7 400 000≈ $5 506 · 2 497 892 ₸ | ₩5 450 000 – ₩9 850 000≈ $4 055 – $7 328 | 51 |
Mercedes-Benz E-Class: сұрақтар мен жауаптар
- 2022 жылғы Mercedes-Benz E-Class үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 62 300 км; олардың жартысында 43 400 – 85 600 км.
- Пайдаланылған Mercedes-Benz E-Class шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 32% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 4,4% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған Mercedes-Benz E-Class қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2021 жылғы Mercedes-Benz E-Class әдетте ₩36 490 000 (≈ $27 149) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩32 800 000 (≈ $24 403) – ₩41 000 000 (≈ $30 504) аралығында.
- Mercedes-Benz E-Class тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (6,0%), Беріліс қорабы майының ағуы (1,1%).
Mercedes-Benz басқа модельдері
- S-ClassТексерілген көліктер: 18 227 · 2005–2026
- C-ClassТексерілген көліктер: 16 825 · 2008–2026
- GLCТексерілген көліктер: 9 376 · 2016–2026
- GLEТексерілген көліктер: 7 282 · 2014–2026
- CLSТексерілген көліктер: 7 254 · 2006–2023
- A-ClassТексерілген көліктер: 5 689 · 2014–2026
- CLAТексерілген көліктер: 4 718 · 2014–2026
- GLAТексерілген көліктер: 3 940 · 2015–2025
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша