Citroen C4 Picasso: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში
რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.
შემოწმებები: 21 დეკემბერი, 2018 – 28 ოქტომბერი, 2026
- შემოწმებული ავტომობილები
- 388
- ტიპური წლიური გარბენი
- 13 000 კმ
- გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი
- 30%
- ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება
- 2,2%
გარბენი ასაკის მიხედვით
ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.
| ასაკი, წელი | გამოშვების წელი | ტიპური გარბენი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 2023 | 46 600 კმ | 33 500 – 56 200 | 45 |
| 4 | 2022 | 59 100 კმ | 46 600 – 92 000 | 45 |
| 5 | 2021 | 77 300 კმ | 56 100 – 101 100 | 68 |
| 6 | 2020 | 88 600 კმ | 64 500 – 108 200 | 54 |
| 7 | 2019 | 106 800 კმ | 92 300 – 131 400 | 45 |
| 8 | 2018 | 109 600 კმ | 81 000 – 157 800 | 57 |
| 10 | 2016 | 121 600 კმ | 92 400 – 143 500 | 31 |
ნორმალურია ეს გარბენი?
შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა Citroen C4 Picasso ავტომობილებს.
შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები
კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.
| ავტომობილის ასაკი | გარე პანელები | მზიდი ელემენტები | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 3 წლამდე | 19% | 6,4% | 47 |
| 4–7 წელი | 27% | 0% | 140 |
| 8–11 წელი | 37% | 3,3% | 123 |
| ყველა ასაკი | 30% | 2,2% | 315 |
რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად
შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.
| პრობლემა | ყველა ასაკი | 3 წლამდე | 4–7 წელი | 8–11 წელი |
|---|---|---|---|---|
| ძრავის ზეთის ჟონვა | 9,6%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 3,2% | 2,0% | 8,6% | 18% |
| წამყვანი ლილვის ან შრუსის გაუმართაობა | 1,2% | 0% | 0,7% | 3,3% |
Citroen C4 Picasso: კითხვები და პასუხები
- რა გარბენია ნორმალური 2021 წლის Citroen C4 Picasso-ისთვის?
- ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 77 300 კმ აქვთ; ნახევარს — 56 100–101 100 კმ.
- რამდენად ხშირად აქვს მეორად Citroen C4 Picasso-ს ძარის შეკეთება?
- შემოწმებული ავტომობილების 30%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 2,2%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
- რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Citroen C4 Picasso-ზე?
- ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (9,6%), წამყვანი ლილვის ან შრუსის გაუმართაობა (1,2%).
Citroen-ის სხვა მოდელები
Citroen-ის ყველა მოდელიკონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?
შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.
სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026