ZFF92LLL3L0258298 2020 Ferrari F8 Tributo

Ferrari F8 Tributo
2020
გარბენი
****** კმფერი
ყვითელი
ექსპორტის თარიღი
27.07.2024
ინსპექციების რაოდენობა
1
ფოტოების რაოდენობა
2
ავტომობილის მდგომარეობის ინსპექცია
ფოტოები ინსპექციის დროს
ძირითადი ინფორმაცია
გარბენი
ავარია ჰქონია
ინსპექციის თარიღი
ფასი (KRW)
სარეგისტრაციო ნომერი
პირველი რეგისტრაციის თარიღი
ინსპექცია მოქმედია -დან
ინსპექცია მოქმედია -მდე
საერთო მდგომარეობა
დეტალური ტექნიკური მდგომარეობა
წარმოების დეტალები
მწარმოებელი:FERRARI S.P.A.
წარმოების ქვეყანა:ITALY
წარმოების შტატი/პროვინცია:EMILIA-ROMAGNA
წარმოების ქალაქი:MARANELLO
სპეციფიკაცია
სატრანსპორტო საშუალების ტიპი:მსუბუქი ავტომობილი
ძარის კლასი:კუპე
ძრავით მუხრუჭვა (მინ.):დან 710 ც.ძ.
ზომები
კარები:2
ძრავი და წარმადობა
ძრავის მოცულობა:
3.902000 ლ
3902 სმ³
238.114649457 კუბ. დუიმი
წამყვანი ტიპი:უკანა წამყვანი
საწვავის ტიპი:ბენზინი
ძრავის მოდელი:F154CG
ძრავის მწარმოებელი:Ferrari
გაზგანაწილების მექანიზმის ტიპი:Dual Overhead Cam (DOHC)
გაგრილების ტიპი:Water
ძრავის სხვა ინფორმაცია:Model F8 Tributo
ტრანსმისიის ტიპი:ავტომატური
უსაფრთხოება
უსაფრთხოების ღვედის ტიპი:მექანიკური
წინასწარი დამჭიმავი:Yes
წინა უსაფრთხოების ბალიშების მდებარეობა:წინა (მძღოლი და მგზავრი)
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშების მდებარეობა:წინა (მძღოლი და მგზავრი)
შემაკავებელი სისტემის სხვა ინფორმაცია:812 Superfast, 488 GTB, 488 Pista, and F8 Tributo have 3-point safety belts with retractor, pretensioner and load limiter, dual stage frontal air bags, side head air bags, upper tether anchorage for child restraint systems on passenger seat, roll over protection system
მოდელის თაობები
Ferrari F8 Tributo 2019, კუპე, 1 თაობა (03.2019 - 12.2022) -
03.2019 - 12.2022 1 თაობა კუპე
3.9 AMT
ძირითადი პარამეტრები
ძარის ტიპიკუპე
წამყვანი ტიპიუკანა
კარების რაოდენობა2
გამოშვების პერიოდი2019 - დეკემბერი 2022
ტრანსმისიის ტიპი7-საფეხურიანი ორმაგი ფარული გადაცემათა კოლოფი (DCT)
კომპლექტაციის სახელი3.9 AMT
ძრავის მოცულობა, სმ³3902
აჩქარება 0-100 კმ/სთ, წმ2.9
მაქს. სიჩქარე, კმ/სთ340
კლირენსი, მმ105
ძრავი
სუპერჩარჯერი
ძრავის ტიპიV-ტიპის, 8-ცილინდრიანი
დგუშის სვლა, მმ83
კომპრესიის ხარისხი9.6
ძრავის მოდელიF154CD
ტურბოდამტენის ტიპიტვინ-ტურბო
ცილინდრის დიამეტრი, მმ86.5
საწვავის ტიპიბენზინი AI-98
ძრავის დამატებითი ინფორმაციაპირდაპირი საწვავის შეფრქვევა
სარქვლები ცილინდრზე4
მაქს. სიმძლავრე, ცხ.ძ. (კვტ) ბრ/წთ-ზე720 (530) / 7000
მაქს. ბრუნის მომენტი, ნ*მ (კგ*მ) ბრ/წთ-ზე770 (79) / 3250
გადაცემათა კოლოფი
საჭის პადლები
ძარის ზომები
კუზოვის ზომები (სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე), მმ4611 x 1979 x 1206
წონა და დასაშვები დატვირთვა
წონა, კგ1435
სიმძლავრისა და წონის თანაფარდობა, კგ/ცხ.ძ.1.99
საკიდი
უკანა საკიდარიდამოუკიდებელი, მრავალბერკეტიანი
წინა საკიდარიდამოუკიდებელი, ორმაგი სასიკეთო ბერკეტი
სამუხრუჭეები
უკანა სამუხრუჭედისკური ვენტილირებადი
წინა სამუხრუჭედისკური ვენტილირებადი
სადგომი მუხრუჭიელექტრონული
საჭის მართვა
ჰიდროგამაძლიერებელი
საბურავები
უკანა თვლები305/30 ZR20
წინა თვლები245/35 ZR20
მოცულობები
საბარგულის მოცულობა, ლ230
ავზის მოცულობა, ლ78
სხვა
დამატებითიДополнительный дисплей для переднего пассажира
სავარძლები
სპორტული სავარძლები
ფარები და ოპტიკა
სინათლის სენსორი
LED ფარები
LED ფარები
LED უკანა ფარები
საბურავის დისკები
უკანა დისკები20X11J
წინა დისკები20X9J
ალუმინის დისკები
სალონის ზომები
ადგილების რაოდენობა2
სავარძლის რიგების რაოდენობა1
გვერდითი სარკეები
სარკეების გათბობა
კუზოვის ფერის გვერდითი სარკეები
სალონის დიზაინი
ტყავის სალონი
კლიმატ-კონტროლი
კლიმატ-კონტროლი
განცალკევებული კლიმატ-კონტროლი2 ზონა
ელექტრო პაკეტი
ცენტრალური საკეტი
დისტანციური გასაღები
წინა ელექტრო ფანჯრები
უსაფრთხოების ბალიშები
გვერდითი ჰაერბალიში
მძღოლის ჰაერბალიში
წინა მგზავრის ჰაერბალიში
საჭე და ხელსაწყოთა პანელი
ბორტ-კომპიუტერი
ძრავის გაშვების ღილაკი
ტყავით გადაკრული საჭე
ფერადი მრავალფუნქციური ეკრანი
ექსტერიერის დამატებითი ელემენტები
უკანა სპოილერი
წინა სპოილერი
შასის ზომები
თვლებს შორის მანძილი, მმ2650
უკანა ბაზის სიგანე, მმ1646
წინა ბაზის სიგანე, მმ1677
მინები და ხილვადობა
წვიმის სენსორი
უკანა ფანჯრის გათბობა
აქტიური უსაფრთხოება და მძღოლის ასისტენტი
კრუიზ-კონტროლი
ანტიბლოკირების სისტემა (ABS)
წევის კონტროლის სისტემა (TCS)
რეჟიმის გადამრთველი
ელექტრონული სტაბილიზაციის პროგრამა (ESP)
სამუხრუჭე ასისტენტი (BAS)
ელექტრონული სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD)
სპორტ რეჟიმის ღილაკი