Jaguar XF: пробіг, ремонти та ціни в Кореї
Що показують дані оглядів автомобілів у Південній Кореї про цю модель.
Огляди з 10 жовтня 2018 р. по 28 жовтня 2026 р.
- Оглянуто машин
- 2 110
- Типовий пробіг за рік
- 13 400 км
- Ремонт або заміна зовнішніх панелей
- 43%
- Ремонт силових елементів кузова
- 9,0%
- Типові ціни продажу
- ₩8 700 000 – ₩10 500 000
- ≈ $6 473 – $7 812
Пробіг за віком
Показники одометра під час огляду залежно від віку машини в роках. У половини машин пробіг у вказаному діапазоні.
| Вік, років | Рік випуску | Типовий пробіг | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 11 900 км | 6 800 – 17 600 | 46 |
| 2 | 2024 | 35 000 км | 20 500 – 49 800 | 129 |
| 3 | 2023 | 51 300 км | 36 400 – 68 300 | 220 |
| 4 | 2022 | 68 100 км | 49 000 – 95 400 | 276 |
| 5 | 2021 | 81 900 км | 63 700 – 108 700 | 330 |
| 6 | 2020 | 91 300 км | 69 400 – 119 300 | 308 |
| 7 | 2019 | 103 800 км | 73 200 – 133 200 | 303 |
| 8 | 2018 | 112 200 км | 88 500 – 142 200 | 303 |
| 9 | 2017 | 123 400 км | 92 500 – 153 300 | 259 |
| 10 | 2016 | 139 400 км | 108 900 – 171 300 | 183 |
| 11 | 2015 | 124 000 км | 95 400 – 167 400 | 110 |
| 12 | 2014 | 135 200 км | 97 500 – 163 000 | 70 |
| 13 | 2013 | 143 500 км | 100 400 – 185 500 | 36 |
Чи нормальний цей пробіг?
Порівняйте пробіг машини з іншими Jaguar XF того ж віку.
Ремонт кузова за даними огляду
Корейський огляд фіксує заміну або ремонт зовнішніх панелей (двері, крила, капот, кришка багажника) окремо від ремонту силових елементів кузова. У Кореї аварією вважається лише пошкодження силових елементів.
| Вік машини | Зовнішні панелі | Силові елементи | Машин |
|---|---|---|---|
| До 3 років | 21% | 3,1% | 229 |
| 4–7 років | 38% | 8,2% | 845 |
| 8–11 років | 53% | 11% | 691 |
| 12 років і старші | 58% | 13% | 113 |
| Усі віки | 43% | 9,0% | 1 878 |
Що найчастіше знаходять під час огляду
Частка оглянутих машин із цією проблемою. Витоки включають незначне запотівання.
| Проблема | Усі віки | До 3 років | 4–7 років | 8–11 років | 12 років і старші |
|---|---|---|---|---|---|
| Течія моторної оливи | 16%Явна течія, а не запотівання: 1,9% | 4,6% | 12% | 24% | 33% |
| Течія рідини гідропідсилювача керма | 3,6%Явна течія, а не запотівання: 0,3% | 0% | 1,7% | 6,6% | 13% |
| Течія оливи КПП | 3,0%Явна течія, а не запотівання: 0,4% | 0,4% | 2,0% | 5,1% | 5,7% |
Ціни продажу в Кореї
Ціни, за якими машини виставляли на продаж у Південній Кореї за останній рік, без урахування доставки та розмитнення.
| Рік випуску | Типова ціна | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|
| 2018 | ₩10 500 000≈ $7 812 | ₩9 400 000 – ₩12 000 000≈ $6 994 – $8 928 | 57 |
| 2017 | ₩8 880 000≈ $6 607 | ₩7 320 000 – ₩10 800 000≈ $5 446 – $8 035 | 74 |
| 2016 | ₩8 700 000≈ $6 473 | ₩7 250 000 – ₩11 110 000≈ $5 394 – $8 266 | 33 |
Jaguar XF: запитання та відповіді
- Який пробіг нормальний для Jaguar XF 2021 року?
- У машин цього віку під час огляду зазвичай близько 81 900 км; у половини з них від 63 700 до 108 700 км.
- Як часто у вживаного Jaguar XF буває ремонт кузова?
- У 43% оглянутих машин замінювали або ремонтували зовнішні панелі, у 9,0% — силові елементи кузова.
- Скільки коштує вживаний Jaguar XF у Кореї?
- За останній рік Jaguar XF 2017 року зазвичай виставляли на продаж за ₩8 880 000 (≈ $6 607); половину машин — від ₩7 320 000 (≈ $5 446) до ₩10 800 000 (≈ $8 035).
- Які проблеми знаходять під час огляду Jaguar XF?
- Найчастіше: Течія моторної оливи (16%), Течія рідини гідропідсилювача керма (3,6%), Течія оливи КПП (3,0%).
Інші моделі Jaguar
- XEОглянуто машин: 1 190 · 2016–2019
- F-PaceОглянуто машин: 978 · 2017–2020
- XJОглянуто машин: 933 · 2010–2019
- E-PaceОглянуто машин: 340 · 2018–2020
Перевіряєте конкретну машину?
Введіть її VIN, щоб побачити дані огляду, історію пробігу та фото.
Статистика за даними оглядів автомобілів у Південній Кореї, один запис на машину. Оновлюється щотижня; останнє оновлення: 4 листопада 2026 р.