Infiniti G37: пробег, ремонти и цени в Корея
Какво показват данните от прегледите на автомобили в Южна Корея за този модел.
Прегледи от 24 октомври 2013 г. до 28 октомври 2026 г.
- Прегледани автомобили
- 1 113
- Типичен годишен пробег
- 10 200 км
- Ремонтирани или сменени външни панели
- 60%
- Ремонт на носещи елементи на каросерията
- 19%
Пробег според възрастта
Показания на километража при прегледа според възрастта на автомобила в години. Половината от автомобилите са в посочения диапазон.
| Възраст, години | Година на модела | Типичен пробег | Половината от автомобилите | Автомобили |
|---|---|---|---|---|
| 9 | 2017 | 107 400 км | 85 000 – 128 500 | 80 |
| 10 | 2016 | 112 900 км | 84 500 – 138 400 | 141 |
| 11 | 2015 | 127 800 км | 99 000 – 158 600 | 175 |
| 12 | 2014 | 131 500 км | 102 000 – 161 700 | 234 |
| 13 | 2013 | 143 900 км | 112 400 – 177 400 | 240 |
| 14 | 2012 | 143 500 км | 115 800 – 180 100 | 156 |
| 15 | 2011 | 132 300 км | 101 000 – 158 800 | 97 |
| 16 | 2010 | 143 900 км | 119 500 – 164 900 | 75 |
| 17 | 2009 | 127 600 км | 98 400 – 156 600 | 37 |
Нормален ли е този пробег?
Сравнете пробега на автомобила с други Infiniti G37 на същата възраст.
Ремонти на каросерията, открити при прегледа
Корейските прегледи отбелязват смяната или ремонта на външни панели (врати, калници, преден капак, капак на багажника) отделно от ремонта на носещи елементи на каросерията. В Корея за катастрофа се смята само увреждането на носещите елементи.
| Възраст на автомобила | Външни панели | Носещи елементи | Автомобили |
|---|---|---|---|
| 8–11 години | 51% | 18% | 256 |
| 12 и повече години | 64% | 19% | 679 |
| Всички възрасти | 60% | 19% | 947 |
Какво откриват най-често при прегледа
Дял на прегледаните автомобили с този проблем. Течовете включват и леко запотяване.
| Проблем | Всички възрасти | 8–11 години | 12 и повече години |
|---|---|---|---|
| Теч на моторно масло | 38%Истински теч, а не само запотяване: 9,1% | 33% | 41% |
| Теч на течност от хидравличния усилвател на волана | 24%Истински теч, а не само запотяване: 6,9% | 16% | 27% |
| Теч на масло от скоростната кутия | 2,9%Истински теч, а не само запотяване: 0,4% | 2,7% | 3,0% |
| Теч на охладителна течност | 2,3%Истински теч, а не само запотяване: 0,9% | 1,6% | 2,6% |
| Неизправност в работата на двигателя | 2,1% | 1,2% | 2,5% |
| Неизправност на кормилното управление | 1,3% | 1,2% | 1,4% |
Infiniti G37: въпроси и отговори
- Какъв пробег е нормален за Infiniti G37 от 2013 г.?
- Автомобилите на тази възраст обикновено имат около 143 900 км при прегледа; половината от тях — между 112 400 и 177 400 км.
- Колко често употребяван Infiniti G37 има ремонт на каросерията?
- 60% от прегледаните автомобили са имали сменени или ремонтирани външни панели, а 19% — ремонт на носещи елементи.
- Какви проблеми откриват при прегледа на Infiniti G37?
- Най-често: Теч на моторно масло (38%), Теч на течност от хидравличния усилвател на волана (24%), Теч на масло от скоростната кутия (2,9%).
Други модели на Infiniti
- Q50Прегледани автомобили: 1 504 · 2014–2018
- Q70Извън Корея се продава като MПрегледани автомобили: 760 · 2006–2019
- Q30Прегледани автомобили: 561 · 2017–2019
- QX60Извън Корея се продава като JXПрегледани автомобили: 486 · 2013–2018
- QX50Извън Корея се продава като EXПрегледани автомобили: 345 · 2008–2019
Проверявате конкретен автомобил?
Въведете неговия VIN, за да видите данните от прегледа, историята на пробега и снимките.
Статистика по данни от прегледи на автомобили в Южна Корея, един запис на автомобил. Обновява се всяка седмица; последно обновяване: 4 ноември 2026 г.