Daewoo Labo: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში
რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.
შემოწმებები: 13 დეკემბერი, 2017 – 29 ოქტომბერი, 2026
- შემოწმებული ავტომობილები
- 2 205
- ტიპური წლიური გარბენი
- 8 000 კმ
- გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი
- 11%
- ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება
- 12%
- ტიპური გაყიდვის ფასები
- ₩5 750 000
- ≈ $4 278
გარბენი ასაკის მიხედვით
ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.
| ასაკი, წელი | გამოშვების წელი | ტიპური გარბენი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 2 200 კმ | 500 – 9 500 | 64 |
| 1 | 2025 | 13 800 კმ | 2 600 – 29 300 | 124 |
| 2 | 2024 | 39 100 კმ | 15 500 – 79 300 | 201 |
| 3 | 2023 | 30 000 კმ | 10 500 – 66 200 | 222 |
| 4 | 2022 | 38 500 კმ | 9 900 – 75 300 | 296 |
| 5 | 2021 | 49 800 კმ | 20 200 – 87 900 | 268 |
| 6 | 2020 | 55 800 კმ | 26 500 – 90 200 | 273 |
| 7 | 2019 | 66 100 კმ | 34 200 – 92 800 | 235 |
| 8 | 2018 | 71 600 კმ | 40 200 – 101 100 | 185 |
| 9 | 2017 | 61 900 კმ | 36 700 – 90 200 | 134 |
| 10 | 2016 | 71 900 კმ | 42 400 – 111 200 | 115 |
| 11 | 2015 | 66 100 კმ | 52 800 – 98 400 | 75 |
| 12 | 2014 | 75 600 კმ | 53 300 – 114 800 | 33 |
| 13 | 2013 | 71 200 კმ | 55 900 – 99 100 | 30 |
ნორმალურია ეს გარბენი?
შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა Daewoo Labo ავტომობილებს.
შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები
კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.
| ავტომობილის ასაკი | გარე პანელები | მზიდი ელემენტები | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 3 წლამდე | 7,4% | 8,5% | 447 |
| 4–7 წელი | 10% | 11% | 857 |
| 8–11 წელი | 16% | 15% | 440 |
| 12 წელი და მეტი | 13% | 20% | 102 |
| ყველა ასაკი | 11% | 12% | 1 846 |
რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად
შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.
| პრობლემა | ყველა ასაკი | 3 წლამდე | 4–7 წელი | 8–11 წელი | 12 წელი და მეტი |
|---|---|---|---|---|---|
| ძრავის ზეთის ჟონვა | 18%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 2,7% | 8,5% | 18% | 26% | 42% |
| გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა | 4,7%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,9% | 2,5% | 4,6% | 6,6% | 11% |
გაყიდვის ფასები კორეაში
სამხრეთ კორეაში ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გასაყიდად გამოტანილი ავტომობილების ფასები, ტრანსპორტირებისა და განბაჟების გარეშე.
| გამოშვების წელი | ტიპური ფასი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 2015 | ₩5 750 000≈ $4 278 | ₩5 200 000 – ₩6 780 000≈ $3 869 – $5 044 | 34 |
Daewoo Labo: კითხვები და პასუხები
- რა გარბენია ნორმალური 2022 წლის Daewoo Labo-ისთვის?
- ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 38 500 კმ აქვთ; ნახევარს — 9 900–75 300 კმ.
- რამდენად ხშირად აქვს მეორად Daewoo Labo-ს ძარის შეკეთება?
- შემოწმებული ავტომობილების 11%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 12%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
- რა ღირს მეორადი Daewoo Labo კორეაში?
- ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2015 წლის Daewoo Labo ჩვეულებრივ ₩5 750 000 (≈ $4 278)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩5 200 000 (≈ $3 869)-დან ₩6 780 000 (≈ $5 044)-მდე.
- რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Daewoo Labo-ზე?
- ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (18%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (4,7%).
Daewoo-ის სხვა მოდელები
- Matizშემოწმებული ავტომობილები: 6 749 · 2005–2011
- Lacettiშემოწმებული ავტომობილები: 3 616 · 2007–2011
- Aveoშემოწმებული ავტომობილები: 2 857 · 2012–2018
- Damasშემოწმებული ავტომობილები: 2 444 · 2012–2021
- Winstormშემოწმებული ავტომობილები: 1 786 · 2007–2010
- Toscaშემოწმებული ავტომობილები: 663 · 2006–2010
კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?
შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.
სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026