Peugeot 2008: rida, remontai ir kainos Korėjoje
Ką automobilių patikros įrašai Pietų Korėjoje rodo apie šį modelį.
Patikros nuo 2018 m. liepos 14 d. iki 2026 m. lapkričio 3 d.
- Patikrinti automobiliai
- 1 838
- Įprasta metinė rida
- 11 300 km
- Taisytos arba keistos išorinės plokštės
- 35 %
- Kėbulo laikančiųjų elementų remontas
- 5,4 %
- Įprastos pardavimo kainos
- ₩4 000 000 – ₩25 500 000
- ≈ $2 976 – $18 972
Rida pagal amžių
Odometro rodmenys patikros metu pagal automobilio amžių metais. Pusė automobilių patenka į nurodytą intervalą.
| Amžius, metai | Modelio metai | Įprasta rida | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 7 700 km | 3 900 – 18 400 | 100 |
| 2 | 2024 | 29 600 km | 17 600 – 44 900 | 126 |
| 3 | 2023 | 39 600 km | 28 000 – 56 200 | 238 |
| 4 | 2022 | 58 100 km | 42 100 – 81 900 | 337 |
| 5 | 2021 | 66 800 km | 50 900 – 92 200 | 309 |
| 6 | 2020 | 77 800 km | 60 400 – 102 600 | 213 |
| 7 | 2019 | 84 100 km | 63 300 – 109 500 | 201 |
| 8 | 2018 | 90 900 km | 73 100 – 118 400 | 156 |
| 9 | 2017 | 94 400 km | 75 600 – 124 200 | 137 |
| 10 | 2016 | 97 800 km | 79 800 – 134 800 | 100 |
| 11 | 2015 | 133 800 km | 103 000 – 164 400 | 60 |
Ar ši rida normali?
Palyginkite automobilio ridą su kitais to paties amžiaus Peugeot 2008.
Patikros metu rasti kėbulo remontai
Korėjos patikros išorinių plokščių (durų, sparnų, variklio dangčio, bagažinės dangčio) keitimą ar remontą registruoja atskirai nuo kėbulo laikančiųjų elementų remonto. Korėjoje avarija laikomas tik laikančiųjų elementų pažeidimas.
| Automobilio amžius | Išorinės plokštės | Laikantieji elementai | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| Iki 3 metų | 19 % | 4,9 % | 246 |
| 4–7 metai | 38 % | 6,0 % | 702 |
| 8–11 metų | 40 % | 4,7 % | 383 |
| Visi amžiai | 35 % | 5,4 % | 1 331 |
Ką tikrintojai randa dažniausiai
Patikrintų automobilių su šia problema dalis. Nuotėkiai apima ir nedidelį prakaitavimą.
| Problema | Visi amžiai | Iki 3 metų | 4–7 metai | 8–11 metų |
|---|---|---|---|---|
| Variklio alyvos nuotėkis | 5,9 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 1,0 % | 2,5 % | 7,2 % | 5,1 % |
| Pavarų dėžės alyvos nuotėkis | 3,0 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,9 % | 0 % | 3,0 % | 6,0 % |
Pardavimo kainos Korėjoje
Automobilių, per pastaruosius metus parduodamų Pietų Korėjoje, kainos be pervežimo ir muitinės išlaidų.
| Modelio metai | Įprasta kaina | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| 2023 | ₩25 500 000≈ $18 972 | ₩23 420 000 – ₩26 800 000≈ $17 424 – $19 939 | 34 |
| 2021 | ₩18 050 000≈ $13 429 | ₩16 500 000 – ₩20 500 000≈ $12 276 – $15 252 | 52 |
| 2017 | ₩6 900 000≈ $5 134 | ₩6 500 000 – ₩7 500 000≈ $4 836 – $5 580 | 39 |
| 2016 | ₩6 100 000≈ $4 538 | ₩5 700 000 – ₩6 500 000≈ $4 241 – $4 836 | 53 |
| 2015 | ₩4 000 000≈ $2 976 | ₩3 280 000 – ₩4 810 000≈ $2 440 – $3 579 | 68 |
Peugeot 2008: klausimai ir atsakymai
- Kokia rida normali 2022 metų Peugeot 2008?
- Šio amžiaus automobiliai patikros metu paprastai turi apie 58 100 km; pusė jų — nuo 42 100 iki 81 900 km.
- Kaip dažnai naudotas Peugeot 2008 turi kėbulo remontą?
- 35 % patikrintų automobilių turėjo keistas ar taisytas išorines plokštes, o 5,4 % — laikančiųjų elementų remontą.
- Kiek kainuoja naudotas Peugeot 2008 Korėjoje?
- Per pastaruosius metus 2015 metų Peugeot 2008 paprastai buvo parduodamas už ₩4 000 000 (≈ $2 976); pusė šių automobilių — nuo ₩3 280 000 (≈ $2 440) iki ₩4 810 000 (≈ $3 579).
- Kokias problemas tikrintojai randa Peugeot 2008?
- Dažniausiai: Variklio alyvos nuotėkis (5,9 %), Pavarų dėžės alyvos nuotėkis (3,0 %).
Kiti Peugeot modeliai
- 3008Patikrinti automobiliai: 1 884 · 2011–2022
- 508Patikrinti automobiliai: 1 029 · 2012–2021
- 5008Patikrinti automobiliai: 909 · 2018–2024
- 308Patikrinti automobiliai: 839 · 2011–2019
- 208Patikrinti automobiliai: 486 · 2013–2023
Tikrinate konkretų automobilį?
Įveskite jo VIN, kad pamatytumėte patikros įrašą, ridos istoriją ir nuotraukas.
Statistika pagal automobilių patikros įrašus Pietų Korėjoje, vienas įrašas vienam automobiliui. Atnaujinama kas savaitę; paskutinis atnaujinimas: 2026 m. lapkričio 4 d.