Peugeot 3008: المسافة المقطوعة والإصلاحات والأسعار في كوريا
ما تكشفه سجلات فحص السيارات في كوريا الجنوبية عن هذا الطراز.
الفحوصات من 12 أكتوبر 2015 إلى 3 نوفمبر 2026
- السيارات المفحوصة
- 1 884
- المسافة المقطوعة المعتادة سنويًا
- 13 300 كم
- ألواح خارجية مُصلَحة أو مُستبدَلة
- 25%
- إصلاحات الهيكل الإنشائي
- 3.5%
- أسعار البيع المعتادة
- ₩12 200 000 – ₩23 800 000
- ≈ $9 077 – $17 707
المسافة المقطوعة حسب العمر
قراءات عداد المسافات عند الفحص حسب عمر السيارة بالسنوات. نصف السيارات ضمن النطاق المعروض.
| العمر بالسنوات | سنة الطراز | المسافة المعتادة | نصف السيارات | السيارات |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 14 000 كم | 8 300 – 25 000 | 114 |
| 2 | 2024 | 33 600 كم | 21 100 – 48 000 | 191 |
| 3 | 2023 | 49 600 كم | 31 600 – 68 100 | 259 |
| 4 | 2022 | 63 400 كم | 44 500 – 83 800 | 280 |
| 5 | 2021 | 72 300 كم | 55 000 – 100 900 | 260 |
| 6 | 2020 | 88 000 كم | 66 700 – 114 100 | 222 |
| 7 | 2019 | 99 600 كم | 75 800 – 131 100 | 200 |
| 8 | 2018 | 108 700 كم | 82 600 – 154 200 | 168 |
| 9 | 2017 | 133 700 كم | 102 600 – 167 500 | 152 |
| 10 | 2016 | 161 100 كم | 121 700 – 202 000 | 74 |
| 11 | 2015 | 145 700 كم | 122 300 – 184 800 | 64 |
| 12 | 2014 | 144 800 كم | 130 600 – 184 500 | 40 |
هل هذه المسافة المقطوعة طبيعية؟
قارن المسافة المقطوعة لسيارة مع سيارات Peugeot 3008 أخرى بالعمر نفسه.
إصلاحات الهيكل المكتشفة أثناء الفحص
تسجّل الفحوصات الكورية استبدال الألواح الخارجية أو إصلاحها (الأبواب والرفارف وغطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة) بشكل منفصل عن إصلاحات الهيكل الإنشائي. في كوريا، يُعدّ تضرر الهيكل الإنشائي وحده حادثًا.
| عمر السيارة | الألواح الخارجية | الهيكل الإنشائي | السيارات |
|---|---|---|---|
| حتى 3 سنوات | 13% | 3.1% | 326 |
| 4–7 سنوات | 24% | 2.8% | 689 |
| 8–11 سنة | 34% | 4.4% | 361 |
| 12 سنة فأكثر | 44% | 9.3% | 54 |
| جميع الأعمار | 25% | 3.5% | 1 430 |
أكثر ما يجده الفاحصون
نسبة السيارات المفحوصة التي ظهرت فيها المشكلة. تشمل التسريبات الرشح الطفيف.
| المشكلة | جميع الأعمار | حتى 3 سنوات | 4–7 سنوات | 8–11 سنة | 12 سنة فأكثر |
|---|---|---|---|---|---|
| تسرّب زيت المحرك | 10%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 1.7% | 0.7% | 8.1% | 24% | 29% |
| تسرّب زيت ناقل الحركة | 2.1%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 0.4% | 0% | 0.9% | 6.5% | 8.8% |
أسعار البيع في كوريا
أسعار السيارات المعروضة للبيع في كوريا الجنوبية خلال العام الماضي، من دون الشحن والجمارك.
| سنة الطراز | السعر المعتاد | نصف السيارات | السيارات |
|---|---|---|---|
| 2022 | ₩23 800 000≈ $17 707 | ₩21 900 000 – ₩25 850 000≈ $16 294 – $19 232 | 43 |
| 2021 | ₩21 000 000≈ $15 624 | ₩15 500 000 – ₩23 500 000≈ $11 532 – $17 484 | 33 |
| 2020 | ₩18 100 000≈ $13 466 | ₩15 680 000 – ₩19 920 000≈ $11 666 – $14 820 | 30 |
| 2019 | ₩14 950 000≈ $11 123 | ₩13 300 000 – ₩16 500 000≈ $9 895 – $12 276 | 76 |
| 2018 | ₩14 000 000≈ $10 416 | ₩13 300 000 – ₩15 000 000≈ $9 895 – $11 160 | 71 |
| 2017 | ₩12 200 000≈ $9 077 | ₩11 500 000 – ₩13 340 000≈ $8 556 – $9 925 | 44 |
Peugeot 3008: أسئلة وأجوبة
- ما المسافة المقطوعة الطبيعية لسيارة Peugeot 3008 موديل 2022؟
- تُظهر السيارات بهذا العمر عادةً نحو 63 400 كم عند الفحص؛ ونصفها بين 44 500 و83 800 كم.
- ما مدى شيوع إصلاحات الهيكل في سيارات Peugeot 3008 المستعملة؟
- استُبدلت الألواح الخارجية أو أُصلحت في 25% من السيارات المفحوصة، وأُجريت إصلاحات للهيكل الإنشائي في 3.5% منها.
- كم تبلغ تكلفة سيارة Peugeot 3008 مستعملة في كوريا؟
- خلال العام الماضي عُرضت سيارة Peugeot 3008 موديل 2019 عادةً بسعر ₩14 950 000 (≈ $11 123)؛ وعُرض نصف هذه السيارات بين ₩13 300 000 (≈ $9 895) و₩16 500 000 (≈ $12 276).
- ما المشكلات التي يجدها الفاحصون في سيارات Peugeot 3008؟
- الأكثر شيوعًا: تسرّب زيت المحرك (10%), تسرّب زيت ناقل الحركة (2.1%).
طرازات Peugeot الأخرى
- 2008السيارات المفحوصة: 1 838 · 2015–2023
- 508السيارات المفحوصة: 1 029 · 2012–2021
- 5008السيارات المفحوصة: 909 · 2018–2024
- 308السيارات المفحوصة: 839 · 2011–2019
- 208السيارات المفحوصة: 486 · 2013–2023
هل تتحقق من سيارة بعينها؟
أدخل رقم VIN الخاص بها لعرض سجل الفحص وسجل المسافة المقطوعة والصور.
إحصاءات مستندة إلى سجلات فحص المركبات في كوريا الجنوبية، بسجل واحد لكل سيارة. تُحدَّث أسبوعيًا؛ آخر تحديث: 4 نوفمبر 2026