Daewoo Matiz: المسافة المقطوعة والإصلاحات والأسعار في كوريا
ما تكشفه سجلات فحص السيارات في كوريا الجنوبية عن هذا الطراز.
الفحوصات من 16 مايو 2013 إلى 2 نوفمبر 2026
- السيارات المفحوصة
- 6 749
- المسافة المقطوعة المعتادة سنويًا
- 7 500 كم
- ألواح خارجية مُصلَحة أو مُستبدَلة
- 65%
- إصلاحات الهيكل الإنشائي
- 24%
- أسعار البيع المعتادة
- ₩1 970 000 – ₩2 200 000
- ≈ $1 466 – $1 637
المسافة المقطوعة حسب العمر
قراءات عداد المسافات عند الفحص حسب عمر السيارة بالسنوات. نصف السيارات ضمن النطاق المعروض.
| العمر بالسنوات | سنة الطراز | المسافة المعتادة | نصف السيارات | السيارات |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 2019 | 67 600 كم | 44 900 – 90 000 | 45 |
| 8 | 2018 | 77 700 كم | 57 800 – 98 500 | 366 |
| 9 | 2017 | 84 200 كم | 61 700 – 107 200 | 984 |
| 10 | 2016 | 85 300 كم | 64 000 – 109 800 | 1 113 |
| 11 | 2015 | 89 700 كم | 66 000 – 115 000 | 1 185 |
| 12 | 2014 | 94 200 كم | 69 300 – 122 900 | 1 082 |
| 13 | 2013 | 91 900 كم | 68 200 – 119 000 | 932 |
| 14 | 2012 | 95 900 كم | 74 000 – 122 100 | 668 |
| 15 | 2011 | 99 700 كم | 76 400 – 125 300 | 443 |
| 16 | 2010 | 99 600 كم | 74 000 – 125 800 | 250 |
| 17 | 2009 | 89 400 كم | 71 400 – 116 800 | 83 |
هل هذه المسافة المقطوعة طبيعية؟
قارن المسافة المقطوعة لسيارة مع سيارات Daewoo Matiz أخرى بالعمر نفسه.
إصلاحات الهيكل المكتشفة أثناء الفحص
تسجّل الفحوصات الكورية استبدال الألواح الخارجية أو إصلاحها (الأبواب والرفارف وغطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة) بشكل منفصل عن إصلاحات الهيكل الإنشائي. في كوريا، يُعدّ تضرر الهيكل الإنشائي وحده حادثًا.
| عمر السيارة | الألواح الخارجية | الهيكل الإنشائي | السيارات |
|---|---|---|---|
| 8–11 سنة | 60% | 18% | 1 811 |
| 12 سنة فأكثر | 69% | 27% | 2 701 |
| جميع الأعمار | 65% | 24% | 4 512 |
أكثر ما يجده الفاحصون
نسبة السيارات المفحوصة التي ظهرت فيها المشكلة. تشمل التسريبات الرشح الطفيف.
| المشكلة | جميع الأعمار | 8–11 سنة | 12 سنة فأكثر |
|---|---|---|---|
| تسرّب زيت المحرك | 56%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 13% | 48% | 62% |
| تسرّب سائل التوجيه المعزّز | 17%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 1.9% | 7.3% | 24% |
| تسرّب زيت ناقل الحركة | 14%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 3.6% | 7.7% | 18% |
| خلل في عمود الإدارة أو مفصل السرعة الثابتة | 2.0% | 0.8% | 2.9% |
| خلل في عمل المحرك | 1.7% | 0.9% | 2.4% |
| تسرّب سائل التبريد | 1.4%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 0.5% | 1.0% | 1.7% |
أسعار البيع في كوريا
أسعار السيارات المعروضة للبيع في كوريا الجنوبية خلال العام الماضي، من دون الشحن والجمارك.
| سنة الطراز | السعر المعتاد | نصف السيارات | السيارات |
|---|---|---|---|
| 2011 | ₩2 200 000≈ $1 637 | ₩1 990 000 – ₩2 500 000≈ $1 481 – $1 860 | 71 |
| 2010 | ₩1 970 000≈ $1 466 | ₩1 700 000 – ₩2 300 000≈ $1 265 – $1 711 | 116 |
Daewoo Matiz: أسئلة وأجوبة
- ما المسافة المقطوعة الطبيعية لسيارة Daewoo Matiz موديل 2015؟
- تُظهر السيارات بهذا العمر عادةً نحو 89 700 كم عند الفحص؛ ونصفها بين 66 000 و115 000 كم.
- ما مدى شيوع إصلاحات الهيكل في سيارات Daewoo Matiz المستعملة؟
- استُبدلت الألواح الخارجية أو أُصلحت في 65% من السيارات المفحوصة، وأُجريت إصلاحات للهيكل الإنشائي في 24% منها.
- كم تبلغ تكلفة سيارة Daewoo Matiz مستعملة في كوريا؟
- خلال العام الماضي عُرضت سيارة Daewoo Matiz موديل 2010 عادةً بسعر ₩1 970 000 (≈ $1 466)؛ وعُرض نصف هذه السيارات بين ₩1 700 000 (≈ $1 265) و₩2 300 000 (≈ $1 711).
- ما المشكلات التي يجدها الفاحصون في سيارات Daewoo Matiz؟
- الأكثر شيوعًا: تسرّب زيت المحرك (56%), تسرّب سائل التوجيه المعزّز (17%), تسرّب زيت ناقل الحركة (14%).
طرازات Daewoo الأخرى
- Lacettiالسيارات المفحوصة: 3 616 · 2007–2011
- Aveoالسيارات المفحوصة: 2 857 · 2012–2018
- Damasالسيارات المفحوصة: 2 444 · 2012–2021
- Laboالسيارات المفحوصة: 2 205 · 2010–2021
- Winstormالسيارات المفحوصة: 1 786 · 2007–2010
- Toscaالسيارات المفحوصة: 663 · 2006–2010
هل تتحقق من سيارة بعينها؟
أدخل رقم VIN الخاص بها لعرض سجل الفحص وسجل المسافة المقطوعة والصور.
إحصاءات مستندة إلى سجلات فحص المركبات في كوريا الجنوبية، بسجل واحد لكل سيارة. تُحدَّث أسبوعيًا؛ آخر تحديث: 4 نوفمبر 2026