Какъв пробег е нормален за Mercedes-Benz M-Class от 2017 г.?

Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 140 700 км при прегледа; половината от тях — между 109 400 и 177 200 км.

Колко често употребяван Mercedes-Benz M-Class има ремонт на каросерията?

32% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 4,2% — ремонт на носещи елементи.

Какви проблеми откриват при прегледа на Mercedes-Benz M-Class?

Най-често: Теч на моторно масло (26%), Теч на масло от скоростната кутия (5,3%), Теч на течност от хидравличния усилвател на волана (3,0%).

Mercedes-Benz M-Class: пробег, ремонти и цени в Корея

Какво показват данните от прегледите на автомобили в Южна Корея за този модел.

Прегледи от 13 ноември 2015 г. до 19 октомври 2026 г.

Прегледани автомобили: 770
Типичен годишен пробег: 14 000 км
Ремонтирани или сменени външни панели: 32%
Ремонт на носещи елементи на каросерията: 4,2%

Пробег според възрастта

Показания на километража при прегледа според възрастта на автомобила в години. Половината от автомобилите са в посочения диапазон.

Възраст, години	Година на модела	Типичен пробег	Половината от автомобилите	Автомобили
5	2021	107 100 км	83 000 – 130 300	35
6	2020	109 000 км	83 900 – 154 700	69
7	2019	133 700 км	101 400 – 165 300	93
8	2018	129 000 км	99 400 – 159 000	118
9	2017	140 700 км	109 400 – 177 200	142
10	2016	148 600 км	115 800 – 184 900	116
11	2015	155 700 км	120 000 – 181 200	93
12	2014	164 200 км	131 700 – 196 500	71
13	2013	181 500 км	145 200 – 209 500	43
14	2012	181 600 км	150 500 – 205 600	45
15	2011	178 700 км	138 100 – 200 000	51
16	2010	171 900 км	128 300 – 225 000	30

Нормален ли е този пробег?

Сравнете пробега на автомобила с други Mercedes-Benz M-Class на същата възраст.

Година на модела

Пробег, км

Ремонти на каросерията, открити при прегледа

Корейските прегледи отбелязват смяната или ремонта на външни панели (врати, калници, преден капак, капак на багажника) отделно от ремонта на носещи елементи на каросерията. В Корея за катастрофа се смята само увреждането на носещите елементи.

Възраст на автомобила	Външни панели	Носещи елементи	Автомобили
4–7 години	20%	3,9%	153
8–11 години	32%	3,7%	350
12 и повече години	43%	5,2%	212
Всички възрасти	32%	4,2%	715

Какво откриват най-често при прегледа

Дял на прегледаните автомобили с този проблем. Течовете включват и леко запотяване.

Проблем	Всички възрасти	4–7 години	8–11 години	12 и повече години
Теч на моторно масло	26%Истински теч, а не само запотяване: 3,5%	17%	19%	43%
Теч на масло от скоростната кутия	5,3%Истински теч, а не само запотяване: 0,8%	3,3%	4,0%	9,2%
Теч на течност от хидравличния усилвател на волана	3,0%Истински теч, а не само запотяване: 0,3%	0%	0,6%	9,2%
Неизправност в работата на двигателя	1,5%	1,3%	1,1%	2,4%
Неизправност на полуоска или каре	1,4%	0,7%	0,6%	3,4%

Mercedes-Benz M-Class: въпроси и отговори

Какъв пробег е нормален за Mercedes-Benz M-Class от 2017 г.?: Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 140 700 км при прегледа; половината от тях — между 109 400 и 177 200 км.
Колко често употребяван Mercedes-Benz M-Class има ремонт на каросерията?: 32% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 4,2% — ремонт на носещи елементи.
Какви проблеми откриват при прегледа на Mercedes-Benz M-Class?: Най-често: Теч на моторно масло (26%), Теч на масло от скоростната кутия (5,3%), Теч на течност от хидравличния усилвател на волана (3,0%).

Други модели на Mercedes-Benz

Всички модели на Mercedes-Benz

Проверявате конкретен автомобил?

Въведете неговия VIN, за да видите данните от прегледа, историята на пробега и снимките.

|||

Статистика по данни от прегледи на автомобили в Южна Корея, един запис на автомобил. Обновява се всяка седмица; последно обновяване: 4 ноември 2026 г.