VINLID

Chevrolet Orlando: пробег, ремонти и цени в Корея

Какво показват данните от прегледите на автомобили в Южна Корея за този модел.

Прегледи от 18 юни 2014 г. до 3 ноември 2026 г.

Прегледани автомобили
12 122
Типичен годишен пробег
13 100 км
Ремонтирани или сменени външни панели
44%
Ремонт на носещи елементи на каросерията
9,5%
Типични продажни цени
₩3 300 000 – ₩6 940 000
≈ $2 455 – $5 163

Пробег според възрастта

Показания на километража при прегледа според възрастта на автомобила в години. Половината от автомобилите са в посочения диапазон.

Възраст, годиниГодина на моделаТипичен пробегПоловината от автомобилитеАвтомобили
1202523 700 км
17 500 – 32 400
55
2202442 900 км
31 100 – 63 600
202
3202356 700 км
39 700 – 82 200
586
4202269 900 км
50 200 – 93 000
914
5202180 700 км
58 200 – 107 400
1 051
6202090 600 км
71 100 – 116 600
1 249
72019102 000 км
79 800 – 132 900
1 564
82018113 400 км
86 200 – 146 900
1 684
92017123 200 км
95 100 – 161 400
1 575
102016131 100 км
101 100 – 168 700
1 355
112015136 900 км
104 300 – 175 000
1 079
122014140 000 км
111 000 – 177 600
716
132013149 700 км
119 400 – 182 100
404
142012136 800 км
106 500 – 168 500
181
152011146 800 км
126 700 – 177 200
51

Нормален ли е този пробег?

Сравнете пробега на автомобила с други Chevrolet Orlando на същата възраст.

Ремонти на каросерията, открити при прегледа

Корейските прегледи отбелязват смяната или ремонта на външни панели (врати, калници, преден капак, капак на багажника) отделно от ремонта на носещи елементи на каросерията. В Корея за катастрофа се смята само увреждането на носещите елементи.

Възраст на автомобилаВъншни панелиНосещи елементиАвтомобили
До 3 години31%9,9%314
4–7 години37%9,4%2 108
8–11 години46%9,6%3 922
12 и повече години54%9,4%1 166
Всички възрасти44%9,5%7 510

Какво откриват най-често при прегледа

Дял на прегледаните автомобили с този проблем. Течовете включват и леко запотяване.

ПроблемВсички възрастиДо 3 години4–7 години8–11 години12 и повече години
Теч на моторно масло18%Истински теч, а не само запотяване: 2,3%13%16%20%23%
Теч на масло от скоростната кутия3,8%Истински теч, а не само запотяване: 0,7%4,7%2,2%4,0%7,5%
Теч на течност от хидравличния усилвател на волана2,9%Истински теч, а не само запотяване: 0,4%1,0%1,5%2,7%9,7%
Неизправност на полуоска или каре2,3%3,1%0,7%2,4%6,7%
Неизправност в работата на двигателя1,6%6,0%1,4%1,0%3,9%

Продажни цени в Корея

Цени на автомобили, обявени за продажба в Южна Корея през последната година, без транспорт и мито.

Година на моделаТипична ценаПоловината от автомобилитеАвтомобили
2018₩6 940 000≈ $‪5 163‬₩5 920 000 – ₩8 200 000≈ $4 404 – $6 10190
2017₩5 990 000≈ $‪4 457‬₩5 400 000 – ₩7 500 000≈ $4 018 – $5 580164
2016₩5 700 000≈ $‪4 241‬₩4 540 000 – ₩6 800 000≈ $3 378 – $5 059255
2015₩5 440 000≈ $‪4 047‬₩4 300 000 – ₩6 500 000≈ $3 199 – $4 836336
2014₩4 600 000≈ $‪3 422‬₩3 700 000 – ₩5 700 000≈ $2 753 – $4 241268
2013₩3 990 000≈ $‪2 969‬₩3 300 000 – ₩4 990 000≈ $2 455 – $3 713179
2012₩3 500 000≈ $‪2 604‬₩2 900 000 – ₩4 300 000≈ $2 158 – $3 199176
2011₩3 300 000≈ $‪2 455‬₩2 580 000 – ₩3 970 000≈ $1 920 – $2 95462

Chevrolet Orlando: въпроси и отговори

Какъв пробег е нормален за Chevrolet Orlando от 2018 г.?
Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 113 400 км при прегледа; половината от тях — между 86 200 и 146 900 км.
Колко често употребяван Chevrolet Orlando има ремонт на каросерията?
44% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 9,5% — ремонт на носещи елементи.
Колко струва употребяван Chevrolet Orlando в Корея?
През последната година Chevrolet Orlando от 2015 г. обикновено е обявяван за ₩5 440 000 (≈ $4 047); половината от тези автомобили — между ₩4 300 000 (≈ $3 199) и ₩6 500 000 (≈ $4 836).
Какви проблеми откриват при прегледа на Chevrolet Orlando?
Най-често: Теч на моторно масло (18%), Теч на масло от скоростната кутия (3,8%), Теч на течност от хидравличния усилвател на волана (2,9%).

Други модели на Chevrolet

Всички модели на Chevrolet

Проверявате конкретен автомобил?

Въведете неговия VIN, за да видите данните от прегледа, историята на пробега и снимките.

NHTSASSL Secure

Статистика по данни от прегледи на автомобили в Южна Корея, един запис на автомобил. Обновява се всяка седмица; последно обновяване: 4 ноември 2026 г.