Mercedes-Benz C-Class: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2011 ж. 7 қыркүйек – 2026 ж. 3 қараша
- Тексерілген көліктер
- 16 825
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 10 700 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 32%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 5,2%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩6 700 000 – ₩49 250 000
- ≈ $4 985 – $36 642
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 1 900 км | 400 – 4 400 | 513 |
| 1 | 2025 | 7 000 км | 2 900 – 14 500 | 1 100 |
| 2 | 2024 | 23 400 км | 13 500 – 36 800 | 1 434 |
| 3 | 2023 | 38 900 км | 24 300 – 55 800 | 2 052 |
| 4 | 2022 | 50 400 км | 35 300 – 73 300 | 2 234 |
| 5 | 2021 | 64 800 км | 46 700 – 88 700 | 2 355 |
| 6 | 2020 | 76 300 км | 54 800 – 99 600 | 2 113 |
| 7 | 2019 | 86 700 км | 65 000 – 112 200 | 1 909 |
| 8 | 2018 | 95 400 км | 72 400 – 122 200 | 1 605 |
| 9 | 2017 | 101 000 км | 77 800 – 132 600 | 1 348 |
| 10 | 2016 | 111 400 км | 86 600 – 143 200 | 942 |
| 11 | 2015 | 119 100 км | 92 000 – 150 400 | 649 |
| 12 | 2014 | 122 800 км | 93 500 – 153 500 | 424 |
| 13 | 2013 | 133 000 км | 101 800 – 165 600 | 281 |
| 14 | 2012 | 126 100 км | 94 200 – 159 500 | 171 |
| 15 | 2011 | 116 500 км | 82 100 – 145 600 | 76 |
| 16 | 2010 | 104 300 км | 86 700 – 145 000 | 60 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Mercedes-Benz C-Class көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 13% | 3,3% | 3 529 |
| 4–7 жыл | 32% | 5,3% | 5 675 |
| 8–11 жыл | 47% | 6,5% | 3 612 |
| 12 жыл және одан асқан | 51% | 6,3% | 911 |
| Барлық жас | 32% | 5,2% | 13 727 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 6,8%Терлеу емес, анық ағу: 1,2% | 0,4% | 3,3% | 16% | 31% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 1,2%Терлеу емес, анық ағу: 0,2% | 0,2% | 0,4% | 2,5% | 6,1% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩49 250 000≈ $36 642 · 16 624 485 ₸ | ₩47 500 000 – ₩53 880 000≈ $35 340 – $40 087 | 30 |
| 2025 | ₩48 900 000≈ $36 382 · 16 506 342 ₸ | ₩46 720 000 – ₩51 000 000≈ $34 760 – $37 944 | 96 |
| 2024 | ₩45 500 000≈ $33 852 · 15 358 662 ₸ | ₩42 080 000 – ₩48 780 000≈ $31 308 – $36 292 | 118 |
| 2023 | ₩43 900 000≈ $32 662 · 14 818 577 ₸ | ₩39 900 000 – ₩48 000 000≈ $29 686 – $35 712 | 205 |
| 2022 | ₩40 900 000≈ $30 430 · 13 805 918 ₸ | ₩36 850 000 – ₩45 440 000≈ $27 416 – $33 807 | 163 |
| 2021 | ₩30 500 000≈ $22 692 · 10 295 367 ₸ | ₩26 500 000 – ₩34 500 000≈ $19 716 – $25 668 | 161 |
| 2020 | ₩24 500 000≈ $18 228 · 8 270 049 ₸ | ₩21 800 000 – ₩27 800 000≈ $16 219 – $20 683 | 256 |
| 2019 | ₩21 500 000≈ $15 996 · 7 257 390 ₸ | ₩18 800 000 – ₩24 500 000≈ $13 987 – $18 228 | 374 |
| 2018 | ₩18 850 000≈ $14 024 · 6 362 874 ₸ | ₩15 900 000 – ₩22 450 000≈ $11 830 – $16 703 | 378 |
| 2017 | ₩17 500 000≈ $13 020 · 5 907 178 ₸ | ₩14 900 000 – ₩21 800 000≈ $11 086 – $16 219 | 477 |
| 2016 | ₩14 700 000≈ $10 937 · 4 962 029 ₸ | ₩12 900 000 – ₩16 800 000≈ $9 598 – $12 499 | 380 |
| 2015 | ₩13 150 000≈ $9 784 · 4 438 822 ₸ | ₩11 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 854 – $11 086 | 204 |
| 2014 | ₩11 700 000≈ $8 705 · 3 949 370 ₸ | ₩10 200 000 – ₩13 450 000≈ $7 589 – $10 007 | 81 |
| 2013 | ₩6 800 000≈ $5 059 · 2 295 360 ₸ | ₩6 020 000 – ₩7 980 000≈ $4 479 – $5 937 | 50 |
| 2012 | ₩6 700 000≈ $4 985 · 2 261 605 ₸ | ₩5 600 000 – ₩7 800 000≈ $4 166 – $5 803 | 57 |
Mercedes-Benz C-Class: сұрақтар мен жауаптар
- 2021 жылғы Mercedes-Benz C-Class үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 64 800 км; олардың жартысында 46 700 – 88 700 км.
- Пайдаланылған Mercedes-Benz C-Class шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 32% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 5,2% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған Mercedes-Benz C-Class қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2017 жылғы Mercedes-Benz C-Class әдетте ₩17 500 000 (≈ $13 020) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩14 900 000 (≈ $11 086) – ₩21 800 000 (≈ $16 219) аралығында.
- Mercedes-Benz C-Class тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (6,8%), Беріліс қорабы майының ағуы (1,2%).
Mercedes-Benz басқа модельдері
- E-ClassТексерілген көліктер: 46 852 · 2003–2026
- S-ClassТексерілген көліктер: 18 227 · 2005–2026
- GLCТексерілген көліктер: 9 376 · 2016–2026
- GLEТексерілген көліктер: 7 282 · 2014–2026
- CLSТексерілген көліктер: 7 254 · 2006–2023
- A-ClassТексерілген көліктер: 5 689 · 2014–2026
- CLAТексерілген көліктер: 4 718 · 2014–2026
- GLAТексерілген көліктер: 3 940 · 2015–2025
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша