SsangYong Rexton: 한국의 주행거리, 수리 이력과 가격
한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.
점검 기간: 2015년 8월 6일 – 2026년 11월 3일
- 점검 차량
- 14 868
- 연간 평균 주행거리
- 14 500 km
- 외판 수리 또는 교환
- 31%
- 골격 수리
- 6.3%
- 일반적인 판매 가격
- ₩3 540 000 – ₩33 900 000
- ≈ $2 634 – $25 222
연식별 주행거리
점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.
| 차령(년) | 연식 | 일반적인 주행거리 | 차량의 절반 | 차량 수 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 700 km | 5 100 – 15 700 | 307 |
| 1 | 2025 | 22 800 km | 14 100 – 34 900 | 931 |
| 2 | 2024 | 39 300 km | 25 900 – 56 700 | 1 495 |
| 3 | 2023 | 56 900 km | 37 900 – 80 900 | 1 718 |
| 4 | 2022 | 71 600 km | 48 500 – 97 200 | 2 070 |
| 5 | 2021 | 80 000 km | 57 700 – 105 500 | 1 878 |
| 6 | 2020 | 90 700 km | 65 700 – 120 800 | 1 392 |
| 7 | 2019 | 106 300 km | 79 400 – 143 400 | 1 390 |
| 8 | 2018 | 120 100 km | 91 200 – 155 600 | 1 312 |
| 9 | 2017 | 137 200 km | 103 300 – 180 700 | 751 |
| 10 | 2016 | 148 500 km | 113 900 – 189 500 | 488 |
| 11 | 2015 | 164 900 km | 129 100 – 200 500 | 504 |
| 12 | 2014 | 167 500 km | 132 700 – 202 200 | 381 |
| 13 | 2013 | 172 600 km | 140 400 – 212 700 | 273 |
| 14 | 2012 | 171 200 km | 137 800 – 209 000 | 163 |
| 15 | 2011 | 170 900 km | 131 200 – 225 200 | 127 |
| 16 | 2010 | 182 700 km | 134 400 – 233 100 | 119 |
| 17 | 2009 | 190 300 km | 142 800 – 240 400 | 75 |
| 18 | 2008 | 193 400 km | 137 100 – 247 700 | 39 |
이 주행거리는 정상인가요?
같은 차령의 다른 SsangYong Rexton 차량과 주행거리를 비교해 보세요.
점검에서 발견된 차체 수리
한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.
| 차령 | 외판 | 골격 | 차량 수 |
|---|---|---|---|
| 3년 이하 | 18% | 4.3% | 2 551 |
| 4–7년 | 29% | 4.5% | 4 719 |
| 8–11년 | 40% | 8.3% | 2 512 |
| 12년 이상 | 49% | 15% | 1 092 |
| 전체 차령 | 31% | 6.3% | 10 874 |
점검에서 가장 많이 발견되는 문제
해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.
| 문제 | 전체 차령 | 3년 이하 | 4–7년 | 8–11년 | 12년 이상 |
|---|---|---|---|---|---|
| 엔진오일 누유 | 16%미세 누유가 아닌 실제 누유: 1.9% | 2.9% | 9.3% | 28% | 45% |
| 파워스티어링 오일 누유 | 6.4%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0.7% | 0.7% | 1.8% | 12% | 26% |
| 변속기 오일 누유 | 5.5%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0.6% | 1.0% | 2.6% | 8.5% | 22% |
한국 내 판매 가격
최근 1년 동안 한국에서 판매용으로 등록된 차량의 가격이며, 운송비와 통관비는 포함되지 않습니다.
| 연식 | 일반적인 가격 | 차량의 절반 | 차량 수 |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩33 900 000≈ $25 222 | ₩29 500 000 – ₩38 350 000≈ $21 948 – $28 532 | 47 |
| 2024 | ₩29 800 000≈ $22 171 | ₩26 570 000 – ₩34 920 000≈ $19 768 – $25 980 | 204 |
| 2023 | ₩26 500 000≈ $19 716 | ₩23 900 000 – ₩29 900 000≈ $17 782 – $22 246 | 341 |
| 2022 | ₩23 900 000≈ $17 782 | ₩20 990 000 – ₩27 600 000≈ $15 617 – $20 534 | 525 |
| 2021 | ₩22 300 000≈ $16 591 | ₩18 900 000 – ₩25 800 000≈ $14 062 – $19 195 | 689 |
| 2020 | ₩18 800 000≈ $13 987 | ₩16 280 000 – ₩21 500 000≈ $12 112 – $15 996 | 512 |
| 2019 | ₩14 900 000≈ $11 086 | ₩12 920 000 – ₩16 900 000≈ $9 612 – $12 574 | 550 |
| 2018 | ₩13 700 000≈ $10 193 | ₩11 900 000 – ₩15 500 000≈ $8 854 – $11 532 | 791 |
| 2017 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩9 990 000 – ₩14 800 000≈ $7 433 – $11 011 | 222 |
| 2016 | ₩7 200 000≈ $5 357 | ₩5 700 000 – ₩8 500 000≈ $4 241 – $6 324 | 69 |
| 2015 | ₩5 900 000≈ $4 390 | ₩4 990 000 – ₩7 500 000≈ $3 713 – $5 580 | 91 |
| 2014 | ₩5 300 000≈ $3 943 | ₩4 000 000 – ₩6 500 000≈ $2 976 – $4 836 | 74 |
| 2013 | ₩4 700 000≈ $3 497 | ₩3 900 000 – ₩5 740 000≈ $2 902 – $4 271 | 95 |
| 2012 | ₩4 290 000≈ $3 192 | ₩3 040 000 – ₩4 950 000≈ $2 262 – $3 683 | 31 |
| 2011 | ₩3 540 000≈ $2 634 | ₩3 020 000 – ₩4 300 000≈ $2 247 – $3 199 | 38 |
SsangYong Rexton: 자주 묻는 질문
- 2022년식 SsangYong Rexton의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?
- 이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 71 600 km이며, 절반은 48 500–97 200 km 사이입니다.
- 중고 SsangYong Rexton은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?
- 점검 차량의 31%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 6.3%에서 골격 수리가 있었습니다.
- 한국에서 중고 SsangYong Rexton의 가격은 얼마인가요?
- 최근 1년 동안 2018년식 SsangYong Rexton은 보통 ₩13 700 000 (≈ $10 193)에 판매 등록되었으며, 절반은 ₩11 900 000 (≈ $8 854)–₩15 500 000 (≈ $11 532) 사이였습니다.
- SsangYong Rexton 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?
- 가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (16%), 파워스티어링 오일 누유 (6.4%), 변속기 오일 누유 (5.5%).
SsangYong의 다른 모델
- Tivoli점검 차량: 40 295 · 2015–2026
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- Rexton Sports점검 차량: 16 207 · 2018–2025
- Korando Sports점검 차량: 10 772 · 2012–2018
- Torres점검 차량: 5 701 · 2022–2026
- Korando Turismo점검 차량: 4 728 · 2013–2019
- Chairman점검 차량: 2 956 · 2004–2017
- Actyon Sports점검 차량: 1 465 · 2006–2011
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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일