Cadillac CTS: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში
რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.
შემოწმებები: 16 ოქტომბერი, 2018 – 26 ოქტომბერი, 2026
- შემოწმებული ავტომობილები
- 712
- ტიპური წლიური გარბენი
- 10 700 კმ
- გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი
- 45%
- ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება
- 5,3%
გარბენი ასაკის მიხედვით
ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.
| ასაკი, წელი | გამოშვების წელი | ტიპური გარბენი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 2023 | 38 600 კმ | 27 500 – 52 700 | 41 |
| 4 | 2022 | 54 700 კმ | 35 900 – 76 100 | 65 |
| 5 | 2021 | 63 100 კმ | 42 200 – 86 800 | 100 |
| 6 | 2020 | 77 500 კმ | 53 400 – 99 600 | 95 |
| 7 | 2019 | 85 200 კმ | 63 200 – 114 000 | 79 |
| 8 | 2018 | 92 400 კმ | 70 700 – 130 800 | 93 |
| 9 | 2017 | 99 500 კმ | 84 500 – 126 100 | 93 |
| 10 | 2016 | 110 900 კმ | 89 000 – 139 700 | 84 |
| 11 | 2015 | 111 100 კმ | 91 000 – 136 100 | 59 |
| 12 | 2014 | 133 300 კმ | 105 500 – 167 100 | 35 |
| 13 | 2013 | 135 900 კმ | 102 700 – 174 600 | 38 |
ნორმალურია ეს გარბენი?
შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა Cadillac CTS ავტომობილებს.
შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები
კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.
| ავტომობილის ასაკი | გარე პანელები | მზიდი ელემენტები | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 3 წლამდე | 18% | 2,2% | 45 |
| 4–7 წელი | 38% | 5,3% | 207 |
| 8–11 წელი | 52% | 4,0% | 248 |
| 12 წელი და მეტი | 56% | 10% | 100 |
| ყველა ასაკი | 45% | 5,3% | 600 |
რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად
შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.
| პრობლემა | ყველა ასაკი | 3 წლამდე | 4–7 წელი | 8–11 წელი | 12 წელი და მეტი |
|---|---|---|---|---|---|
| ძრავის ზეთის ჟონვა | 13%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 2,4% | 2,2% | 3,8% | 18% | 29% |
| საჭის ჰიდროგამაძლიერებლის სითხის ჟონვა | 3,0%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,2% | 0% | 0,5% | 2,4% | 13% |
| გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა | 1,7%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,2% | 0% | 0,5% | 1,9% | 5,3% |
| წამყვანი ლილვის ან შრუსის გაუმართაობა | 1,3% | 0% | 0,5% | 2,9% | 0% |
Cadillac CTS: კითხვები და პასუხები
- რა გარბენია ნორმალური 2021 წლის Cadillac CTS-ისთვის?
- ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 63 100 კმ აქვთ; ნახევარს — 42 200–86 800 კმ.
- რამდენად ხშირად აქვს მეორად Cadillac CTS-ს ძარის შეკეთება?
- შემოწმებული ავტომობილების 45%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 5,3%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
- რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები Cadillac CTS-ზე?
- ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (13%), საჭის ჰიდროგამაძლიერებლის სითხის ჟონვა (3,0%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (1,7%).
Cadillac-ის სხვა მოდელები
- Escaladeშემოწმებული ავტომობილები: 1 227 · 2015–2025
- CT6შემოწმებული ავტომობილები: 857 · 2016–2019
- XT5შემოწმებული ავტომობილები: 459 · 2017–2020
- ATSშემოწმებული ავტომობილები: 347 · 2013–2018
კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?
შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.
სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026