Bentley Flying Spur: المسافة المقطوعة والإصلاحات والأسعار في كوريا
ما تكشفه سجلات فحص السيارات في كوريا الجنوبية عن هذا الطراز.
الفحوصات من 18 فبراير 2019 إلى 3 نوفمبر 2026
- السيارات المفحوصة
- 464
- المسافة المقطوعة المعتادة سنويًا
- 8 900 كم
- ألواح خارجية مُصلَحة أو مُستبدَلة
- 43%
- إصلاحات الهيكل الإنشائي
- 7.7%
- أسعار البيع المعتادة
- ₩199 000 000
- ≈ $148 056
المسافة المقطوعة حسب العمر
قراءات عداد المسافات عند الفحص حسب عمر السيارة بالسنوات. نصف السيارات ضمن النطاق المعروض.
| العمر بالسنوات | سنة الطراز | المسافة المعتادة | نصف السيارات | السيارات |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 6 300 كم | 2 400 – 10 000 | 32 |
| 2 | 2024 | 15 300 كم | 5 800 – 26 700 | 34 |
| 3 | 2023 | 32 600 كم | 24 400 – 42 900 | 46 |
| 4 | 2022 | 32 700 كم | 22 600 – 57 800 | 62 |
| 5 | 2021 | 46 200 كم | 30 700 – 65 900 | 47 |
| 6 | 2020 | 69 800 كم | 50 300 – 98 500 | 43 |
| 7 | 2019 | 85 900 كم | 63 800 – 107 200 | 34 |
| 8 | 2018 | 91 800 كم | 53 700 – 120 100 | 44 |
| 10 | 2016 | 110 000 كم | 82 700 – 150 500 | 35 |
| 11 | 2015 | 113 700 كم | 82 500 – 136 100 | 38 |
| 12 | 2014 | 128 400 كم | 119 500 – 164 500 | 33 |
هل هذه المسافة المقطوعة طبيعية؟
قارن المسافة المقطوعة لسيارة مع سيارات Bentley Flying Spur أخرى بالعمر نفسه.
إصلاحات الهيكل المكتشفة أثناء الفحص
تسجّل الفحوصات الكورية استبدال الألواح الخارجية أو إصلاحها (الأبواب والرفارف وغطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة) بشكل منفصل عن إصلاحات الهيكل الإنشائي. في كوريا، يُعدّ تضرر الهيكل الإنشائي وحده حادثًا.
| عمر السيارة | الألواح الخارجية | الهيكل الإنشائي | السيارات |
|---|---|---|---|
| حتى 3 سنوات | 7.5% | 3.2% | 93 |
| 4–7 سنوات | 41% | 5.6% | 143 |
| 8–11 سنة | 55% | 7.5% | 120 |
| 12 سنة فأكثر | 67% | 16% | 88 |
| جميع الأعمار | 43% | 7.7% | 444 |
أكثر ما يجده الفاحصون
نسبة السيارات المفحوصة التي ظهرت فيها المشكلة. تشمل التسريبات الرشح الطفيف.
| المشكلة | جميع الأعمار | حتى 3 سنوات | 4–7 سنوات | 8–11 سنة | 12 سنة فأكثر |
|---|---|---|---|---|---|
| تسرّب زيت المحرك | 13%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 3.1% | 0% | 4.3% | 19% | 34% |
| خلل في عمود الإدارة أو مفصل السرعة الثابتة | 1.8% | 0% | 1.1% | 1.2% | 6.0% |
| خلل في عمل المحرك | 1.2% | 0% | 0% | 1.2% | 4.5% |
أسعار البيع في كوريا
أسعار السيارات المعروضة للبيع في كوريا الجنوبية خلال العام الماضي، من دون الشحن والجمارك.
| سنة الطراز | السعر المعتاد | نصف السيارات | السيارات |
|---|---|---|---|
| 2022 | ₩199 000 000≈ $148 056 | ₩176 500 000 – ₩219 000 000≈ $131 316 – $162 936 | 35 |
Bentley Flying Spur: أسئلة وأجوبة
- ما المسافة المقطوعة الطبيعية لسيارة Bentley Flying Spur موديل 2022؟
- تُظهر السيارات بهذا العمر عادةً نحو 32 700 كم عند الفحص؛ ونصفها بين 22 600 و57 800 كم.
- ما مدى شيوع إصلاحات الهيكل في سيارات Bentley Flying Spur المستعملة؟
- استُبدلت الألواح الخارجية أو أُصلحت في 43% من السيارات المفحوصة، وأُجريت إصلاحات للهيكل الإنشائي في 7.7% منها.
- كم تبلغ تكلفة سيارة Bentley Flying Spur مستعملة في كوريا؟
- خلال العام الماضي عُرضت سيارة Bentley Flying Spur موديل 2022 عادةً بسعر ₩199 000 000 (≈ $148 056)؛ وعُرض نصف هذه السيارات بين ₩176 500 000 (≈ $131 316) و₩219 000 000 (≈ $162 936).
- ما المشكلات التي يجدها الفاحصون في سيارات Bentley Flying Spur؟
- الأكثر شيوعًا: تسرّب زيت المحرك (13%), خلل في عمود الإدارة أو مفصل السرعة الثابتة (1.8%), خلل في عمل المحرك (1.2%).
طرازات Bentley الأخرى
جميع طرازات Bentleyهل تتحقق من سيارة بعينها؟
أدخل رقم VIN الخاص بها لعرض سجل الفحص وسجل المسافة المقطوعة والصور.
إحصاءات مستندة إلى سجلات فحص المركبات في كوريا الجنوبية، بسجل واحد لكل سيارة. تُحدَّث أسبوعيًا؛ آخر تحديث: 4 نوفمبر 2026