VINLID

Ford Explorer: Kore'de kilometre, onarımlar ve fiyatlar

Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarının bu model hakkında gösterdikleri.

Muayeneler: 20 Kasım 2017 – 3 Kasım 2026

Muayene edilen araçlar
9 076
Yıllık tipik kilometre
12 200 km
Dış paneller onarılmış veya değiştirilmiş
%31
Yapısal (şasi) onarımlar
%3,3
Tipik satış fiyatları
₩7 800 000 – ₩51 000 000
≈ $5 803 – $37 944

Yaşa göre kilometre

Muayenedeki kilometre sayacı değerleri, aracın yıl cinsinden yaşına göre. Araçların yarısı gösterilen aralıktadır.

Yaş, yılModel yılıTipik kilometreAraçların yarısıAraçlar
020266 000 km
4 200 – 11 300
73
1202515 700 km
10 000 – 24 000
425
2202428 100 km
19 300 – 39 000
785
3202343 100 km
29 400 – 61 100
1 116
4202258 400 km
41 700 – 80 400
1 459
5202171 900 km
53 800 – 95 200
1 578
6202084 500 km
63 900 – 109 500
1 258
7201992 300 km
71 400 – 119 100
1 064
82018104 300 km
80 900 – 134 500
924
92017113 500 km
87 800 – 142 900
611
102016124 000 km
97 800 – 154 100
367
112015117 400 km
95 200 – 149 200
207
122014127 100 km
101 500 – 156 200
131
132013142 700 km
110 300 – 174 700
60
142012159 200 km
135 200 – 182 900
30

Bu kilometre normal mi?

Bir aracın kilometresini aynı yaştaki diğer Ford Explorer araçlarıyla karşılaştırın.

Muayenede tespit edilen kaporta onarımları

Kore muayeneleri değiştirilen veya onarılan dış panelleri (kapılar, çamurluklar, kaput, bagaj kapağı) yapısal onarımlardan ayrı kaydeder. Kore'de yalnızca yapısal hasar kaza sayılır.

Araç yaşıDış panellerŞasiAraçlar
3 yaşa kadar%14%2,71 403
4–7 yaş%30%3,23 629
8–11 yaş%44%4,11 726
12 yaş ve üzeri%46%2,8218
Tüm yaşlar%31%3,36 976

Muayenecilerin en sık bulduğu sorunlar

Bu sorunun görüldüğü muayene edilmiş araçların oranı. Sızıntılara hafif terleme de dahildir.

SorunTüm yaşlar3 yaşa kadar4–7 yaş8–11 yaş12 yaş ve üzeri
Motor yağı sızıntısı%6,2Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,7%1,4%6,0%9,9%23
Şanzıman yağı sızıntısı%1,3Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,3%0,3%1,2%2,5%3,9

Kore'deki satış fiyatları

Son bir yılda Güney Kore'de satışa çıkarılan araçların fiyatları; nakliye ve gümrük hariç.

Model yılıTipik fiyatAraçların yarısıAraçlar
2025₩51 000 000≈ $‪37 944‬₩46 720 000 – ₩53 900 000≈ $34 760 – $40 10282
2023₩39 990 000≈ $‪29 753‬₩35 700 000 – ₩42 950 000≈ $26 561 – $31 95563
2022₩35 800 000≈ $‪26 635‬₩30 220 000 – ₩39 500 000≈ $22 484 – $29 388180
2021₩29 900 000≈ $‪22 246‬₩26 200 000 – ₩34 250 000≈ $19 493 – $25 482267
2020₩25 300 000≈ $‪18 823‬₩22 390 000 – ₩28 900 000≈ $16 658 – $21 502305
2019₩17 900 000≈ $‪13 318‬₩15 500 000 – ₩21 990 000≈ $11 532 – $16 361176
2018₩15 500 000≈ $‪11 532‬₩13 500 000 – ₩17 500 000≈ $10 044 – $13 020259
2017₩13 500 000≈ $‪10 044‬₩11 820 000 – ₩15 480 000≈ $8 794 – $11 517206
2016₩12 500 000≈ $‪9 300‬₩10 050 000 – ₩14 300 000≈ $7 477 – $10 639159
2015₩9 900 000≈ $‪7 366‬₩7 880 000 – ₩11 420 000≈ $5 863 – $8 49676
2014₩7 800 000≈ $‪5 803‬₩6 700 000 – ₩9 300 000≈ $4 985 – $6 91969

Ford Explorer: sorular ve cevaplar

2021 model Ford Explorer için hangi kilometre normaldir?
Bu yaştaki araçlar muayenede genellikle yaklaşık 71 900 km gösterir; yarısı 53 800 ile 95 200 km arasındadır.
İkinci el Ford Explorer araçlarda kaporta onarımı ne sıklıkla görülür?
Muayene edilen araçların %31 kadarında dış paneller değiştirilmiş veya onarılmış, %3,3 kadarında yapısal onarım yapılmış.
Kore'de ikinci el Ford Explorer ne kadar?
Son bir yılda 2020 model Ford Explorer genellikle ₩25 300 000 (≈ $18 823) fiyatla satışa çıkarıldı; bu araçların yarısı ₩22 390 000 (≈ $16 658) ile ₩28 900 000 (≈ $21 502) arasında.
Muayeneciler Ford Explorer araçlarda hangi sorunları buluyor?
En sık: Motor yağı sızıntısı (%6,2), Şanzıman yağı sızıntısı (%1,3).

Diğer Ford modelleri

Tüm Ford modelleri

Belirli bir aracı mı kontrol ediyorsunuz?

Muayene kaydını, kilometre geçmişini ve fotoğrafları görmek için VIN numarasını girin.

NHTSASSL Secure

Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarına dayanan istatistikler, araç başına bir kayıt. Haftalık güncellenir; son güncelleme: 4 Kasım 2026