2021년식 Citroen C4 Picasso의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?

이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 77 300 km이며, 절반은 56 100–101 100 km 사이입니다.

중고 Citroen C4 Picasso은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?

점검 차량의 30%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 2.2%에서 골격 수리가 있었습니다.

가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (9.6%), 드라이브샤프트 또는 등속조인트 불량 (1.2%).

한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.

점검 기간: 2018년 12월 21일 – 2026년 10월 28일

점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.

차령(년)	연식	일반적인 주행거리	차량의 절반	차량 수
3	2023	46 600 km	33 500 – 56 200	45
4	2022	59 100 km	46 600 – 92 000	45
5	2021	77 300 km	56 100 – 101 100	68
6	2020	88 600 km	64 500 – 108 200	54
7	2019	106 800 km	92 300 – 131 400	45
8	2018	109 600 km	81 000 – 157 800	57
10	2016	121 600 km	92 400 – 143 500	31

같은 차령의 다른 Citroen C4 Picasso 차량과 주행거리를 비교해 보세요.

연식

주행거리(km)

한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.

해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.

문제	전체 차령	3년 이하	4–7년	8–11년
엔진오일 누유	9.6%미세 누유가 아닌 실제 누유: 3.2%	2.0%	8.6%	18%
드라이브샤프트 또는 등속조인트 불량	1.2%	0%	0.7%	3.3%

2021년식 Citroen C4 Picasso의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?: 이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 77 300 km이며, 절반은 56 100–101 100 km 사이입니다.
중고 Citroen C4 Picasso은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?: 점검 차량의 30%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 2.2%에서 골격 수리가 있었습니다.
Citroen C4 Picasso 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?: 가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (9.6%), 드라이브샤프트 또는 등속조인트 불량 (1.2%).

VIN을 입력하면 점검 기록, 주행거리 이력과 사진을 볼 수 있습니다.

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한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일