SsangYong Korando: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2011 ж. 15 мамыр – 2026 ж. 3 қараша
- Тексерілген көліктер
- 17 615
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 12 700 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 42%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 8,9%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩3 500 000 – ₩20 950 000
- ≈ $2 604 – $15 587
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 000 км | 5 100 – 14 300 | 397 |
| 1 | 2025 | 19 100 км | 12 600 – 28 700 | 887 |
| 2 | 2024 | 32 700 км | 21 700 – 48 300 | 1 193 |
| 3 | 2023 | 47 300 км | 33 100 – 66 800 | 1 530 |
| 4 | 2022 | 62 900 км | 45 300 – 84 600 | 1 893 |
| 5 | 2021 | 74 700 км | 54 900 – 98 700 | 1 993 |
| 6 | 2020 | 82 200 км | 62 400 – 106 400 | 1 836 |
| 7 | 2019 | 98 700 км | 74 200 – 126 900 | 1 660 |
| 8 | 2018 | 108 700 км | 84 900 – 142 700 | 1 443 |
| 9 | 2017 | 121 700 км | 93 000 – 155 400 | 1 657 |
| 10 | 2016 | 130 100 км | 100 900 – 164 000 | 1 256 |
| 11 | 2015 | 135 400 км | 101 900 – 169 400 | 987 |
| 12 | 2014 | 141 000 км | 108 800 – 174 600 | 662 |
| 13 | 2013 | 138 700 км | 111 600 – 167 800 | 353 |
| 14 | 2012 | 147 300 км | 111 900 – 182 100 | 180 |
| 15 | 2011 | 164 100 км | 128 400 – 199 800 | 63 |
| 16 | 2010 | 160 500 км | 111 100 – 184 100 | 51 |
| 17 | 2009 | 162 800 км | 116 500 – 227 700 | 38 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа SsangYong Korando көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 22% | 5,1% | 1 652 |
| 4–7 жыл | 39% | 8,0% | 3 875 |
| 8–11 жыл | 50% | 11% | 4 118 |
| 12 жыл және одан асқан | 51% | 10% | 1 317 |
| Барлық жас | 42% | 8,9% | 10 962 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 13%Терлеу емес, анық ағу: 1,6% | 2,1% | 11% | 17% | 38% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 4,1%Терлеу емес, анық ағу: 0,5% | 1,1% | 2,9% | 4,5% | 16% |
| Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы | 3,3%Терлеу емес, анық ағу: 0,5% | 0,1% | 2,1% | 3,9% | 15% |
| Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы | 2,4% | 0,8% | 0,8% | 3,7% | 8,6% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2024 | ₩20 950 000≈ $15 587 · 7 071 735 ₸ | ₩19 550 000 – ₩22 780 000≈ $14 545 – $16 948 | 34 |
| 2023 | ₩17 900 000≈ $13 318 · 6 042 199 ₸ | ₩16 800 000 – ₩19 700 000≈ $12 499 – $14 657 | 63 |
| 2022 | ₩16 450 000≈ $12 239 · 5 552 747 ₸ | ₩14 900 000 – ₩18 520 000≈ $11 086 – $13 779 | 232 |
| 2021 | ₩15 200 000≈ $11 309 · 5 130 806 ₸ | ₩13 900 000 – ₩16 900 000≈ $10 342 – $12 574 | 355 |
| 2020 | ₩14 340 000≈ $10 669 · 4 840 510 ₸ | ₩12 900 000 – ₩15 900 000≈ $9 598 – $11 830 | 394 |
| 2019 | ₩12 000 000≈ $8 928 · 4 050 636 ₸ | ₩10 200 000 – ₩13 800 000≈ $7 589 – $10 267 | 341 |
| 2018 | ₩7 990 000≈ $5 945 · 2 697 048 ₸ | ₩7 150 000 – ₩9 500 000≈ $5 320 – $7 068 | 147 |
| 2017 | ₩7 800 000≈ $5 803 · 2 632 913 ₸ | ₩6 300 000 – ₩9 000 000≈ $4 687 – $6 696 | 428 |
| 2016 | ₩6 700 000≈ $4 985 · 2 261 605 ₸ | ₩5 270 000 – ₩8 000 000≈ $3 921 – $5 952 | 395 |
| 2015 | ₩4 990 000≈ $3 713 · 1 684 389 ₸ | ₩3 960 000 – ₩6 480 000≈ $2 946 – $4 821 | 414 |
| 2014 | ₩4 200 000≈ $3 125 · 1 417 723 ₸ | ₩3 300 000 – ₩5 500 000≈ $2 455 – $4 092 | 364 |
| 2013 | ₩3 900 000≈ $2 902 · 1 316 457 ₸ | ₩3 200 000 – ₩4 900 000≈ $2 381 – $3 646 | 250 |
| 2012 | ₩3 500 000≈ $2 604 · 1 181 436 ₸ | ₩2 800 000 – ₩4 300 000≈ $2 083 – $3 199 | 123 |
SsangYong Korando: сұрақтар мен жауаптар
- 2021 жылғы SsangYong Korando үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 74 700 км; олардың жартысында 54 900 – 98 700 км.
- Пайдаланылған SsangYong Korando шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 42% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 8,9% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған SsangYong Korando қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2017 жылғы SsangYong Korando әдетте ₩7 800 000 (≈ $5 803) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩6 300 000 (≈ $4 687) – ₩9 000 000 (≈ $6 696) аралығында.
- SsangYong Korando тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (13%), Беріліс қорабы майының ағуы (4,1%), Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы (3,3%).
SsangYong басқа модельдері
- TivoliТексерілген көліктер: 40 295 · 2015–2026
- Rexton SportsТексерілген көліктер: 16 207 · 2018–2025
- RextonТексерілген көліктер: 14 868 · 2002–2025
- Korando SportsТексерілген көліктер: 10 772 · 2012–2018
- TorresТексерілген көліктер: 5 701 · 2022–2026
- Korando TurismoТексерілген көліктер: 4 728 · 2013–2019
- ChairmanТексерілген көліктер: 2 956 · 2004–2017
- Actyon SportsТексерілген көліктер: 1 465 · 2006–2011
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша