Intensidad de UsoModificacionesHistorial EspecialEstado del OdómetroEstado de la Placa VINEstado de Retiro
Estado Técnico Detallado
Juntas HomocinéticasFuga de CombustibleMotor del LimpiaparabrisasMotor del VentiladorMotor de VentanillaNivel de RefrigeranteMotor de ArranqueBomba de DirecciónFuga de Aceite de FrenosJunta de DirecciónConjunto del EmbragueNivel de Aceite del MotorSalida del AlternadorEngranajes DiferencialesMotor del Ventilador del RadiadorDirección MDPSRodamientos del Eje de TransmisiónCommon RailFuga de Refrigerante (Radiador)Ralentí del MotorAutodiagnóstico (Motor)Rótula de DirecciónServofrenoFuga de Refrigerante (Bomba de Agua)Aislamiento de BateríaFuga de Dirección AsistidaFuga de Refrigerante (Junta de Culata)Manguera de Alta PresiónFuga de Aceite de Transmisión (Auto)Nivel de Aceite de Transmisión (Auto)Fuga de Aceite del Motor (Junta de Culata)Autodiagnóstico (Transmisión)Fuga de Aceite de Transmisión (Manual)Fuga de Aceite del Motor (Cárter)Cableado de Alto VoltajeNivel de Aceite de Transmisión (Manual)Fuga del Cilindro Maestro de FrenosFuga de Aceite del Motor (Tapa de Cilindros)Ralentí de Transmisión (Auto)Ralentí de Transmisión (Manual)Puerto de Carga de Alto VoltajeMecanismo de Cambio (Manual)
Inspección del Estado del Vehículo #2
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Información Básica
Kilometraje
Tiene Accidente
Fecha de Inspección
Precio (KRW)
Número de Registro
Fecha de Primer Registro
Inspección Válida Desde
Inspección Válida Hasta
Estado General
Cambio de UsoIntensidad de UsoModificacionesHistorial EspecialEstado del OdómetroEstado de la Placa VINEstado de Retiro
Estado Técnico Detallado
Juntas HomocinéticasFuga de CombustibleMotor del LimpiaparabrisasMotor del VentiladorMotor de VentanillaNivel de RefrigeranteMotor de ArranqueBomba de DirecciónFuga de Aceite de FrenosJunta de DirecciónConjunto del EmbragueNivel de Aceite del MotorSalida del AlternadorEngranajes DiferencialesMotor del Ventilador del RadiadorDirección MDPSRodamientos del Eje de TransmisiónCommon RailFuga de Refrigerante (Radiador)Ralentí del MotorAutodiagnóstico (Motor)Rótula de DirecciónServofrenoFuga de Refrigerante (Bomba de Agua)Aislamiento de BateríaFuga de Dirección AsistidaFuga de Refrigerante (Junta de Culata)Manguera de Alta PresiónFuga de Aceite de Transmisión (Auto)Nivel de Aceite de Transmisión (Auto)Fuga de Aceite del Motor (Junta de Culata)Autodiagnóstico (Transmisión)Fuga de Aceite de Transmisión (Manual)Fuga de Aceite del Motor (Cárter)Cableado de Alto VoltajeNivel de Aceite de Transmisión (Manual)Fuga del Cilindro Maestro de FrenosFuga de Aceite del Motor (Tapa de Cilindros)Ralentí de Transmisión (Auto)Ralentí de Transmisión (Manual)Puerto de Carga de Alto VoltajeMecanismo de Cambio (Manual)
Inspección del Estado del Vehículo #3
Información Básica
Kilometraje
Tiene Accidente
Fecha de Inspección
Precio (KRW)
Número de Registro
Fecha de Primer Registro
Inspección Válida Desde
Inspección Válida Hasta
Estado General
Cambio de UsoIntensidad de UsoModificacionesHistorial EspecialEstado del OdómetroEstado de la Placa VINEstado de Retiro
Estado Técnico Detallado
Juntas HomocinéticasFuga de CombustibleMotor del LimpiaparabrisasMotor del VentiladorMotor de VentanillaNivel de RefrigeranteMotor de ArranqueBomba de DirecciónFuga de Aceite de FrenosJunta de DirecciónConjunto del EmbragueNivel de Aceite del MotorSalida del AlternadorEngranajes DiferencialesMotor del Ventilador del RadiadorDirección MDPSRodamientos del Eje de TransmisiónCommon RailFuga de Refrigerante (Radiador)Ralentí del MotorAutodiagnóstico (Motor)Rótula de DirecciónServofrenoFuga de Refrigerante (Bomba de Agua)Aislamiento de BateríaFuga de Dirección AsistidaFuga de Refrigerante (Junta de Culata)Manguera de Alta PresiónFuga de Aceite de Transmisión (Auto)Nivel de Aceite de Transmisión (Auto)Fuga de Aceite del Motor (Junta de Culata)Autodiagnóstico (Transmisión)Fuga de Aceite de Transmisión (Manual)Fuga de Aceite del Motor (Cárter)Cableado de Alto VoltajeNivel de Aceite de Transmisión (Manual)Fuga del Cilindro Maestro de FrenosFuga de Aceite del Motor (Tapa de Cilindros)Ralentí de Transmisión (Auto)Ralentí de Transmisión (Manual)Puerto de Carga de Alto VoltajeMecanismo de Cambio (Manual)
Detalles de Fabricación
Nombre del fabricante:FERRARI S.P.A.
Nombre de la empresa de la planta:MARANELLO
País de la planta:ITALY
Estado de la planta:EMILIA-ROMAGNA
Ciudad de la planta:MODENA
Especificación
Tipo de vehículo:Vehículo de pasajeros
Tipo de carrocería:Descapotable
Freno motor desde:Desde 711 hp
Dimensiones
Puertas:2
Peso bruto vehicular desde:Class 1C (1,814 - 2,268 kg)
Peso bruto vehicular hasta:Class 1C (1,814 - 2,268 kg)
Número de asientos:2
Número de filas de asientos:1
Motor y Rendimiento
Número de cilindros del motor:8
Tamaño del Motor:
3.9 L
3902
237.99260196945 CI
Tipo de tracción:Tracción trasera
Tipo de combustible:Gasolina
Modelo de motor:F154CG
Configuración del motor:V-Shaped
Fabricante del motor:Ferrari
Otra información del motor:V90° / @ 7000 rpm
Tipo de transmisión:Automática
Velocidades de transmisión:7
Seguridad
Tipo de cinturón de seguridad:Manual
Pretensor:Yes
Ubicación de airbags frontales:Delanteros (conductor y pasajero)
Ubicación de airbags laterales:Delanteros (conductor y pasajero)
Otra información del sistema de retención:3-point safety belts, with retractor, pretensioner and load limiter, dual stage air bags, side head air bags, roll-over protection system, without passenger airbag ON-OFF switch