Volvo S80: 한국의 주행거리, 수리 이력과 가격
한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.
점검 기간: 2016년 7월 10일 – 2026년 10월 30일
- 점검 차량
- 662
- 연간 평균 주행거리
- 13 100 km
- 외판 수리 또는 교환
- 52%
- 골격 수리
- 8.0%
연식별 주행거리
점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.
| 차령(년) | 연식 | 일반적인 주행거리 | 차량의 절반 | 차량 수 |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 2020 | 100 900 km | 84 900 – 132 200 | 42 |
| 7 | 2019 | 129 300 km | 100 500 – 154 600 | 36 |
| 8 | 2018 | 113 200 km | 93 300 – 164 400 | 68 |
| 9 | 2017 | 139 500 km | 113 800 – 184 800 | 67 |
| 10 | 2016 | 131 900 km | 103 000 – 178 700 | 80 |
| 11 | 2015 | 149 200 km | 111 800 – 200 000 | 88 |
| 12 | 2014 | 155 800 km | 119 000 – 199 200 | 66 |
| 13 | 2013 | 167 000 km | 120 100 – 200 400 | 71 |
| 14 | 2012 | 174 400 km | 119 000 – 213 300 | 55 |
| 15 | 2011 | 188 600 km | 130 300 – 233 000 | 42 |
이 주행거리는 정상인가요?
같은 차령의 다른 Volvo S80 차량과 주행거리를 비교해 보세요.
점검에서 발견된 차체 수리
한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.
| 차령 | 외판 | 골격 | 차량 수 |
|---|---|---|---|
| 4–7년 | 38% | 8.6% | 81 |
| 8–11년 | 47% | 6.2% | 209 |
| 12년 이상 | 62% | 9.5% | 222 |
| 전체 차령 | 52% | 8.0% | 512 |
점검에서 가장 많이 발견되는 문제
해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.
| 문제 | 전체 차령 | 4–7년 | 8–11년 | 12년 이상 |
|---|---|---|---|---|
| 엔진오일 누유 | 31%미세 누유가 아닌 실제 누유: 4.4% | 20% | 28% | 40% |
| 변속기 오일 누유 | 8.0%미세 누유가 아닌 실제 누유: 1.3% | 0% | 5.7% | 14% |
| 파워스티어링 오일 누유 | 7.5%미세 누유가 아닌 실제 누유: 1.1% | 0% | 5.3% | 13% |
| 엔진 작동 불량 | 1.5% | 0% | 0% | 3.8% |
| 드라이브샤프트 또는 등속조인트 불량 | 1.3% | 0% | 1.0% | 2.2% |
Volvo S80: 자주 묻는 질문
- 2015년식 Volvo S80의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?
- 이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 149 200 km이며, 절반은 111 800–200 000 km 사이입니다.
- 중고 Volvo S80은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?
- 점검 차량의 52%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 8.0%에서 골격 수리가 있었습니다.
- Volvo S80 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?
- 가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (31%), 변속기 오일 누유 (8.0%), 파워스티어링 오일 누유 (7.5%).
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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일