Hyundai i30: пробег, ремонти и цени в Корея
Какво показват данните от прегледите на автомобили в Южна Корея за този модел.
Прегледи от 4 октомври 2018 г. до 3 ноември 2026 г.
- Прегледани автомобили
- 10 541
- Типичен годишен пробег
- 10 500 км
- Ремонтирани или сменени външни панели
- 61%
- Ремонт на носещи елементи на каросерията
- 13%
- Типични продажни цени
- ₩4 000 000 – ₩15 500 000
- ≈ $2 976 – $11 532
Пробег според възрастта
Показания на километража при прегледа според възрастта на автомобила в години. Половината от автомобилите са в посочения диапазон.
| Възраст, години | Година на модела | Типичен пробег | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 200 км | 3 400 – 13 700 | 43 |
| 1 | 2025 | 18 100 км | 8 900 – 27 700 | 141 |
| 2 | 2024 | 32 500 км | 22 300 – 49 200 | 369 |
| 3 | 2023 | 49 500 км | 33 100 – 70 200 | 497 |
| 4 | 2022 | 63 700 км | 44 500 – 91 900 | 663 |
| 5 | 2021 | 72 000 км | 52 200 – 98 600 | 766 |
| 6 | 2020 | 81 900 км | 59 800 – 108 500 | 890 |
| 7 | 2019 | 89 000 км | 64 400 – 119 800 | 1 020 |
| 8 | 2018 | 99 800 км | 71 400 – 128 100 | 1 137 |
| 9 | 2017 | 107 500 км | 82 200 – 137 500 | 1 163 |
| 10 | 2016 | 106 800 км | 82 100 – 135 800 | 1 032 |
| 11 | 2015 | 109 700 км | 82 000 – 142 200 | 1 181 |
| 12 | 2014 | 109 800 км | 83 700 – 143 600 | 930 |
| 13 | 2013 | 113 200 км | 84 000 – 142 800 | 722 |
| 14 | 2012 | 115 900 км | 85 900 – 149 400 | 512 |
| 15 | 2011 | 112 500 км | 85 900 – 149 000 | 182 |
| 16 | 2010 | 114 300 км | 81 800 – 146 600 | 109 |
| 17 | 2009 | 102 800 км | 77 400 – 147 400 | 73 |
| 18 | 2008 | 108 900 км | 74 800 – 153 800 | 33 |
Нормален ли е този пробег?
Сравнете пробега на автомобила с други Hyundai i30 на същата възраст.
Ремонти на каросерията, открити при прегледа
Корейските прегледи отбелязват смяната или ремонта на външни панели (врати, калници, преден капак, капак на багажника) отделно от ремонта на носещи елементи на каросерията. В Корея за катастрофа се смята само увреждането на носещите елементи.
| Възраст на автомобила | Външни панели | Носещи елементи | Автомобили |
|---|---|---|---|
| До 3 години | 30% | 7,7% | 439 |
| 4–7 години | 53% | 12% | 1 470 |
| 8–11 години | 63% | 14% | 2 647 |
| 12 и повече години | 71% | 13% | 1 840 |
| Всички възрасти | 61% | 13% | 6 396 |
Какво откриват най-често при прегледа
Дял на прегледаните автомобили с този проблем. Течовете включват и леко запотяване.
| Проблем | Всички възрасти | До 3 години | 4–7 години | 8–11 години | 12 и повече години |
|---|---|---|---|---|---|
| Теч на моторно масло | 17%Истински теч, а не само запотяване: 2,1% | 1,8% | 8,6% | 19% | 28% |
| Теч на масло от скоростната кутия | 2,4%Истински теч, а не само запотяване: 0,3% | 0% | 0,7% | 2,0% | 5,2% |
| Неизправност на кормилното управление | 1,1% | 0% | 0,4% | 1,3% | 1,9% |
| Неизправност на полуоска или каре | 1,0% | 0% | 0,1% | 0,3% | 3,4% |
Продажни цени в Корея
Цени на автомобили, обявени за продажба в Южна Корея през последната година, без транспорт и мито.
| Година на модела | Типична цена | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|
| 2020 | ₩15 500 000≈ $11 532 | ₩13 750 000 – ₩16 650 000≈ $10 230 – $12 388 | 43 |
| 2019 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 854 – $11 086 | 57 |
| 2018 | ₩11 100 000≈ $8 258 | ₩9 900 000 – ₩12 900 000≈ $7 366 – $9 598 | 164 |
| 2017 | ₩10 000 000≈ $7 440 | ₩8 700 000 – ₩11 850 000≈ $6 473 – $8 816 | 147 |
| 2016 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 970 000 – ₩8 900 000≈ $5 186 – $6 622 | 56 |
| 2015 | ₩6 700 000≈ $4 985 | ₩5 990 000 – ₩7 820 000≈ $4 457 – $5 818 | 75 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 500 000 – ₩7 500 000≈ $4 092 – $5 580 | 124 |
| 2013 | ₩6 000 000≈ $4 464 | ₩5 490 000 – ₩6 820 000≈ $4 085 – $5 074 | 80 |
| 2012 | ₩5 590 000≈ $4 159 | ₩5 000 000 – ₩6 500 000≈ $3 720 – $4 836 | 187 |
| 2009 | ₩4 000 000≈ $2 976 | ₩3 500 000 – ₩4 300 000≈ $2 604 – $3 199 | 33 |
Hyundai i30: въпроси и отговори
- Какъв пробег е нормален за Hyundai i30 от 2015 г.?
- Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 109 700 км при прегледа; половината от тях — между 82 000 и 142 200 км.
- Колко често употребяван Hyundai i30 има ремонт на каросерията?
- 61% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 13% — ремонт на носещи елементи.
- Колко струва употребяван Hyundai i30 в Корея?
- През последната година Hyundai i30 от 2012 г. обикновено е обявяван за ₩5 590 000 (≈ $4 159); половината от тези автомобили — между ₩5 000 000 (≈ $3 720) и ₩6 500 000 (≈ $4 836).
- Какви проблеми откриват при прегледа на Hyundai i30?
- Най-често: Теч на моторно масло (17%), Теч на масло от скоростната кутия (2,4%), Неизправност на кормилното управление (1,1%).
Други модели на Hyundai
- GrandeurИзвън Корея се продава като AzeraПрегледани автомобили: 156 707 · 2004–2026
- AvanteИзвън Корея се продава като ElantraПрегледани автомобили: 126 815 · 2001–2026
- SonataПрегледани автомобили: 101 714 · 2003–2026
- Santa FeПрегледани автомобили: 77 793 · 2002–2026
- PorterИзвън Корея се продава като H100Прегледани автомобили: 67 941 · 2004–2026
- TucsonПрегледани автомобили: 53 447 · 2004–2026
- Grand StarexИзвън Корея се продава като H-1Прегледани автомобили: 49 394 · 2008–2021
- PalisadeПрегледани автомобили: 32 317 · 2019–2026
Проверявате конкретен автомобил?
Въведете неговия VIN, за да видите данните от прегледа, историята на пробега и снимките.
Статистика по данни от прегледи на автомобили в Южна Корея, един запис на автомобил. Обновява се всяка седмица; последно обновяване: 4 ноември 2026 г.