Cadillac CTS: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 16 de octubre de 2018 al 26 de octubre de 2026
- Coches inspeccionados
- 712
- Kilometraje típico por año
- 10 700 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 45 %
- Reparaciones estructurales
- 5,3 %
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 2023 | 38 600 km | 27 500 – 52 700 | 41 |
| 4 | 2022 | 54 700 km | 35 900 – 76 100 | 65 |
| 5 | 2021 | 63 100 km | 42 200 – 86 800 | 100 |
| 6 | 2020 | 77 500 km | 53 400 – 99 600 | 95 |
| 7 | 2019 | 85 200 km | 63 200 – 114 000 | 79 |
| 8 | 2018 | 92 400 km | 70 700 – 130 800 | 93 |
| 9 | 2017 | 99 500 km | 84 500 – 126 100 | 93 |
| 10 | 2016 | 110 900 km | 89 000 – 139 700 | 84 |
| 11 | 2015 | 111 100 km | 91 000 – 136 100 | 59 |
| 12 | 2014 | 133 300 km | 105 500 – 167 100 | 35 |
| 13 | 2013 | 135 900 km | 102 700 – 174 600 | 38 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Cadillac CTS de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 18 % | 2,2 % | 45 |
| 4–7 años | 38 % | 5,3 % | 207 |
| 8–11 años | 52 % | 4,0 % | 248 |
| 12 años o más | 56 % | 10 % | 100 |
| Todas las edades | 45 % | 5,3 % | 600 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | Hasta 3 años | 4–7 años | 8–11 años | 12 años o más |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 13 %Fuga real, no solo rezume: 2,4 % | 2,2 % | 3,8 % | 18 % | 29 % |
| Fuga de líquido de la dirección asistida | 3,0 %Fuga real, no solo rezume: 0,2 % | 0 % | 0,5 % | 2,4 % | 13 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 1,7 %Fuga real, no solo rezume: 0,2 % | 0 % | 0,5 % | 1,9 % | 5,3 % |
| Fallo del palier o de la junta homocinética | 1,3 % | 0 % | 0,5 % | 2,9 % | 0 % |
Cadillac CTS: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Cadillac CTS de 2021?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 63 100 km en la inspección; la mitad tiene entre 42 200 y 86 800 km.
- ¿Con qué frecuencia un Cadillac CTS usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 45 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 5,3 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Cadillac CTS?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (13 %), Fuga de líquido de la dirección asistida (3,0 %), Fuga de aceite de la transmisión (1,7 %).
Otros modelos de Cadillac
- EscaladeCoches inspeccionados: 1 227 · 2015–2025
- CT6Coches inspeccionados: 857 · 2016–2019
- XT5Coches inspeccionados: 459 · 2017–2020
- ATSCoches inspeccionados: 347 · 2013–2018
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026