VINLID

Hyundai Accent: пробег, ремонти и цени в Корея

Какво показват данните от прегледите на автомобили в Южна Корея за този модел.

Прегледи от 2 октомври 2018 г. до 3 ноември 2026 г.

Прегледани автомобили
11 425
Типичен годишен пробег
10 100 км
Ремонтирани или сменени външни панели
57%
Ремонт на носещи елементи на каросерията
14%
Типични продажни цени
₩4 200 000 – ₩8 950 000
≈ $3 125 – $6 659

Пробег според възрастта

Показания на километража при прегледа според възрастта на автомобила в години. Половината от автомобилите са в посочения диапазон.

Възраст, годиниГодина на моделаТипичен пробегПоловината от автомобилитеАвтомобили
1202517 900 км
9 400 – 31 600
53
2202439 000 км
24 100 – 59 500
151
3202353 200 км
33 900 – 78 000
616
4202258 200 км
38 300 – 84 300
937
5202165 800 км
45 900 – 92 000
918
6202076 600 км
52 400 – 105 900
1 072
7201982 700 км
57 400 – 112 100
1 215
8201887 100 км
62 900 – 118 500
1 321
9201793 600 км
67 800 – 125 300
1 437
10201694 800 км
68 900 – 125 800
1 225
11201598 000 км
73 300 – 130 200
990
122014108 300 км
77 900 – 141 700
713
132013107 300 км
80 400 – 138 600
429
142012113 400 км
77 400 – 147 700
342
152011107 500 км
77 900 – 140 500
97

Нормален ли е този пробег?

Сравнете пробега на автомобила с други Hyundai Accent на същата възраст.

Ремонти на каросерията, открити при прегледа

Корейските прегледи отбелязват смяната или ремонта на външни панели (врати, калници, преден капак, капак на багажника) отделно от ремонта на носещи елементи на каросерията. В Корея за катастрофа се смята само увреждането на носещите елементи.

Възраст на автомобилаВъншни панелиНосещи елементиАвтомобили
До 3 години41%12%423
4–7 години48%13%2 028
8–11 години62%16%2 822
12 и повече години67%15%1 159
Всички възрасти57%14%6 432

Какво откриват най-често при прегледа

Дял на прегледаните автомобили с този проблем. Течовете включват и леко запотяване.

ПроблемВсички възрастиДо 3 години4–7 години8–11 години12 и повече години
Теч на моторно масло17%Истински теч, а не само запотяване: 1,8%12%16%19%14%
Теч на масло от скоростната кутия4,1%Истински теч, а не само запотяване: 0,6%5,2%3,3%4,5%4,0%
Неизправност в работата на двигателя1,3%6,6%1,5%0,5%0,4%
Неизправност на кормилното управление1,2%5,2%0,8%0,7%1,9%

Продажни цени в Корея

Цени на автомобили, обявени за продажба в Южна Корея през последната година, без транспорт и мито.

Година на моделаТипична ценаПоловината от автомобилитеАвтомобили
2019₩8 950 000≈ $‪6 659‬₩7 970 000 – ₩9 500 000≈ $5 930 – $7 06864
2018₩7 900 000≈ $‪5 878‬₩6 800 000 – ₩8 500 000≈ $5 059 – $6 32473
2017₩6 800 000≈ $‪5 059‬₩5 900 000 – ₩7 500 000≈ $4 390 – $5 580120
2016₩6 300 000≈ $‪4 687‬₩5 400 000 – ₩7 200 000≈ $4 018 – $5 357209
2015₩5 800 000≈ $‪4 315‬₩4 800 000 – ₩6 500 000≈ $3 571 – $4 836221
2014₩5 000 000≈ $‪3 720‬₩4 420 000 – ₩5 900 000≈ $3 288 – $4 390278
2013₩4 500 000≈ $‪3 348‬₩3 900 000 – ₩5 300 000≈ $2 902 – $3 943143
2012₩4 400 000≈ $‪3 274‬₩3 700 000 – ₩5 200 000≈ $2 753 – $3 869253
2011₩4 200 000≈ $‪3 125‬₩3 650 000 – ₩4 990 000≈ $2 716 – $3 713105

Hyundai Accent: въпроси и отговори

Какъв пробег е нормален за Hyundai Accent от 2017 г.?
Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 93 600 км при прегледа; половината от тях — между 67 800 и 125 300 км.
Колко често употребяван Hyundai Accent има ремонт на каросерията?
57% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 14% — ремонт на носещи елементи.
Колко струва употребяван Hyundai Accent в Корея?
През последната година Hyundai Accent от 2014 г. обикновено е обявяван за ₩5 000 000 (≈ $3 720); половината от тези автомобили — между ₩4 420 000 (≈ $3 288) и ₩5 900 000 (≈ $4 390).
Какви проблеми откриват при прегледа на Hyundai Accent?
Най-често: Теч на моторно масло (17%), Теч на масло от скоростната кутия (4,1%), Неизправност в работата на двигателя (1,3%).

Други модели на Hyundai

Всички модели на Hyundai

Проверявате конкретен автомобил?

Въведете неговия VIN, за да видите данните от прегледа, историята на пробега и снимките.

NHTSASSL Secure

Статистика по данни от прегледи на автомобили в Южна Корея, един запис на автомобил. Обновява се всяка седмица; последно обновяване: 4 ноември 2026 г.