Mercedes-Benz M-Class: пробіг, ремонти та ціни в Кореї
Що показують дані оглядів автомобілів у Південній Кореї про цю модель.
Огляди з 13 листопада 2015 р. по 19 жовтня 2026 р.
- Оглянуто машин
- 770
- Типовий пробіг за рік
- 14 000 км
- Ремонт або заміна зовнішніх панелей
- 32%
- Ремонт силових елементів кузова
- 4,2%
Пробіг за віком
Показники одометра під час огляду залежно від віку машини в роках. У половини машин пробіг у вказаному діапазоні.
| Вік, років | Рік випуску | Типовий пробіг | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 2021 | 107 100 км | 83 000 – 130 300 | 35 |
| 6 | 2020 | 109 000 км | 83 900 – 154 700 | 69 |
| 7 | 2019 | 133 700 км | 101 400 – 165 300 | 93 |
| 8 | 2018 | 129 000 км | 99 400 – 159 000 | 118 |
| 9 | 2017 | 140 700 км | 109 400 – 177 200 | 142 |
| 10 | 2016 | 148 600 км | 115 800 – 184 900 | 116 |
| 11 | 2015 | 155 700 км | 120 000 – 181 200 | 93 |
| 12 | 2014 | 164 200 км | 131 700 – 196 500 | 71 |
| 13 | 2013 | 181 500 км | 145 200 – 209 500 | 43 |
| 14 | 2012 | 181 600 км | 150 500 – 205 600 | 45 |
| 15 | 2011 | 178 700 км | 138 100 – 200 000 | 51 |
| 16 | 2010 | 171 900 км | 128 300 – 225 000 | 30 |
Чи нормальний цей пробіг?
Порівняйте пробіг машини з іншими Mercedes-Benz M-Class того ж віку.
Ремонт кузова за даними огляду
Корейський огляд фіксує заміну або ремонт зовнішніх панелей (двері, крила, капот, кришка багажника) окремо від ремонту силових елементів кузова. У Кореї аварією вважається лише пошкодження силових елементів.
| Вік машини | Зовнішні панелі | Силові елементи | Машин |
|---|---|---|---|
| 4–7 років | 20% | 3,9% | 153 |
| 8–11 років | 32% | 3,7% | 350 |
| 12 років і старші | 43% | 5,2% | 212 |
| Усі віки | 32% | 4,2% | 715 |
Що найчастіше знаходять під час огляду
Частка оглянутих машин із цією проблемою. Витоки включають незначне запотівання.
| Проблема | Усі віки | 4–7 років | 8–11 років | 12 років і старші |
|---|---|---|---|---|
| Течія моторної оливи | 26%Явна течія, а не запотівання: 3,5% | 17% | 19% | 43% |
| Течія оливи КПП | 5,3%Явна течія, а не запотівання: 0,8% | 3,3% | 4,0% | 9,2% |
| Течія рідини гідропідсилювача керма | 3,0%Явна течія, а не запотівання: 0,3% | 0% | 0,6% | 9,2% |
| Несправність у роботі двигуна | 1,5% | 1,3% | 1,1% | 2,4% |
| Несправність привідного вала або ШРКШ | 1,4% | 0,7% | 0,6% | 3,4% |
Mercedes-Benz M-Class: запитання та відповіді
- Який пробіг нормальний для Mercedes-Benz M-Class 2017 року?
- У машин цього віку під час огляду зазвичай близько 140 700 км; у половини з них від 109 400 до 177 200 км.
- Як часто у вживаного Mercedes-Benz M-Class буває ремонт кузова?
- У 32% оглянутих машин замінювали або ремонтували зовнішні панелі, у 4,2% — силові елементи кузова.
- Які проблеми знаходять під час огляду Mercedes-Benz M-Class?
- Найчастіше: Течія моторної оливи (26%), Течія оливи КПП (5,3%), Течія рідини гідропідсилювача керма (3,0%).
Інші моделі Mercedes-Benz
- E-ClassОглянуто машин: 46 852 · 2003–2026
- S-ClassОглянуто машин: 18 227 · 2005–2026
- C-ClassОглянуто машин: 16 825 · 2008–2026
- GLCОглянуто машин: 9 376 · 2016–2026
- GLEОглянуто машин: 7 282 · 2014–2026
- CLSОглянуто машин: 7 254 · 2006–2023
- A-ClassОглянуто машин: 5 689 · 2014–2026
- CLAОглянуто машин: 4 718 · 2014–2026
Перевіряєте конкретну машину?
Введіть її VIN, щоб побачити дані огляду, історію пробігу та фото.
Статистика за даними оглядів автомобілів у Південній Кореї, один запис на машину. Оновлюється щотижня; останнє оновлення: 4 листопада 2026 р.