2023년식 Mercedes-Benz Sprinter의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?

이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 35 300 km이며, 절반은 21 500–57 200 km 사이입니다.

중고 Mercedes-Benz Sprinter은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?

점검 차량의 19%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 3.3%에서 골격 수리가 있었습니다.

가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (3.5%), 엔진 작동 불량 (1.3%).

한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.

점검 기간: 2019년 3월 19일 – 2026년 11월 3일

점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.

차령(년)	연식	일반적인 주행거리	차량의 절반	차량 수
2	2024	22 100 km	12 200 – 58 300	31
3	2023	35 300 km	21 500 – 57 200	53
4	2022	45 800 km	21 500 – 68 600	47
5	2021	53 500 km	21 500 – 76 700	43
6	2020	50 200 km	27 500 – 66 500	43
7	2019	56 700 km	35 000 – 91 400	39
8	2018	74 500 km	49 400 – 94 500	38
9	2017	68 400 km	44 200 – 92 200	33

같은 차령의 다른 Mercedes-Benz Sprinter 차량과 주행거리를 비교해 보세요.

연식

주행거리(km)

한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.

해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.

문제	전체 차령	3년 이하	4–7년	8–11년
엔진오일 누유	3.5%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0.9%	1.5%	3.0%	3.9%
엔진 작동 불량	1.3%	0%	1.0%	0%

2023년식 Mercedes-Benz Sprinter의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?: 이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 35 300 km이며, 절반은 21 500–57 200 km 사이입니다.
중고 Mercedes-Benz Sprinter은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?: 점검 차량의 19%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 3.3%에서 골격 수리가 있었습니다.
Mercedes-Benz Sprinter 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?: 가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (3.5%), 엔진 작동 불량 (1.3%).

VIN을 입력하면 점검 기록, 주행거리 이력과 사진을 볼 수 있습니다.

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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일