Infiniti G37: Kore'de kilometre, onarımlar ve fiyatlar
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarının bu model hakkında gösterdikleri.
Muayeneler: 24 Ekim 2013 – 28 Ekim 2026
- Muayene edilen araçlar
- 1 113
- Yıllık tipik kilometre
- 10 200 km
- Dış paneller onarılmış veya değiştirilmiş
- %60
- Yapısal (şasi) onarımlar
- %19
Yaşa göre kilometre
Muayenedeki kilometre sayacı değerleri, aracın yıl cinsinden yaşına göre. Araçların yarısı gösterilen aralıktadır.
| Yaş, yıl | Model yılı | Tipik kilometre | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|---|
| 9 | 2017 | 107 400 km | 85 000 – 128 500 | 80 |
| 10 | 2016 | 112 900 km | 84 500 – 138 400 | 141 |
| 11 | 2015 | 127 800 km | 99 000 – 158 600 | 175 |
| 12 | 2014 | 131 500 km | 102 000 – 161 700 | 234 |
| 13 | 2013 | 143 900 km | 112 400 – 177 400 | 240 |
| 14 | 2012 | 143 500 km | 115 800 – 180 100 | 156 |
| 15 | 2011 | 132 300 km | 101 000 – 158 800 | 97 |
| 16 | 2010 | 143 900 km | 119 500 – 164 900 | 75 |
| 17 | 2009 | 127 600 km | 98 400 – 156 600 | 37 |
Bu kilometre normal mi?
Bir aracın kilometresini aynı yaştaki diğer Infiniti G37 araçlarıyla karşılaştırın.
Muayenede tespit edilen kaporta onarımları
Kore muayeneleri değiştirilen veya onarılan dış panelleri (kapılar, çamurluklar, kaput, bagaj kapağı) yapısal onarımlardan ayrı kaydeder. Kore'de yalnızca yapısal hasar kaza sayılır.
| Araç yaşı | Dış paneller | Şasi | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 8–11 yaş | %51 | %18 | 256 |
| 12 yaş ve üzeri | %64 | %19 | 679 |
| Tüm yaşlar | %60 | %19 | 947 |
Muayenecilerin en sık bulduğu sorunlar
Bu sorunun görüldüğü muayene edilmiş araçların oranı. Sızıntılara hafif terleme de dahildir.
| Sorun | Tüm yaşlar | 8–11 yaş | 12 yaş ve üzeri |
|---|---|---|---|
| Motor yağı sızıntısı | %38Terleme değil, gerçek sızıntı: %9,1 | %33 | %41 |
| Hidrolik direksiyon yağı sızıntısı | %24Terleme değil, gerçek sızıntı: %6,9 | %16 | %27 |
| Şanzıman yağı sızıntısı | %2,9Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,4 | %2,7 | %3,0 |
| Soğutma suyu sızıntısı | %2,3Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,9 | %1,6 | %2,6 |
| Motor çalışmasında arıza | %2,1 | %1,2 | %2,5 |
| Direksiyon arızası | %1,3 | %1,2 | %1,4 |
Infiniti G37: sorular ve cevaplar
- 2013 model Infiniti G37 için hangi kilometre normaldir?
- Bu yaştaki araçlar muayenede genellikle yaklaşık 143 900 km gösterir; yarısı 112 400 ile 177 400 km arasındadır.
- İkinci el Infiniti G37 araçlarda kaporta onarımı ne sıklıkla görülür?
- Muayene edilen araçların %60 kadarında dış paneller değiştirilmiş veya onarılmış, %19 kadarında yapısal onarım yapılmış.
- Muayeneciler Infiniti G37 araçlarda hangi sorunları buluyor?
- En sık: Motor yağı sızıntısı (%38), Hidrolik direksiyon yağı sızıntısı (%24), Şanzıman yağı sızıntısı (%2,9).
Diğer Infiniti modelleri
- Q50Muayene edilen araçlar: 1 504 · 2014–2018
- Q70Kore dışında M adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 760 · 2006–2019
- Q30Muayene edilen araçlar: 561 · 2017–2019
- QX60Kore dışında JX adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 486 · 2013–2018
- QX50Kore dışında EX adıyla da satılırMuayene edilen araçlar: 345 · 2008–2019
Belirli bir aracı mı kontrol ediyorsunuz?
Muayene kaydını, kilometre geçmişini ve fotoğrafları görmek için VIN numarasını girin.
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarına dayanan istatistikler, araç başına bir kayıt. Haftalık güncellenir; son güncelleme: 4 Kasım 2026