VINLID

Chevrolet Captiva: пробег, ремонти и цени в Корея

Какво показват данните от прегледите на автомобили в Южна Корея за този модел.

Прегледи от 1 октомври 2018 г. до 2 ноември 2026 г.

Прегледани автомобили
4 486
Типичен годишен пробег
12 300 км
Ремонтирани или сменени външни панели
42%
Ремонт на носещи елементи на каросерията
12%
Типични продажни цени
₩3 440 000 – ₩7 500 000
≈ $2 559 – $5 580

Пробег според възрастта

Показания на километража при прегледа според възрастта на автомобила в години. Половината от автомобилите са в посочения диапазон.

Възраст, годиниГодина на моделаТипичен пробегПоловината от автомобилитеАвтомобили
2202434 000 км
24 900 – 45 600
53
3202350 000 км
37 100 – 72 900
140
4202253 800 км
38 800 – 80 500
357
5202172 300 км
55 300 – 95 500
481
6202087 600 км
66 400 – 111 000
530
7201998 700 км
76 900 – 123 400
543
82018111 500 км
86 100 – 141 200
543
92017114 300 км
90 800 – 148 400
526
102016123 900 км
99 000 – 155 400
527
112015133 700 км
104 600 – 165 400
430
122014139 100 км
109 600 – 167 700
312
132013139 000 км
112 400 – 160 000
153
142012137 800 км
111 700 – 169 800
69

Нормален ли е този пробег?

Сравнете пробега на автомобила с други Chevrolet Captiva на същата възраст.

Ремонти на каросерията, открити при прегледа

Корейските прегледи отбелязват смяната или ремонта на външни панели (врати, калници, преден капак, капак на багажника) отделно от ремонта на носещи елементи на каросерията. В Корея за катастрофа се смята само увреждането на носещите елементи.

Възраст на автомобилаВъншни панелиНосещи елементиАвтомобили
До 3 години26%6,5%31
4–7 години34%10%676
8–11 години43%13%1 437
12 и повече години50%13%485
Всички възрасти42%12%2 629

Какво откриват най-често при прегледа

Дял на прегледаните автомобили с този проблем. Течовете включват и леко запотяване.

ПроблемВсички възрастиДо 3 години4–7 години8–11 години12 и повече години
Теч на моторно масло20%Истински теч, а не само запотяване: 3,4%9,4%15%21%26%
Теч на течност от хидравличния усилвател на волана5,3%Истински теч, а не само запотяване: 0,9%—2,6%5,6%11%
Теч на масло от скоростната кутия2,2%Истински теч, а не само запотяване: 0,5%6,3%1,2%2,1%4,9%
Неизправност в работата на двигателя1,3%3,1%1,2%0,7%3,6%

Продажни цени в Корея

Цени на автомобили, обявени за продажба в Южна Корея през последната година, без транспорт и мито.

Година на моделаТипична ценаПоловината от автомобилитеАвтомобили
2018₩7 500 000≈ $‪5 580‬₩6 200 000 – ₩8 800 000≈ $4 613 – $6 54733
2016₩7 000 000≈ $‪5 208‬₩5 900 000 – ₩8 290 000≈ $4 390 – $6 16885
2015₩4 700 000≈ $‪3 497‬₩3 860 000 – ₩5 550 000≈ $2 872 – $4 129139
2014₩4 200 000≈ $‪3 125‬₩3 500 000 – ₩4 850 000≈ $2 604 – $3 60899
2013₩3 900 000≈ $‪2 902‬₩3 490 000 – ₩4 980 000≈ $2 597 – $3 70578
2012₩3 440 000≈ $‪2 559‬₩2 960 000 – ₩3 980 000≈ $2 202 – $2 96140

Chevrolet Captiva: въпроси и отговори

Какъв пробег е нормален за Chevrolet Captiva от 2019 г.?
Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 98 700 км при прегледа; половината от тях — между 76 900 и 123 400 км.
Колко често употребяван Chevrolet Captiva има ремонт на каросерията?
42% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 12% — ремонт на носещи елементи.
Колко струва употребяван Chevrolet Captiva в Корея?
През последната година Chevrolet Captiva от 2015 г. обикновено е обявяван за ₩4 700 000 (≈ $3 497); половината от тези автомобили — между ₩3 860 000 (≈ $2 872) и ₩5 550 000 (≈ $4 129).
Какви проблеми откриват при прегледа на Chevrolet Captiva?
Най-често: Теч на моторно масло (20%), Теч на течност от хидравличния усилвател на волана (5,3%), Теч на масло от скоростната кутия (2,2%).

Други модели на Chevrolet

Всички модели на Chevrolet

Проверявате конкретен автомобил?

Въведете неговия VIN, за да видите данните от прегледа, историята на пробега и снимките.

NHTSASSL Secure

Статистика по данни от прегледи на автомобили в Южна Корея, един запис на автомобил. Обновява се всяка седмица; последно обновяване: 4 ноември 2026 г.