Bentley Flying Spur: rida, remontai ir kainos Korėjoje
Ką automobilių patikros įrašai Pietų Korėjoje rodo apie šį modelį.
Patikros nuo 2019 m. vasario 18 d. iki 2026 m. lapkričio 3 d.
- Patikrinti automobiliai
- 464
- Įprasta metinė rida
- 8 900 km
- Taisytos arba keistos išorinės plokštės
- 43 %
- Kėbulo laikančiųjų elementų remontas
- 7,7 %
- Įprastos pardavimo kainos
- ₩199 000 000
- ≈ $148 056
Rida pagal amžių
Odometro rodmenys patikros metu pagal automobilio amžių metais. Pusė automobilių patenka į nurodytą intervalą.
| Amžius, metai | Modelio metai | Įprasta rida | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 6 300 km | 2 400 – 10 000 | 32 |
| 2 | 2024 | 15 300 km | 5 800 – 26 700 | 34 |
| 3 | 2023 | 32 600 km | 24 400 – 42 900 | 46 |
| 4 | 2022 | 32 700 km | 22 600 – 57 800 | 62 |
| 5 | 2021 | 46 200 km | 30 700 – 65 900 | 47 |
| 6 | 2020 | 69 800 km | 50 300 – 98 500 | 43 |
| 7 | 2019 | 85 900 km | 63 800 – 107 200 | 34 |
| 8 | 2018 | 91 800 km | 53 700 – 120 100 | 44 |
| 10 | 2016 | 110 000 km | 82 700 – 150 500 | 35 |
| 11 | 2015 | 113 700 km | 82 500 – 136 100 | 38 |
| 12 | 2014 | 128 400 km | 119 500 – 164 500 | 33 |
Ar ši rida normali?
Palyginkite automobilio ridą su kitais to paties amžiaus Bentley Flying Spur.
Patikros metu rasti kėbulo remontai
Korėjos patikros išorinių plokščių (durų, sparnų, variklio dangčio, bagažinės dangčio) keitimą ar remontą registruoja atskirai nuo kėbulo laikančiųjų elementų remonto. Korėjoje avarija laikomas tik laikančiųjų elementų pažeidimas.
| Automobilio amžius | Išorinės plokštės | Laikantieji elementai | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| Iki 3 metų | 7,5 % | 3,2 % | 93 |
| 4–7 metai | 41 % | 5,6 % | 143 |
| 8–11 metų | 55 % | 7,5 % | 120 |
| 12 metų ir daugiau | 67 % | 16 % | 88 |
| Visi amžiai | 43 % | 7,7 % | 444 |
Ką tikrintojai randa dažniausiai
Patikrintų automobilių su šia problema dalis. Nuotėkiai apima ir nedidelį prakaitavimą.
| Problema | Visi amžiai | Iki 3 metų | 4–7 metai | 8–11 metų | 12 metų ir daugiau |
|---|---|---|---|---|---|
| Variklio alyvos nuotėkis | 13 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 3,1 % | 0 % | 4,3 % | 19 % | 34 % |
| Pusašio arba lankstinės jungties gedimas | 1,8 % | 0 % | 1,1 % | 1,2 % | 6,0 % |
| Variklio veikimo gedimas | 1,2 % | 0 % | 0 % | 1,2 % | 4,5 % |
Pardavimo kainos Korėjoje
Automobilių, per pastaruosius metus parduodamų Pietų Korėjoje, kainos be pervežimo ir muitinės išlaidų.
| Modelio metai | Įprasta kaina | Pusė automobilių | Automobiliai |
|---|---|---|---|
| 2022 | ₩199 000 000≈ $148 056 | ₩176 500 000 – ₩219 000 000≈ $131 316 – $162 936 | 35 |
Bentley Flying Spur: klausimai ir atsakymai
- Kokia rida normali 2022 metų Bentley Flying Spur?
- Šio amžiaus automobiliai patikros metu paprastai turi apie 32 700 km; pusė jų — nuo 22 600 iki 57 800 km.
- Kaip dažnai naudotas Bentley Flying Spur turi kėbulo remontą?
- 43 % patikrintų automobilių turėjo keistas ar taisytas išorines plokštes, o 7,7 % — laikančiųjų elementų remontą.
- Kiek kainuoja naudotas Bentley Flying Spur Korėjoje?
- Per pastaruosius metus 2022 metų Bentley Flying Spur paprastai buvo parduodamas už ₩199 000 000 (≈ $148 056); pusė šių automobilių — nuo ₩176 500 000 (≈ $131 316) iki ₩219 000 000 (≈ $162 936).
- Kokias problemas tikrintojai randa Bentley Flying Spur?
- Dažniausiai: Variklio alyvos nuotėkis (13 %), Pusašio arba lankstinės jungties gedimas (1,8 %), Variklio veikimo gedimas (1,2 %).
Kiti Bentley modeliai
Visi Bentley modeliaiTikrinate konkretų automobilį?
Įveskite jo VIN, kad pamatytumėte patikros įrašą, ridos istoriją ir nuotraukas.
Statistika pagal automobilių patikros įrašus Pietų Korėjoje, vienas įrašas vienam automobiliui. Atnaujinama kas savaitę; paskutinis atnaujinimas: 2026 m. lapkričio 4 d.