SsangYong Rexton: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში
რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.
შემოწმებები: 6 აგვისტო, 2015 – 3 ნოემბერი, 2026
- შემოწმებული ავტომობილები
- 14 868
- ტიპური წლიური გარბენი
- 14 500 კმ
- გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი
- 31%
- ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება
- 6,3%
- ტიპური გაყიდვის ფასები
- ₩3 540 000 – ₩33 900 000
- ≈ $2 634 – $25 222
გარბენი ასაკის მიხედვით
ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.
| ასაკი, წელი | გამოშვების წელი | ტიპური გარბენი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 700 კმ | 5 100 – 15 700 | 307 |
| 1 | 2025 | 22 800 კმ | 14 100 – 34 900 | 931 |
| 2 | 2024 | 39 300 კმ | 25 900 – 56 700 | 1 495 |
| 3 | 2023 | 56 900 კმ | 37 900 – 80 900 | 1 718 |
| 4 | 2022 | 71 600 კმ | 48 500 – 97 200 | 2 070 |
| 5 | 2021 | 80 000 კმ | 57 700 – 105 500 | 1 878 |
| 6 | 2020 | 90 700 კმ | 65 700 – 120 800 | 1 392 |
| 7 | 2019 | 106 300 კმ | 79 400 – 143 400 | 1 390 |
| 8 | 2018 | 120 100 კმ | 91 200 – 155 600 | 1 312 |
| 9 | 2017 | 137 200 კმ | 103 300 – 180 700 | 751 |
| 10 | 2016 | 148 500 კმ | 113 900 – 189 500 | 488 |
| 11 | 2015 | 164 900 კმ | 129 100 – 200 500 | 504 |
| 12 | 2014 | 167 500 კმ | 132 700 – 202 200 | 381 |
| 13 | 2013 | 172 600 კმ | 140 400 – 212 700 | 273 |
| 14 | 2012 | 171 200 კმ | 137 800 – 209 000 | 163 |
| 15 | 2011 | 170 900 კმ | 131 200 – 225 200 | 127 |
| 16 | 2010 | 182 700 კმ | 134 400 – 233 100 | 119 |
| 17 | 2009 | 190 300 კმ | 142 800 – 240 400 | 75 |
| 18 | 2008 | 193 400 კმ | 137 100 – 247 700 | 39 |
ნორმალურია ეს გარბენი?
შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა SsangYong Rexton ავტომობილებს.
შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები
კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.
| ავტომობილის ასაკი | გარე პანელები | მზიდი ელემენტები | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 3 წლამდე | 18% | 4,3% | 2 551 |
| 4–7 წელი | 29% | 4,5% | 4 719 |
| 8–11 წელი | 40% | 8,3% | 2 512 |
| 12 წელი და მეტი | 49% | 15% | 1 092 |
| ყველა ასაკი | 31% | 6,3% | 10 874 |
რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად
შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.
| პრობლემა | ყველა ასაკი | 3 წლამდე | 4–7 წელი | 8–11 წელი | 12 წელი და მეტი |
|---|---|---|---|---|---|
| ძრავის ზეთის ჟონვა | 16%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 1,9% | 2,9% | 9,3% | 28% | 45% |
| საჭის ჰიდროგამაძლიერებლის სითხის ჟონვა | 6,4%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,7% | 0,7% | 1,8% | 12% | 26% |
| გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა | 5,5%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,6% | 1,0% | 2,6% | 8,5% | 22% |
გაყიდვის ფასები კორეაში
სამხრეთ კორეაში ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გასაყიდად გამოტანილი ავტომობილების ფასები, ტრანსპორტირებისა და განბაჟების გარეშე.
| გამოშვების წელი | ტიპური ფასი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩33 900 000≈ $25 222 | ₩29 500 000 – ₩38 350 000≈ $21 948 – $28 532 | 47 |
| 2024 | ₩29 800 000≈ $22 171 | ₩26 570 000 – ₩34 920 000≈ $19 768 – $25 980 | 204 |
| 2023 | ₩26 500 000≈ $19 716 | ₩23 900 000 – ₩29 900 000≈ $17 782 – $22 246 | 341 |
| 2022 | ₩23 900 000≈ $17 782 | ₩20 990 000 – ₩27 600 000≈ $15 617 – $20 534 | 525 |
| 2021 | ₩22 300 000≈ $16 591 | ₩18 900 000 – ₩25 800 000≈ $14 062 – $19 195 | 689 |
| 2020 | ₩18 800 000≈ $13 987 | ₩16 280 000 – ₩21 500 000≈ $12 112 – $15 996 | 512 |
| 2019 | ₩14 900 000≈ $11 086 | ₩12 920 000 – ₩16 900 000≈ $9 612 – $12 574 | 550 |
| 2018 | ₩13 700 000≈ $10 193 | ₩11 900 000 – ₩15 500 000≈ $8 854 – $11 532 | 791 |
| 2017 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩9 990 000 – ₩14 800 000≈ $7 433 – $11 011 | 222 |
| 2016 | ₩7 200 000≈ $5 357 | ₩5 700 000 – ₩8 500 000≈ $4 241 – $6 324 | 69 |
| 2015 | ₩5 900 000≈ $4 390 | ₩4 990 000 – ₩7 500 000≈ $3 713 – $5 580 | 91 |
| 2014 | ₩5 300 000≈ $3 943 | ₩4 000 000 – ₩6 500 000≈ $2 976 – $4 836 | 74 |
| 2013 | ₩4 700 000≈ $3 497 | ₩3 900 000 – ₩5 740 000≈ $2 902 – $4 271 | 95 |
| 2012 | ₩4 290 000≈ $3 192 | ₩3 040 000 – ₩4 950 000≈ $2 262 – $3 683 | 31 |
| 2011 | ₩3 540 000≈ $2 634 | ₩3 020 000 – ₩4 300 000≈ $2 247 – $3 199 | 38 |
SsangYong Rexton: კითხვები და პასუხები
- რა გარბენია ნორმალური 2022 წლის SsangYong Rexton-ისთვის?
- ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 71 600 კმ აქვთ; ნახევარს — 48 500–97 200 კმ.
- რამდენად ხშირად აქვს მეორად SsangYong Rexton-ს ძარის შეკეთება?
- შემოწმებული ავტომობილების 31%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 6,3%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
- რა ღირს მეორადი SsangYong Rexton კორეაში?
- ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2018 წლის SsangYong Rexton ჩვეულებრივ ₩13 700 000 (≈ $10 193)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩11 900 000 (≈ $8 854)-დან ₩15 500 000 (≈ $11 532)-მდე.
- რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები SsangYong Rexton-ზე?
- ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (16%), საჭის ჰიდროგამაძლიერებლის სითხის ჟონვა (6,4%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (5,5%).
SsangYong-ის სხვა მოდელები
- Tivoliშემოწმებული ავტომობილები: 40 295 · 2015–2026
- Korandoშემოწმებული ავტომობილები: 17 615 · 2002–2024
- Rexton Sportsშემოწმებული ავტომობილები: 16 207 · 2018–2025
- Korando Sportsშემოწმებული ავტომობილები: 10 772 · 2012–2018
- Torresშემოწმებული ავტომობილები: 5 701 · 2022–2026
- Korando Turismoშემოწმებული ავტომობილები: 4 728 · 2013–2019
- Chairmanშემოწმებული ავტომობილები: 2 956 · 2004–2017
- Actyon Sportsშემოწმებული ავტომობილები: 1 465 · 2006–2011
კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?
შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.
სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026