Renault Samsung SM5: 한국의 주행거리, 수리 이력과 가격
한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.
점검 기간: 2018년 10월 4일 – 2026년 11월 3일
- 점검 차량
- 28 025
- 연간 평균 주행거리
- 10 900 km
- 외판 수리 또는 교환
- 63%
- 골격 수리
- 17%
- 일반적인 판매 가격
- ₩2 640 000 – ₩7 500 000
- ≈ $1 964 – $5 580
연식별 주행거리
점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.
| 차령(년) | 연식 | 일반적인 주행거리 | 차량의 절반 | 차량 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 14 900 km | 8 900 – 23 700 | 135 |
| 2 | 2024 | 32 700 km | 19 400 – 49 500 | 362 |
| 3 | 2023 | 51 200 km | 32 500 – 77 500 | 903 |
| 4 | 2022 | 63 900 km | 43 200 – 89 600 | 1 425 |
| 5 | 2021 | 75 700 km | 52 900 – 104 200 | 1 530 |
| 6 | 2020 | 85 800 km | 59 200 – 114 600 | 1 714 |
| 7 | 2019 | 93 700 km | 69 400 – 122 300 | 2 168 |
| 8 | 2018 | 99 600 km | 74 100 – 131 500 | 2 591 |
| 9 | 2017 | 110 800 km | 83 800 – 144 100 | 2 991 |
| 10 | 2016 | 118 000 km | 89 200 – 153 200 | 3 217 |
| 11 | 2015 | 125 200 km | 94 200 – 160 800 | 3 340 |
| 12 | 2014 | 132 600 km | 99 100 – 167 500 | 2 908 |
| 13 | 2013 | 135 700 km | 101 400 – 168 000 | 2 110 |
| 14 | 2012 | 134 700 km | 104 700 – 166 900 | 1 562 |
| 15 | 2011 | 132 700 km | 101 400 – 164 200 | 1 150 |
| 16 | 2010 | 128 000 km | 98 600 – 163 200 | 725 |
| 17 | 2009 | 133 200 km | 100 400 – 161 900 | 372 |
| 18 | 2008 | 133 100 km | 97 800 – 158 100 | 250 |
| 19 | 2007 | 124 700 km | 97 700 – 171 000 | 150 |
| 20 | 2006 | 117 500 km | 82 700 – 158 600 | 93 |
| 21 | 2005 | 118 800 km | 85 500 – 161 600 | 71 |
| 22 | 2004 | 116 200 km | 83 100 – 143 500 | 41 |
이 주행거리는 정상인가요?
같은 차령의 다른 Renault Samsung SM5 차량과 주행거리를 비교해 보세요.
점검에서 발견된 차체 수리
한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.
| 차령 | 외판 | 골격 | 차량 수 |
|---|---|---|---|
| 3년 이하 | 36% | 12% | 485 |
| 4–7년 | 51% | 15% | 2 762 |
| 8–11년 | 63% | 17% | 7 278 |
| 12년 이상 | 69% | 18% | 7 738 |
| 전체 차령 | 63% | 17% | 18 263 |
점검에서 가장 많이 발견되는 문제
해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.
| 문제 | 전체 차령 | 3년 이하 | 4–7년 | 8–11년 | 12년 이상 |
|---|---|---|---|---|---|
| 엔진오일 누유 | 39%미세 누유가 아닌 실제 누유: 7.8% | 19% | 21% | 31% | 57% |
| 파워스티어링 오일 누유 | 18%미세 누유가 아닌 실제 누유: 2.7% | 0.9% | 3.1% | 8.1% | 33% |
| 변속기 오일 누유 | 6.6%미세 누유가 아닌 실제 누유: 1.1% | 11% | 4.3% | 3.1% | 11% |
| 조향 장치 불량 | 2.0% | 10% | 2.1% | 0.5% | 2.9% |
| 엔진 작동 불량 | 1.6% | 8.6% | 2.5% | 0.6% | 1.8% |
| 변속기 불량 | 1.5% | 11% | 2.3% | 0.4% | 1.6% |
한국 내 판매 가격
최근 1년 동안 한국에서 판매용으로 등록된 차량의 가격이며, 운송비와 통관비는 포함되지 않습니다.
| 연식 | 일반적인 가격 | 차량의 절반 | 차량 수 |
|---|---|---|---|
| 2019 | ₩7 500 000≈ $5 580 | ₩6 050 000 – ₩8 250 000≈ $4 501 – $6 138 | 43 |
| 2018 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 500 000 – ₩7 300 000≈ $4 092 – $5 431 | 209 |
| 2017 | ₩5 600 000≈ $4 166 | ₩4 490 000 – ₩6 500 000≈ $3 341 – $4 836 | 105 |
| 2016 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 580 000 – ₩5 500 000≈ $2 664 – $4 092 | 123 |
| 2015 | ₩4 170 000≈ $3 102 | ₩3 400 000 – ₩4 990 000≈ $2 530 – $3 713 | 244 |
| 2014 | ₩3 600 000≈ $2 678 | ₩2 990 000 – ₩4 500 000≈ $2 225 – $3 348 | 303 |
| 2013 | ₩3 400 000≈ $2 530 | ₩2 800 000 – ₩4 000 000≈ $2 083 – $2 976 | 200 |
| 2012 | ₩2 900 000≈ $2 158 | ₩2 420 000 – ₩3 500 000≈ $1 800 – $2 604 | 91 |
| 2011 | ₩2 750 000≈ $2 046 | ₩2 300 000 – ₩3 000 000≈ $1 711 – $2 232 | 98 |
| 2010 | ₩2 640 000≈ $1 964 | ₩2 200 000 – ₩3 000 000≈ $1 637 – $2 232 | 130 |
| 2009 | ₩2 740 000≈ $2 039 | ₩2 020 000 – ₩3 080 000≈ $1 503 – $2 292 | 38 |
Renault Samsung SM5: 자주 묻는 질문
- 2015년식 Renault Samsung SM5의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?
- 이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 125 200 km이며, 절반은 94 200–160 800 km 사이입니다.
- 중고 Renault Samsung SM5은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?
- 점검 차량의 63%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 17%에서 골격 수리가 있었습니다.
- 한국에서 중고 Renault Samsung SM5의 가격은 얼마인가요?
- 최근 1년 동안 2014년식 Renault Samsung SM5은 보통 ₩3 600 000 (≈ $2 678)에 판매 등록되었으며, 절반은 ₩2 990 000 (≈ $2 225)–₩4 500 000 (≈ $3 348) 사이였습니다.
- Renault Samsung SM5 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?
- 가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (39%), 파워스티어링 오일 누유 (18%), 변속기 오일 누유 (6.6%).
Renault Samsung의 다른 모델
- QM6해외 판매명: Koleos점검 차량: 32 884 · 2016–2026
- SM6해외 판매명: Talisman점검 차량: 25 475 · 2016–2024
- SM3점검 차량: 19 607 · 2003–2020
- QM3해외 판매명: Captur점검 차량: 11 665 · 2014–2021
- XM3해외 판매명: Arkana점검 차량: 11 509 · 2020–2026
- SM7점검 차량: 10 108 · 2005–2019
- QM5점검 차량: 4 425 · 2008–2016
- Clio점검 차량: 1 677 · 2018–2019
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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일