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Citroen C4 Cactus: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 7 de noviembre de 2018 al 30 de octubre de 2026

Coches inspeccionados
315
Kilometraje típico por año
10 600 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos
25 %
Reparaciones estructurales
5,8 %

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, añosAño del modeloKilometraje típicoLa mitad de los cochesCoches
120259 100 km
5 200 – 14 400
33
2202427 400 km
13 800 – 37 900
40
3202332 700 km
26 400 – 65 900
57
4202257 600 km
34 600 – 79 300
64
5202170 000 km
53 500 – 102 300
61
6202079 900 km
53 800 – 96 600
43
7201983 900 km
64 400 – 100 400
41

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros Citroen C4 Cactus de la misma edad.

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del cochePaneles exterioresEstructuraCoches
Hasta 3 años14 %4,7 %85
4–7 años29 %5,8 %174
8–11 años28 %8,0 %50
Todas las edades25 %5,8 %309

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

ProblemaTodas las edadesHasta 3 años4–7 años
Fuga de aceite de la transmisión1,9 %Fuga real, no solo rezume: 0,4 %3,4 %1,3 %
Fuga de aceite del motor1,5 %Fuga real, no solo rezume: 0,4 %1,1 %1,3 %

Citroen C4 Cactus: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un Citroen C4 Cactus de 2022?
Los coches de esta edad suelen tener unos 57 600 km en la inspección; la mitad tiene entre 34 600 y 79 300 km.
¿Con qué frecuencia un Citroen C4 Cactus usado tiene reparaciones de carrocería?
El 25 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 5,8 % tenía reparaciones estructurales.
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Citroen C4 Cactus?
Los más frecuentes: Fuga de aceite de la transmisión (1,9 %), Fuga de aceite del motor (1,5 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026