Chevrolet Spark: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2017 ж. 25 қаңтар – 2026 ж. 3 қараша
- Тексерілген көліктер
- 70 439
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 8 500 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 48%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 10%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩2 400 000 – ₩9 900 000
- ≈ $1 786 – $7 366
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 5 100 км | 2 200 – 9 200 | 1 145 |
| 1 | 2025 | 13 200 км | 7 700 – 20 400 | 2 916 |
| 2 | 2024 | 22 600 км | 14 600 – 34 200 | 5 204 |
| 3 | 2023 | 33 700 км | 21 800 – 50 200 | 7 260 |
| 4 | 2022 | 41 500 км | 27 800 – 59 700 | 7 694 |
| 5 | 2021 | 48 600 км | 33 700 – 68 100 | 7 589 |
| 6 | 2020 | 57 100 км | 39 700 – 79 000 | 7 457 |
| 7 | 2019 | 65 200 км | 46 000 – 88 300 | 8 495 |
| 8 | 2018 | 71 800 км | 51 300 – 95 200 | 8 077 |
| 9 | 2017 | 76 900 км | 56 100 – 101 900 | 6 993 |
| 10 | 2016 | 82 000 км | 59 500 – 107 700 | 5 540 |
| 11 | 2015 | 85 900 км | 65 000 – 112 800 | 3 564 |
| 12 | 2014 | 87 200 км | 66 000 – 113 000 | 2 272 |
| 13 | 2013 | 91 800 км | 68 900 – 119 100 | 1 261 |
| 14 | 2012 | 96 000 км | 70 400 – 123 700 | 588 |
| 15 | 2011 | 99 400 км | 76 300 – 120 400 | 126 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа Chevrolet Spark көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 28% | 5,2% | 5 578 |
| 4–7 жыл | 45% | 8,3% | 12 823 |
| 8–11 жыл | 58% | 14% | 12 133 |
| 12 жыл және одан асқан | 59% | 13% | 2 812 |
| Барлық жас | 48% | 10% | 33 346 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл және одан асқан |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 14%Терлеу емес, анық ағу: 1,8% | 5,3% | 12% | 21% | 25% |
| Беріліс қорабы майының ағуы | 2,3%Терлеу емес, анық ағу: 0,3% | 1,7% | 1,5% | 3,1% | 5,6% |
| Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы | 2,0%Терлеу емес, анық ағу: 0,2% | 0,1% | 0,9% | 3,5% | 8,7% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2022 | ₩9 900 000≈ $7 366 · 3 341 775 ₸ | ₩9 100 000 – ₩10 800 000≈ $6 770 – $8 035 | 301 |
| 2021 | ₩8 800 000≈ $6 547 · 2 970 466 ₸ | ₩8 100 000 – ₩9 590 000≈ $6 026 – $7 135 | 505 |
| 2020 | ₩8 200 000≈ $6 101 · 2 767 935 ₸ | ₩7 500 000 – ₩8 900 000≈ $5 580 – $6 622 | 481 |
| 2019 | ₩7 300 000≈ $5 431 · 2 464 137 ₸ | ₩6 500 000 – ₩8 100 000≈ $4 836 – $6 026 | 940 |
| 2018 | ₩6 500 000≈ $4 836 · 2 194 095 ₸ | ₩5 800 000 – ₩7 300 000≈ $4 315 – $5 431 | 751 |
| 2017 | ₩5 800 000≈ $4 315 · 1 957 807 ₸ | ₩4 900 000 – ₩6 500 000≈ $3 646 – $4 836 | 1 201 |
| 2016 | ₩5 300 000≈ $3 943 · 1 789 031 ₸ | ₩4 500 000 – ₩5 900 000≈ $3 348 – $4 390 | 1 621 |
| 2015 | ₩4 200 000≈ $3 125 · 1 417 723 ₸ | ₩3 500 000 – ₩4 900 000≈ $2 604 – $3 646 | 562 |
| 2014 | ₩3 500 000≈ $2 604 · 1 181 436 ₸ | ₩2 990 000 – ₩4 100 000≈ $2 225 – $3 050 | 1 080 |
| 2013 | ₩2 990 000≈ $2 225 · 1 009 283 ₸ | ₩2 500 000 – ₩3 700 000≈ $1 860 – $2 753 | 452 |
| 2012 | ₩2 800 000≈ $2 083 · 945 148 ₸ | ₩2 300 000 – ₩3 390 000≈ $1 711 – $2 522 | 560 |
| 2011 | ₩2 400 000≈ $1 786 · 810 127 ₸ | ₩1 990 000 – ₩2 800 000≈ $1 481 – $2 083 | 141 |
Chevrolet Spark: сұрақтар мен жауаптар
- 2019 жылғы Chevrolet Spark үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 65 200 км; олардың жартысында 46 000 – 88 300 км.
- Пайдаланылған Chevrolet Spark шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 48% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 10% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған Chevrolet Spark қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2016 жылғы Chevrolet Spark әдетте ₩5 300 000 (≈ $3 943) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩4 500 000 (≈ $3 348) – ₩5 900 000 (≈ $4 390) аралығында.
- Chevrolet Spark тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (14%), Беріліс қорабы майының ағуы (2,3%), Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы (2,0%).
Chevrolet басқа модельдері
- MalibuТексерілген көліктер: 25 007 · 2012–2022
- TraxТексерілген көліктер: 18 939 · 2013–2026
- CruzeТексерілген көліктер: 16 178 · 2011–2018
- OrlandoТексерілген көліктер: 12 122 · 2011–2018
- TrailblazerТексерілген көліктер: 7 418 · 2020–2026
- CaptivaТексерілген көліктер: 4 486 · 2011–2018
- ImpalaТексерілген көліктер: 3 333 · 2015–2019
- AlpheonТексерілген көліктер: 2 989 · 2011–2015
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша