2019년식 Chevrolet Spark의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?

이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 65 200 km이며, 절반은 46 000–88 300 km 사이입니다.

중고 Chevrolet Spark은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?

점검 차량의 48%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 10%에서 골격 수리가 있었습니다.

최근 1년 동안 2016년식 Chevrolet Spark은 보통 ₩5 300 000 (≈ $3 943)에 판매 등록되었으며, 절반은 ₩4 500 000 (≈ $3 348)–₩5 900 000 (≈ $4 390) 사이였습니다.

가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (14%), 변속기 오일 누유 (2.3%), 파워스티어링 오일 누유 (2.0%).

한국의 차량 점검 기록이 이 모델에 대해 보여주는 내용입니다.

점검 기간: 2017년 1월 25일 – 2026년 11월 3일

점검 당시 계기판 주행거리를 차량 연령(년)별로 정리했습니다. 차량의 절반이 표시된 범위 안에 있습니다.

차령(년)	연식	일반적인 주행거리	차량의 절반	차량 수
0	2026	5 100 km	2 200 – 9 200	1 145
1	2025	13 200 km	7 700 – 20 400	2 916
2	2024	22 600 km	14 600 – 34 200	5 204
3	2023	33 700 km	21 800 – 50 200	7 260
4	2022	41 500 km	27 800 – 59 700	7 694
5	2021	48 600 km	33 700 – 68 100	7 589
6	2020	57 100 km	39 700 – 79 000	7 457
7	2019	65 200 km	46 000 – 88 300	8 495
8	2018	71 800 km	51 300 – 95 200	8 077
9	2017	76 900 km	56 100 – 101 900	6 993
10	2016	82 000 km	59 500 – 107 700	5 540
11	2015	85 900 km	65 000 – 112 800	3 564
12	2014	87 200 km	66 000 – 113 000	2 272
13	2013	91 800 km	68 900 – 119 100	1 261
14	2012	96 000 km	70 400 – 123 700	588
15	2011	99 400 km	76 300 – 120 400	126

같은 차령의 다른 Chevrolet Spark 차량과 주행거리를 비교해 보세요.

연식

주행거리(km)

한국 성능점검은 외판(도어, 펜더, 후드, 트렁크 리드)의 교환·수리를 골격 수리와 구분해 기록합니다. 한국에서는 골격 손상만 사고로 봅니다.

해당 문제가 발견된 점검 차량의 비율입니다. 누유·누수에는 미세 누유도 포함됩니다.

문제	전체 차령	3년 이하	4–7년	8–11년	12년 이상
엔진오일 누유	14%미세 누유가 아닌 실제 누유: 1.8%	5.3%	12%	21%	25%
변속기 오일 누유	2.3%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0.3%	1.7%	1.5%	3.1%	5.6%
파워스티어링 오일 누유	2.0%미세 누유가 아닌 실제 누유: 0.2%	0.1%	0.9%	3.5%	8.7%

최근 1년 동안 한국에서 판매용으로 등록된 차량의 가격이며, 운송비와 통관비는 포함되지 않습니다.

연식	일반적인 가격	차량의 절반	차량 수
2022	₩9 900 000≈ $‪7 366‬	₩9 100 000 – ₩10 800 000≈ $6 770 – $8 035	301
2021	₩8 800 000≈ $‪6 547‬	₩8 100 000 – ₩9 590 000≈ $6 026 – $7 135	505
2020	₩8 200 000≈ $‪6 101‬	₩7 500 000 – ₩8 900 000≈ $5 580 – $6 622	481
2019	₩7 300 000≈ $‪5 431‬	₩6 500 000 – ₩8 100 000≈ $4 836 – $6 026	940
2018	₩6 500 000≈ $‪4 836‬	₩5 800 000 – ₩7 300 000≈ $4 315 – $5 431	751
2017	₩5 800 000≈ $‪4 315‬	₩4 900 000 – ₩6 500 000≈ $3 646 – $4 836	1 201
2016	₩5 300 000≈ $‪3 943‬	₩4 500 000 – ₩5 900 000≈ $3 348 – $4 390	1 621
2015	₩4 200 000≈ $‪3 125‬	₩3 500 000 – ₩4 900 000≈ $2 604 – $3 646	562
2014	₩3 500 000≈ $‪2 604‬	₩2 990 000 – ₩4 100 000≈ $2 225 – $3 050	1 080
2013	₩2 990 000≈ $‪2 225‬	₩2 500 000 – ₩3 700 000≈ $1 860 – $2 753	452
2012	₩2 800 000≈ $‪2 083‬	₩2 300 000 – ₩3 390 000≈ $1 711 – $2 522	560
2011	₩2 400 000≈ $‪1 786‬	₩1 990 000 – ₩2 800 000≈ $1 481 – $2 083	141

2019년식 Chevrolet Spark의 정상 주행거리는 어느 정도인가요?: 이 차령의 차량은 점검 시 보통 약 65 200 km이며, 절반은 46 000–88 300 km 사이입니다.
중고 Chevrolet Spark은 차체 수리가 얼마나 흔한가요?: 점검 차량의 48%에서 외판이 교환되거나 수리되었고, 10%에서 골격 수리가 있었습니다.
한국에서 중고 Chevrolet Spark의 가격은 얼마인가요?: 최근 1년 동안 2016년식 Chevrolet Spark은 보통 ₩5 300 000 (≈ $3 943)에 판매 등록되었으며, 절반은 ₩4 500 000 (≈ $3 348)–₩5 900 000 (≈ $4 390) 사이였습니다.
Chevrolet Spark 점검에서 어떤 문제가 발견되나요?: 가장 흔한 문제: 엔진오일 누유 (14%), 변속기 오일 누유 (2.3%), 파워스티어링 오일 누유 (2.0%).

VIN을 입력하면 점검 기록, 주행거리 이력과 사진을 볼 수 있습니다.

|||

한국의 차량 점검 기록을 바탕으로 한 통계이며, 차량당 한 건만 집계합니다. 매주 업데이트되며 마지막 업데이트: 2026년 11월 4일