Lexus ES: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea
Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.
Prüfungen vom 21. Januar 2011 bis 3. November 2026
- Geprüfte Fahrzeuge
- 6 470
- Typische Laufleistung pro Jahr
- 12 900 km
- Außenteile repariert oder ersetzt
- 35 %
- Reparaturen an tragenden Teilen
- 8,8 %
- Typische Angebotspreise
- ₩12 300 000 – ₩58 990 000
- ≈ $9 151 – $43 889
Laufleistung nach Alter
Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.
| Alter, Jahre | Modelljahr | Typische Laufleistung | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 10 000 km | 4 900 – 16 600 | 233 |
| 1 | 2025 | 19 000 km | 12 600 – 28 600 | 405 |
| 2 | 2024 | 36 500 km | 26 100 – 54 800 | 611 |
| 3 | 2023 | 54 000 km | 36 700 – 72 000 | 783 |
| 4 | 2022 | 69 100 km | 49 300 – 93 500 | 859 |
| 5 | 2021 | 78 300 km | 54 800 – 101 500 | 706 |
| 6 | 2020 | 88 700 km | 67 000 – 116 700 | 559 |
| 7 | 2019 | 95 500 km | 75 100 – 132 600 | 543 |
| 8 | 2018 | 110 000 km | 78 900 – 142 200 | 442 |
| 9 | 2017 | 108 900 km | 84 100 – 143 000 | 342 |
| 10 | 2016 | 112 500 km | 85 400 – 142 400 | 253 |
| 11 | 2015 | 115 800 km | 84 400 – 145 800 | 204 |
| 12 | 2014 | 117 200 km | 86 800 – 153 900 | 202 |
| 13 | 2013 | 122 300 km | 92 500 – 159 800 | 178 |
| 14 | 2012 | 122 600 km | 94 000 – 171 000 | 109 |
| 15 | 2011 | 109 200 km | 81 500 – 144 000 | 86 |
| 16 | 2010 | 119 100 km | 90 400 – 158 400 | 71 |
| 17 | 2009 | 103 900 km | 67 700 – 158 600 | 54 |
Ist dieser Kilometerstand normal?
Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen Lexus ES gleichen Alters.
Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen
Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.
| Fahrzeugalter | Außenteile | Tragende Teile | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| Bis 3 Jahre | 21 % | 8,8 % | 1 405 |
| 4–7 Jahre | 33 % | 8,3 % | 1 971 |
| 8–11 Jahre | 45 % | 7,6 % | 1 008 |
| 12 Jahre und älter | 55 % | 12 % | 617 |
| Alle Altersgruppen | 35 % | 8,8 % | 5 001 |
Was Prüfer am häufigsten finden
Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.
| Mangel | Alle Altersgruppen | Bis 3 Jahre | 4–7 Jahre | 8–11 Jahre | 12 Jahre und älter |
|---|---|---|---|---|---|
| Motoröl-Undichtigkeit | 6,6 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 1,2 % | 0,6 % | 2,6 % | 7,0 % | 34 % |
| Undichtigkeit der Servolenkung | 2,3 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,5 % | 0 % | 0,2 % | 1,5 % | 16 % |
| Getriebeöl-Undichtigkeit | 1,4 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,4 % | 0 % | 0,2 % | 1,3 % | 9,2 % |
| Störung an Antriebswelle oder Gleichlaufgelenk | 1,2 % | 0 % | 0,1 % | 1,1 % | 7,9 % |
Angebotspreise in Korea
Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.
| Modelljahr | Typischer Preis | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩58 990 000≈ $43 889 | ₩56 200 000 – ₩61 350 000≈ $41 813 – $45 644 | 75 |
| 2024 | ₩54 500 000≈ $40 548 | ₩50 850 000 – ₩56 500 000≈ $37 832 – $42 036 | 75 |
| 2023 | ₩47 900 000≈ $35 638 | ₩44 500 000 – ₩51 850 000≈ $33 108 – $38 576 | 131 |
| 2022 | ₩44 500 000≈ $33 108 | ₩40 800 000 – ₩48 000 000≈ $30 355 – $35 712 | 77 |
| 2021 | ₩40 850 000≈ $30 392 | ₩37 720 000 – ₩42 880 000≈ $28 064 – $31 903 | 102 |
| 2020 | ₩37 900 000≈ $28 198 | ₩34 600 000 – ₩40 950 000≈ $25 742 – $30 467 | 59 |
| 2019 | ₩34 150 000≈ $25 408 | ₩31 980 000 – ₩36 720 000≈ $23 793 – $27 320 | 118 |
| 2018 | ₩28 000 000≈ $20 832 | ₩24 240 000 – ₩33 840 000≈ $18 035 – $25 177 | 103 |
| 2017 | ₩23 500 000≈ $17 484 | ₩22 500 000 – ₩25 700 000≈ $16 740 – $19 121 | 82 |
| 2016 | ₩21 600 000≈ $16 070 | ₩19 990 000 – ₩24 650 000≈ $14 873 – $18 340 | 62 |
| 2015 | ₩17 400 000≈ $12 946 | ₩15 900 000 – ₩19 670 000≈ $11 830 – $14 634 | 34 |
| 2014 | ₩15 900 000≈ $11 830 | ₩14 190 000 – ₩17 280 000≈ $10 557 – $12 856 | 42 |
| 2013 | ₩12 300 000≈ $9 151 | ₩10 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 110 – $11 086 | 41 |
Lexus ES: Fragen und Antworten
- Welche Laufleistung ist für einen Lexus ES von 2022 normal?
- Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 69 100 km; die Hälfte liegt zwischen 49 300 und 93 500 km.
- Wie oft hat ein gebrauchter Lexus ES Karosseriereparaturen?
- 35 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 8,8 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
- Was kostet ein gebrauchter Lexus ES in Korea?
- Im letzten Jahr wurde ein Lexus ES von 2023 meist für ₩47 900 000 (≈ $35 638) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩44 500 000 (≈ $33 108) bis ₩51 850 000 (≈ $38 576).
- Welche Mängel finden Prüfer bei einem Lexus ES?
- Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (6,6 %), Undichtigkeit der Servolenkung (2,3 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (1,4 %).
Weitere Lexus-Modelle
- NXGeprüfte Fahrzeuge: 1 650 · 2015–2025
- RXGeprüfte Fahrzeuge: 1 379 · 2008–2025
- LSGeprüfte Fahrzeuge: 1 182 · 2007–2021
- ISGeprüfte Fahrzeuge: 883 · 2006–2017
- CTGeprüfte Fahrzeuge: 675 · 2011–2019
- UXGeprüfte Fahrzeuge: 565 · 2019–2025
- GSGeprüfte Fahrzeuge: 454 · 2006–2013
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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026