Ford Explorer: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2017 ж. 20 қараша – 2026 ж. 3 қараша
- Тексерілген көліктер
- 9 076
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 12 200 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 31%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 3,3%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩7 800 000 – ₩51 000 000
- ≈ $5 803 – $37 944
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 000 км | 4 200 – 11 300 | 73 |
| 1 | 2025 | 15 700 км | 10 000 – 24 000 | 425 |
| 2 | 2024 | 28 100 км | 19 300 – 39 000 | 785 |
| 3 | 2023 | 43 100 км | 29 400 – 61 100 | 1 116 |
| 4 | 2022 | 58 400 км | 41 700 – 80 400 | 1 459 |
| 5 | 2021 | 71 900 км | 53 800 – 95 200 | 1 578 |
| 6 | 2020 | 84 500 км | 63 900 – 109 500 | 1 258 |
| 7 | 2019 | 92 300 км | 71 400 – 119 100 | 1 064 |
| 8 | 2018 | 104 300 км | 80 900 – 134 500 | 924 |
| 9 | 2017 | 113 500 км | 87 800 – 142 900 | 611 |
| 10 | 2016 | 124 000 км | 97 800 – 154 100 | 367 |
| 11 | 2015 | 117 400 км | 95 200 – 149 200 | 207 |
| 12 | 2014 | 127 100 км | 101 500 – 156 200 | 131 |
| 13 | 2013 | 142 700 км | 110 300 – 174 700 | 60 |
| 14 | 2012 | 159 200 км | 135 200 – 182 900 | 30 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Ford Explorer көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 14% | 2,7% | 1 403 |
| 4–7 жыл | 30% | 3,2% | 3 629 |
| 8–11 жыл | 44% | 4,1% | 1 726 |
| 12 жыл және одан асқан | 46% | 2,8% | 218 |
| Барлық жас | 31% | 3,3% | 6 976 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 6,2%Терлеу емес, анық ағу: 0,7% | 1,4% | 6,0% | 9,9% | 23% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 1,3%Терлеу емес, анық ағу: 0,3% | 0,3% | 1,2% | 2,5% | 3,9% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩51 000 000≈ $37 944 · 17 215 203 ₸ | ₩46 720 000 – ₩53 900 000≈ $34 760 – $40 102 | 82 |
| 2023 | ₩39 990 000≈ $29 753 · 13 498 744 ₸ | ₩35 700 000 – ₩42 950 000≈ $26 561 – $31 955 | 63 |
| 2022 | ₩35 800 000≈ $26 635 · 12 084 397 ₸ | ₩30 220 000 – ₩39 500 000≈ $22 484 – $29 388 | 180 |
| 2021 | ₩29 900 000≈ $22 246 · 10 092 835 ₸ | ₩26 200 000 – ₩34 250 000≈ $19 493 – $25 482 | 267 |
| 2020 | ₩25 300 000≈ $18 823 · 8 540 091 ₸ | ₩22 390 000 – ₩28 900 000≈ $16 658 – $21 502 | 305 |
| 2019 | ₩17 900 000≈ $13 318 · 6 042 199 ₸ | ₩15 500 000 – ₩21 990 000≈ $11 532 – $16 361 | 176 |
| 2018 | ₩15 500 000≈ $11 532 · 5 232 072 ₸ | ₩13 500 000 – ₩17 500 000≈ $10 044 – $13 020 | 259 |
| 2017 | ₩13 500 000≈ $10 044 · 4 556 966 ₸ | ₩11 820 000 – ₩15 480 000≈ $8 794 – $11 517 | 206 |
| 2016 | ₩12 500 000≈ $9 300 · 4 219 413 ₸ | ₩10 050 000 – ₩14 300 000≈ $7 477 – $10 639 | 159 |
| 2015 | ₩9 900 000≈ $7 366 · 3 341 775 ₸ | ₩7 880 000 – ₩11 420 000≈ $5 863 – $8 496 | 76 |
| 2014 | ₩7 800 000≈ $5 803 · 2 632 913 ₸ | ₩6 700 000 – ₩9 300 000≈ $4 985 – $6 919 | 69 |
Ford Explorer: сұрақтар мен жауаптар
- 2021 жылғы Ford Explorer үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 71 900 км; олардың жартысында 53 800 – 95 200 км.
- Пайдаланылған Ford Explorer шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 31% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 3,3% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған Ford Explorer қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2020 жылғы Ford Explorer әдетте ₩25 300 000 (≈ $18 823) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩22 390 000 (≈ $16 658) – ₩28 900 000 (≈ $21 502) аралығында.
- Ford Explorer тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (6,2%), Беріліс қорабы майының ағуы (1,3%).
Ford басқа модельдері
- MustangТексерілген көліктер: 2 974 · 2010–2024
- TaurusТексерілген көліктер: 1 121 · 2010–2017
- MondeoТексерілген көліктер: 692 · 2015–2020
- F-150Тексерілген көліктер: 444 · 2011–2019
- RangerТексерілген көліктер: 418 · 2021–2024
- EscapeТексерілген көліктер: 372 · 2008–2015
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша