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Citroen C4 Picasso: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea

Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.

Prüfungen vom 21. Dezember 2018 bis 28. Oktober 2026

Geprüfte Fahrzeuge
388
Typische Laufleistung pro Jahr
13 000 km
Außenteile repariert oder ersetzt
30 %
Reparaturen an tragenden Teilen
2,2 %

Laufleistung nach Alter

Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.

Alter, JahreModelljahrTypische LaufleistungHälfte der FahrzeugeFahrzeuge
3202346 600 km
33 500 – 56 200
45
4202259 100 km
46 600 – 92 000
45
5202177 300 km
56 100 – 101 100
68
6202088 600 km
64 500 – 108 200
54
72019106 800 km
92 300 – 131 400
45
82018109 600 km
81 000 – 157 800
57
102016121 600 km
92 400 – 143 500
31

Ist dieser Kilometerstand normal?

Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen Citroen C4 Picasso gleichen Alters.

Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen

Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.

FahrzeugalterAußenteileTragende TeileFahrzeuge
Bis 3 Jahre19 %6,4 %47
4–7 Jahre27 %0 %140
8–11 Jahre37 %3,3 %123
Alle Altersgruppen30 %2,2 %315

Was Prüfer am häufigsten finden

Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.

MangelAlle AltersgruppenBis 3 Jahre4–7 Jahre8–11 Jahre
Motoröl-Undichtigkeit9,6 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 3,2 %2,0 %8,6 %18 %
Störung an Antriebswelle oder Gleichlaufgelenk1,2 %0 %0,7 %3,3 %

Citroen C4 Picasso: Fragen und Antworten

Welche Laufleistung ist für einen Citroen C4 Picasso von 2021 normal?
Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 77 300 km; die Hälfte liegt zwischen 56 100 und 101 100 km.
Wie oft hat ein gebrauchter Citroen C4 Picasso Karosseriereparaturen?
30 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 2,2 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
Welche Mängel finden Prüfer bei einem Citroen C4 Picasso?
Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (9,6 %), Störung an Antriebswelle oder Gleichlaufgelenk (1,2 %).

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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026