Daewoo Labo: المسافة المقطوعة والإصلاحات والأسعار في كوريا
ما تكشفه سجلات فحص السيارات في كوريا الجنوبية عن هذا الطراز.
الفحوصات من 13 ديسمبر 2017 إلى 29 أكتوبر 2026
- السيارات المفحوصة
- 2 205
- المسافة المقطوعة المعتادة سنويًا
- 8 000 كم
- ألواح خارجية مُصلَحة أو مُستبدَلة
- 11%
- إصلاحات الهيكل الإنشائي
- 12%
- أسعار البيع المعتادة
- ₩5 750 000
- ≈ $4 278
المسافة المقطوعة حسب العمر
قراءات عداد المسافات عند الفحص حسب عمر السيارة بالسنوات. نصف السيارات ضمن النطاق المعروض.
| العمر بالسنوات | سنة الطراز | المسافة المعتادة | نصف السيارات | السيارات |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 2 200 كم | 500 – 9 500 | 64 |
| 1 | 2025 | 13 800 كم | 2 600 – 29 300 | 124 |
| 2 | 2024 | 39 100 كم | 15 500 – 79 300 | 201 |
| 3 | 2023 | 30 000 كم | 10 500 – 66 200 | 222 |
| 4 | 2022 | 38 500 كم | 9 900 – 75 300 | 296 |
| 5 | 2021 | 49 800 كم | 20 200 – 87 900 | 268 |
| 6 | 2020 | 55 800 كم | 26 500 – 90 200 | 273 |
| 7 | 2019 | 66 100 كم | 34 200 – 92 800 | 235 |
| 8 | 2018 | 71 600 كم | 40 200 – 101 100 | 185 |
| 9 | 2017 | 61 900 كم | 36 700 – 90 200 | 134 |
| 10 | 2016 | 71 900 كم | 42 400 – 111 200 | 115 |
| 11 | 2015 | 66 100 كم | 52 800 – 98 400 | 75 |
| 12 | 2014 | 75 600 كم | 53 300 – 114 800 | 33 |
| 13 | 2013 | 71 200 كم | 55 900 – 99 100 | 30 |
هل هذه المسافة المقطوعة طبيعية؟
قارن المسافة المقطوعة لسيارة مع سيارات Daewoo Labo أخرى بالعمر نفسه.
إصلاحات الهيكل المكتشفة أثناء الفحص
تسجّل الفحوصات الكورية استبدال الألواح الخارجية أو إصلاحها (الأبواب والرفارف وغطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة) بشكل منفصل عن إصلاحات الهيكل الإنشائي. في كوريا، يُعدّ تضرر الهيكل الإنشائي وحده حادثًا.
| عمر السيارة | الألواح الخارجية | الهيكل الإنشائي | السيارات |
|---|---|---|---|
| حتى 3 سنوات | 7.4% | 8.5% | 447 |
| 4–7 سنوات | 10% | 11% | 857 |
| 8–11 سنة | 16% | 15% | 440 |
| 12 سنة فأكثر | 13% | 20% | 102 |
| جميع الأعمار | 11% | 12% | 1 846 |
أكثر ما يجده الفاحصون
نسبة السيارات المفحوصة التي ظهرت فيها المشكلة. تشمل التسريبات الرشح الطفيف.
| المشكلة | جميع الأعمار | حتى 3 سنوات | 4–7 سنوات | 8–11 سنة | 12 سنة فأكثر |
|---|---|---|---|---|---|
| تسرّب زيت المحرك | 18%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 2.7% | 8.5% | 18% | 26% | 42% |
| تسرّب زيت ناقل الحركة | 4.7%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 0.9% | 2.5% | 4.6% | 6.6% | 11% |
أسعار البيع في كوريا
أسعار السيارات المعروضة للبيع في كوريا الجنوبية خلال العام الماضي، من دون الشحن والجمارك.
| سنة الطراز | السعر المعتاد | نصف السيارات | السيارات |
|---|---|---|---|
| 2015 | ₩5 750 000≈ $4 278 | ₩5 200 000 – ₩6 780 000≈ $3 869 – $5 044 | 34 |
Daewoo Labo: أسئلة وأجوبة
- ما المسافة المقطوعة الطبيعية لسيارة Daewoo Labo موديل 2022؟
- تُظهر السيارات بهذا العمر عادةً نحو 38 500 كم عند الفحص؛ ونصفها بين 9 900 و75 300 كم.
- ما مدى شيوع إصلاحات الهيكل في سيارات Daewoo Labo المستعملة؟
- استُبدلت الألواح الخارجية أو أُصلحت في 11% من السيارات المفحوصة، وأُجريت إصلاحات للهيكل الإنشائي في 12% منها.
- كم تبلغ تكلفة سيارة Daewoo Labo مستعملة في كوريا؟
- خلال العام الماضي عُرضت سيارة Daewoo Labo موديل 2015 عادةً بسعر ₩5 750 000 (≈ $4 278)؛ وعُرض نصف هذه السيارات بين ₩5 200 000 (≈ $3 869) و₩6 780 000 (≈ $5 044).
- ما المشكلات التي يجدها الفاحصون في سيارات Daewoo Labo؟
- الأكثر شيوعًا: تسرّب زيت المحرك (18%), تسرّب زيت ناقل الحركة (4.7%).
طرازات Daewoo الأخرى
- Matizالسيارات المفحوصة: 6 749 · 2005–2011
- Lacettiالسيارات المفحوصة: 3 616 · 2007–2011
- Aveoالسيارات المفحوصة: 2 857 · 2012–2018
- Damasالسيارات المفحوصة: 2 444 · 2012–2021
- Winstormالسيارات المفحوصة: 1 786 · 2007–2010
- Toscaالسيارات المفحوصة: 663 · 2006–2010
هل تتحقق من سيارة بعينها؟
أدخل رقم VIN الخاص بها لعرض سجل الفحص وسجل المسافة المقطوعة والصور.
إحصاءات مستندة إلى سجلات فحص المركبات في كوريا الجنوبية، بسجل واحد لكل سيارة. تُحدَّث أسبوعيًا؛ آخر تحديث: 4 نوفمبر 2026