Honda Pilot: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore
Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.
Inspektime nga 11 tetor 2018 deri më 2 nëntor 2026
- Makina të inspektuara
- 824
- Kilometrazhi tipik në vit
- 11 600 km
- Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
- 29%
- Riparime strukturore
- 2,7%
- Çmime tipike shitjeje
- ₩15 100 000 – ₩25 700 000
- ≈ $11 234 – $19 121
Kilometrazhi sipas moshës
Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.
| Mosha, vjet | Viti i modelit | Kilometrazhi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025 | 15 400 km | 5 900 – 22 100 | 38 |
| 2 | 2024 | 26 900 km | 18 200 – 40 000 | 63 |
| 3 | 2023 | 41 100 km | 29 100 – 61 900 | 101 |
| 4 | 2022 | 49 200 km | 35 600 – 68 600 | 121 |
| 5 | 2021 | 73 400 km | 51 200 – 96 500 | 119 |
| 6 | 2020 | 79 000 km | 58 000 – 109 400 | 120 |
| 7 | 2019 | 89 100 km | 69 300 – 114 200 | 127 |
| 8 | 2018 | 105 300 km | 76 400 – 140 300 | 101 |
| 9 | 2017 | 103 900 km | 77 800 – 132 000 | 77 |
| 10 | 2016 | 110 400 km | 85 300 – 139 300 | 44 |
A është normal ky kilometrazh?
Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera Honda Pilot të së njëjtës moshë.
Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim
Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.
| Mosha e makinës | Panelet e jashtme | Struktura | Makina |
|---|---|---|---|
| Deri në 3 vjet | 8,7% | 2,9% | 104 |
| 4–7 vjet | 30% | 3,1% | 292 |
| 8–11 vjet | 38% | 2,2% | 182 |
| Të gjitha moshat | 29% | 2,7% | 589 |
Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët
Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.
| Problemi | Të gjitha moshat | Deri në 3 vjet | 4–7 vjet | 8–11 vjet |
|---|---|---|---|---|
| Rrjedhje e vajit të motorit | 1,2%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,2% | 0% | 0,8% | 2,9% |
| Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë | 1,2%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,2% | 0% | 1,2% | 2,9% |
Çmimet e shitjes në Kore
Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.
| Viti i modelit | Çmimi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|
| 2019 | ₩25 700 000≈ $19 121 | ₩21 300 000 – ₩27 800 000≈ $15 847 – $20 683 | 61 |
| 2018 | ₩16 500 000≈ $12 276 | ₩14 350 000 – ₩18 680 000≈ $10 676 – $13 898 | 42 |
| 2017 | ₩16 660 000≈ $12 395 | ₩15 250 000 – ₩18 300 000≈ $11 346 – $13 615 | 63 |
| 2016 | ₩15 100 000≈ $11 234 | ₩12 350 000 – ₩16 580 000≈ $9 188 – $12 336 | 42 |
Honda Pilot: pyetje dhe përgjigje
- Çfarë kilometrazhi është normal për një Honda Pilot të vitit 2019?
- Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 89 100 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 69 300–114 200 km.
- Sa shpesh ka riparime karrocerie një Honda Pilot i përdorur?
- 29% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 2,7% kishin riparime strukturore.
- Sa kushton një Honda Pilot i përdorur në Kore?
- Gjatë vitit të fundit, një Honda Pilot i vitit 2017 zakonisht shitej për ₩16 660 000 (≈ $12 395); gjysma e këtyre makinave midis ₩15 250 000 (≈ $11 346) dhe ₩18 300 000 (≈ $13 615).
- Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një Honda Pilot?
- Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (1,2%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (1,2%).
Modele të tjera Honda
- AccordMakina të inspektuara: 3 689 · 2006–2024
- CR-VMakina të inspektuara: 1 971 · 2005–2024
- OdysseyMakina të inspektuara: 939 · 2013–2023
- CivicMakina të inspektuara: 553 · 2007–2018
Po kontrolloni një makinë të caktuar?
Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.
Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026