VINLID

Ford Explorer: przebieg, naprawy i ceny w Korei

Co protokoły przeglądów aut w Korei Południowej mówią o tym modelu.

Przeglądy od 20 listopada 2017 do 3 listopada 2026

Sprawdzone auta
9 076
Typowy przebieg roczny
12 200 km
Naprawiane lub wymieniane panele zewnętrzne
31%
Naprawy elementów konstrukcyjnych
3,3%
Typowe ceny ofertowe
₩7 800 000 – ₩51 000 000
≈ $5 803 – $37 944

Przebieg według wieku

Odczyty licznika podczas przeglądu według wieku auta w latach. Połowa aut mieści się w podanym zakresie.

Wiek, lataRok modelowyTypowy przebiegPołowa autAuta
020266 000 km
4 200 – 11 300
73
1202515 700 km
10 000 – 24 000
425
2202428 100 km
19 300 – 39 000
785
3202343 100 km
29 400 – 61 100
1 116
4202258 400 km
41 700 – 80 400
1 459
5202171 900 km
53 800 – 95 200
1 578
6202084 500 km
63 900 – 109 500
1 258
7201992 300 km
71 400 – 119 100
1 064
82018104 300 km
80 900 – 134 500
924
92017113 500 km
87 800 – 142 900
611
102016124 000 km
97 800 – 154 100
367
112015117 400 km
95 200 – 149 200
207
122014127 100 km
101 500 – 156 200
131
132013142 700 km
110 300 – 174 700
60
142012159 200 km
135 200 – 182 900
30

Czy ten przebieg jest normalny?

Porównaj przebieg auta z innymi Ford Explorer w tym samym wieku.

Naprawy nadwozia wykryte podczas przeglądu

Koreańskie przeglądy odnotowują wymianę lub naprawę paneli zewnętrznych (drzwi, błotników, maski, klapy bagażnika) osobno od napraw elementów konstrukcyjnych. W Korei za wypadek uznaje się tylko uszkodzenie elementów konstrukcyjnych.

Wiek autaPanele zewnętrzneElementy konstrukcyjneAuta
Do 3 lat14%2,7%1 403
4–7 lat30%3,2%3 629
8–11 lat44%4,1%1 726
12 lat i więcej46%2,8%218
Każdy wiek31%3,3%6 976

Co inspektorzy znajdują najczęściej

Odsetek sprawdzonych aut z danym problemem. Wycieki obejmują lekkie pocenie się.

ProblemKażdy wiekDo 3 lat4–7 lat8–11 lat12 lat i więcej
Wyciek oleju silnikowego6,2%Wyraźny wyciek, nie tylko pocenie: 0,7%1,4%6,0%9,9%23%
Wyciek oleju skrzyni biegów1,3%Wyraźny wyciek, nie tylko pocenie: 0,3%0,3%1,2%2,5%3,9%

Ceny ofertowe w Korei

Ceny aut wystawionych na sprzedaż w Korei Południowej w ostatnim roku, bez transportu i cła.

Rok modelowyTypowa cenaPołowa autAuta
2025₩51 000 000≈ $‪37 944‬₩46 720 000 – ₩53 900 000≈ $34 760 – $40 10282
2023₩39 990 000≈ $‪29 753‬₩35 700 000 – ₩42 950 000≈ $26 561 – $31 95563
2022₩35 800 000≈ $‪26 635‬₩30 220 000 – ₩39 500 000≈ $22 484 – $29 388180
2021₩29 900 000≈ $‪22 246‬₩26 200 000 – ₩34 250 000≈ $19 493 – $25 482267
2020₩25 300 000≈ $‪18 823‬₩22 390 000 – ₩28 900 000≈ $16 658 – $21 502305
2019₩17 900 000≈ $‪13 318‬₩15 500 000 – ₩21 990 000≈ $11 532 – $16 361176
2018₩15 500 000≈ $‪11 532‬₩13 500 000 – ₩17 500 000≈ $10 044 – $13 020259
2017₩13 500 000≈ $‪10 044‬₩11 820 000 – ₩15 480 000≈ $8 794 – $11 517206
2016₩12 500 000≈ $‪9 300‬₩10 050 000 – ₩14 300 000≈ $7 477 – $10 639159
2015₩9 900 000≈ $‪7 366‬₩7 880 000 – ₩11 420 000≈ $5 863 – $8 49676
2014₩7 800 000≈ $‪5 803‬₩6 700 000 – ₩9 300 000≈ $4 985 – $6 91969

Ford Explorer: pytania i odpowiedzi

Jaki przebieg jest normalny dla Ford Explorer z 2021 roku?
Auta w tym wieku mają podczas przeglądu zwykle około 71 900 km; połowa z nich od 53 800 do 95 200 km.
Jak często używany Ford Explorer ma naprawiane nadwozie?
31% sprawdzonych aut miało wymieniane lub naprawiane panele zewnętrzne, a 3,3% naprawy elementów konstrukcyjnych.
Ile kosztuje używany Ford Explorer w Korei?
W ostatnim roku Ford Explorer z 2020 roku był zwykle wystawiany za ₩25 300 000 (≈ $18 823); połowa tych aut — od ₩22 390 000 (≈ $16 658) do ₩28 900 000 (≈ $21 502).
Jakie problemy inspektorzy znajdują w Ford Explorer?
Najczęściej: Wyciek oleju silnikowego (6,2%), Wyciek oleju skrzyni biegów (1,3%).

Inne modele Ford

Wszystkie modele Ford

Sprawdzasz konkretne auto?

Wpisz jego VIN, aby zobaczyć protokół przeglądu, historię przebiegu i zdjęcia.

NHTSASSL Secure

Statystyki na podstawie protokołów przeglądów aut w Korei Południowej, jeden wpis na auto. Aktualizowane co tydzień; ostatnia aktualizacja: 4 listopada 2026