Jaki przebieg jest normalny dla Bentley Flying Spur z 2022 roku?

Auta w tym wieku mają podczas przeglądu zwykle około 32 700 km; połowa z nich od 22 600 do 57 800 km.

Jak często używany Bentley Flying Spur ma naprawiane nadwozie?

43% sprawdzonych aut miało wymieniane lub naprawiane panele zewnętrzne, a 7,7% naprawy elementów konstrukcyjnych.

Ile kosztuje używany Bentley Flying Spur w Korei?

W ostatnim roku Bentley Flying Spur z 2022 roku był zwykle wystawiany za ₩199 000 000 (≈ $148 056); połowa tych aut — od ₩176 500 000 (≈ $131 316) do ₩219 000 000 (≈ $162 936).

Jakie problemy inspektorzy znajdują w Bentley Flying Spur?

Najczęściej: Wyciek oleju silnikowego (13%), Usterka półosi lub przegubu napędowego (1,8%), Usterka pracy silnika (1,2%).

Bentley Flying Spur: przebieg, naprawy i ceny w Korei

Co protokoły przeglądów aut w Korei Południowej mówią o tym modelu.

Przeglądy od 18 lutego 2019 do 3 listopada 2026

Sprawdzone auta: 464
Typowy przebieg roczny: 8 900 km
Naprawiane lub wymieniane panele zewnętrzne: 43%
Naprawy elementów konstrukcyjnych: 7,7%
Typowe ceny ofertowe: ₩199 000 000; ≈ $148 056

Przebieg według wieku

Odczyty licznika podczas przeglądu według wieku auta w latach. Połowa aut mieści się w podanym zakresie.

Wiek, lata	Rok modelowy	Typowy przebieg	Połowa aut	Auta
1	2025	6 300 km	2 400 – 10 000	32
2	2024	15 300 km	5 800 – 26 700	34
3	2023	32 600 km	24 400 – 42 900	46
4	2022	32 700 km	22 600 – 57 800	62
5	2021	46 200 km	30 700 – 65 900	47
6	2020	69 800 km	50 300 – 98 500	43
7	2019	85 900 km	63 800 – 107 200	34
8	2018	91 800 km	53 700 – 120 100	44
10	2016	110 000 km	82 700 – 150 500	35
11	2015	113 700 km	82 500 – 136 100	38
12	2014	128 400 km	119 500 – 164 500	33

Czy ten przebieg jest normalny?

Porównaj przebieg auta z innymi Bentley Flying Spur w tym samym wieku.

Rok modelowy

Przebieg, km

Naprawy nadwozia wykryte podczas przeglądu

Koreańskie przeglądy odnotowują wymianę lub naprawę paneli zewnętrznych (drzwi, błotników, maski, klapy bagażnika) osobno od napraw elementów konstrukcyjnych. W Korei za wypadek uznaje się tylko uszkodzenie elementów konstrukcyjnych.

Wiek auta	Panele zewnętrzne	Elementy konstrukcyjne	Auta
Do 3 lat	7,5%	3,2%	93
4–7 lat	41%	5,6%	143
8–11 lat	55%	7,5%	120
12 lat i więcej	67%	16%	88
Każdy wiek	43%	7,7%	444

Co inspektorzy znajdują najczęściej

Odsetek sprawdzonych aut z danym problemem. Wycieki obejmują lekkie pocenie się.

Problem	Każdy wiek	Do 3 lat	4–7 lat	8–11 lat	12 lat i więcej
Wyciek oleju silnikowego	13%Wyraźny wyciek, nie tylko pocenie: 3,1%	0%	4,3%	19%	34%
Usterka półosi lub przegubu napędowego	1,8%	0%	1,1%	1,2%	6,0%
Usterka pracy silnika	1,2%	0%	0%	1,2%	4,5%

Ceny ofertowe w Korei

Ceny aut wystawionych na sprzedaż w Korei Południowej w ostatnim roku, bez transportu i cła.

Rok modelowy	Typowa cena	Połowa aut	Auta
2022	₩199 000 000≈ $‪148 056‬	₩176 500 000 – ₩219 000 000≈ $131 316 – $162 936	35

Bentley Flying Spur: pytania i odpowiedzi

Jaki przebieg jest normalny dla Bentley Flying Spur z 2022 roku?: Auta w tym wieku mają podczas przeglądu zwykle około 32 700 km; połowa z nich od 22 600 do 57 800 km.
Jak często używany Bentley Flying Spur ma naprawiane nadwozie?: 43% sprawdzonych aut miało wymieniane lub naprawiane panele zewnętrzne, a 7,7% naprawy elementów konstrukcyjnych.
Ile kosztuje używany Bentley Flying Spur w Korei?: W ostatnim roku Bentley Flying Spur z 2022 roku był zwykle wystawiany za ₩199 000 000 (≈ $148 056); połowa tych aut — od ₩176 500 000 (≈ $131 316) do ₩219 000 000 (≈ $162 936).
Jakie problemy inspektorzy znajdują w Bentley Flying Spur?: Najczęściej: Wyciek oleju silnikowego (13%), Usterka półosi lub przegubu napędowego (1,8%), Usterka pracy silnika (1,2%).

Inne modele Bentley

ContinentalSprawdzone auta: 428 · 2013–2023

Wszystkie modele Bentley

Sprawdzasz konkretne auto?

Wpisz jego VIN, aby zobaczyć protokół przeglądu, historię przebiegu i zdjęcia.

|||

Statystyki na podstawie protokołów przeglądów aut w Korei Południowej, jeden wpis na auto. Aktualizowane co tydzień; ostatnia aktualizacja: 4 listopada 2026