Fiat 500: rida, remontai ir kainos Korėjoje
Ką automobilių patikros įrašai Pietų Korėjoje rodo apie šį modelį.
Patikros nuo 2017 m. spalio 19 d. iki 2026 m. spalio 30 d.
- Patikrinti automobiliai
- 685
- Įprasta metinė rida
- 7 200 km
- Taisytos arba keistos išorinės plokštės
- 37 %
- Kėbulo laikančiųjų elementų remontas
- 3,8 %
- Įprastos pardavimo kainos
- ₩6 200 000 – ₩8 790 000
- ≈ $4 613 – $6 540
Rida pagal amžių
Odometro rodmenys patikros metu pagal automobilio amžių metais. Pusė automobilių patenka į nurodytą intervalą.
| Amžius, metai | Modelio metai | Įprasta rida | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 2022 | 25 500 km | 14 800 – 43 600 | 42 |
| 5 | 2021 | 41 800 km | 29 500 – 54 900 | 67 |
| 6 | 2020 | 46 900 km | 32 500 – 71 200 | 85 |
| 7 | 2019 | 54 500 km | 41 700 – 72 000 | 128 |
| 8 | 2018 | 69 300 km | 48 500 – 88 400 | 112 |
| 9 | 2017 | 72 700 km | 55 600 – 96 100 | 101 |
| 10 | 2016 | 75 900 km | 58 600 – 96 700 | 104 |
| 11 | 2015 | 88 900 km | 68 300 – 109 300 | 65 |
| 12 | 2014 | 89 600 km | 72 700 – 117 000 | 52 |
| 13 | 2013 | 83 500 km | 73 500 – 116 500 | 31 |
Ar ši rida normali?
Palyginkite automobilio ridą su kitais to paties amžiaus Fiat 500.
Patikros metu rasti kėbulo remontai
Korėjos patikros išorinių plokščių (durų, sparnų, variklio dangčio, bagažinės dangčio) keitimą ar remontą registruoja atskirai nuo kėbulo laikančiųjų elementų remonto. Korėjoje avarija laikomas tik laikančiųjų elementų pažeidimas.
| Automobilio amžius | Išorinės plokštės | Laikantieji elementai | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| 4–7 metai | 23 % | 1,6 % | 186 |
| 8–11 metų | 42 % | 5,0 % | 283 |
| 12 metų ir daugiau | 49 % | 5,2 % | 77 |
| Visi amžiai | 37 % | 3,8 % | 551 |
Ką tikrintojai randa dažniausiai
Patikrintų automobilių su šia problema dalis. Nuotėkiai apima ir nedidelį prakaitavimą.
| Problema | Visi amžiai | 4–7 metai | 8–11 metų | 12 metų ir daugiau |
|---|---|---|---|---|
| Variklio alyvos nuotėkis | 8,3 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 1,9 % | 6,6 % | 9,4 % | 11 % |
| Pusašio arba lankstinės jungties gedimas | 2,3 % | 0,5 % | 4,0 % | 2,3 % |
| Pavarų dėžės alyvos nuotėkis | 1,5 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,4 % | 0,5 % | 2,7 % | 0 % |
Pardavimo kainos Korėjoje
Automobilių, per pastaruosius metus parduodamų Pietų Korėjoje, kainos be pervežimo ir muitinės išlaidų.
| Modelio metai | Įprasta kaina | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| 2015 | ₩8 790 000≈ $6 540 | ₩6 500 000 – ₩10 450 000≈ $4 836 – $7 775 | 35 |
| 2013 | ₩6 200 000≈ $4 613 | ₩4 620 000 – ₩7 850 000≈ $3 437 – $5 840 | 34 |
Fiat 500: klausimai ir atsakymai
- Kokia rida normali 2019 metų Fiat 500?
- Šio amžiaus automobiliai patikros metu paprastai turi apie 54 500 km; pusė jų — nuo 41 700 iki 72 000 km.
- Kaip dažnai naudotas Fiat 500 turi kėbulo remontą?
- 37 % patikrintų automobilių turėjo keistas ar taisytas išorines plokštes, o 3,8 % — laikančiųjų elementų remontą.
- Kiek kainuoja naudotas Fiat 500 Korėjoje?
- Per pastaruosius metus 2015 metų Fiat 500 paprastai buvo parduodamas už ₩8 790 000 (≈ $6 540); pusė šių automobilių — nuo ₩6 500 000 (≈ $4 836) iki ₩10 450 000 (≈ $7 775).
- Kokias problemas tikrintojai randa Fiat 500?
- Dažniausiai: Variklio alyvos nuotėkis (8,3 %), Pusašio arba lankstinės jungties gedimas (2,3 %), Pavarų dėžės alyvos nuotėkis (1,5 %).
Kiti Fiat modeliai
Visi Fiat modeliaiTikrinate konkretų automobilį?
Įveskite jo VIN, kad pamatytumėte patikros įrašą, ridos istoriją ir nuotraukas.
Statistika pagal automobilių patikros įrašus Pietų Korėjoje, vienas įrašas vienam automobiliui. Atnaujinama kas savaitę; paskutinis atnaujinimas: 2026 m. lapkričio 4 d.