Ford Explorer: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore
Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.
Inspektime nga 20 nëntor 2017 deri më 3 nëntor 2026
- Makina të inspektuara
- 9 076
- Kilometrazhi tipik në vit
- 12 200 km
- Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
- 31%
- Riparime strukturore
- 3,3%
- Çmime tipike shitjeje
- ₩7 800 000 – ₩51 000 000
- ≈ $5 803 – $37 944
Kilometrazhi sipas moshës
Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.
| Mosha, vjet | Viti i modelit | Kilometrazhi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 000 km | 4 200 – 11 300 | 73 |
| 1 | 2025 | 15 700 km | 10 000 – 24 000 | 425 |
| 2 | 2024 | 28 100 km | 19 300 – 39 000 | 785 |
| 3 | 2023 | 43 100 km | 29 400 – 61 100 | 1 116 |
| 4 | 2022 | 58 400 km | 41 700 – 80 400 | 1 459 |
| 5 | 2021 | 71 900 km | 53 800 – 95 200 | 1 578 |
| 6 | 2020 | 84 500 km | 63 900 – 109 500 | 1 258 |
| 7 | 2019 | 92 300 km | 71 400 – 119 100 | 1 064 |
| 8 | 2018 | 104 300 km | 80 900 – 134 500 | 924 |
| 9 | 2017 | 113 500 km | 87 800 – 142 900 | 611 |
| 10 | 2016 | 124 000 km | 97 800 – 154 100 | 367 |
| 11 | 2015 | 117 400 km | 95 200 – 149 200 | 207 |
| 12 | 2014 | 127 100 km | 101 500 – 156 200 | 131 |
| 13 | 2013 | 142 700 km | 110 300 – 174 700 | 60 |
| 14 | 2012 | 159 200 km | 135 200 – 182 900 | 30 |
A është normal ky kilometrazh?
Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera Ford Explorer të së njëjtës moshë.
Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim
Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.
| Mosha e makinës | Panelet e jashtme | Struktura | Makina |
|---|---|---|---|
| Deri në 3 vjet | 14% | 2,7% | 1 403 |
| 4–7 vjet | 30% | 3,2% | 3 629 |
| 8–11 vjet | 44% | 4,1% | 1 726 |
| 12 vjet e më shumë | 46% | 2,8% | 218 |
| Të gjitha moshat | 31% | 3,3% | 6 976 |
Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët
Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.
| Problemi | Të gjitha moshat | Deri në 3 vjet | 4–7 vjet | 8–11 vjet | 12 vjet e më shumë |
|---|---|---|---|---|---|
| Rrjedhje e vajit të motorit | 6,2%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,7% | 1,4% | 6,0% | 9,9% | 23% |
| Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë | 1,3%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,3% | 0,3% | 1,2% | 2,5% | 3,9% |
Çmimet e shitjes në Kore
Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.
| Viti i modelit | Çmimi tipik | Gjysma e makinave | Makina |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩51 000 000≈ $37 944 | ₩46 720 000 – ₩53 900 000≈ $34 760 – $40 102 | 82 |
| 2023 | ₩39 990 000≈ $29 753 | ₩35 700 000 – ₩42 950 000≈ $26 561 – $31 955 | 63 |
| 2022 | ₩35 800 000≈ $26 635 | ₩30 220 000 – ₩39 500 000≈ $22 484 – $29 388 | 180 |
| 2021 | ₩29 900 000≈ $22 246 | ₩26 200 000 – ₩34 250 000≈ $19 493 – $25 482 | 267 |
| 2020 | ₩25 300 000≈ $18 823 | ₩22 390 000 – ₩28 900 000≈ $16 658 – $21 502 | 305 |
| 2019 | ₩17 900 000≈ $13 318 | ₩15 500 000 – ₩21 990 000≈ $11 532 – $16 361 | 176 |
| 2018 | ₩15 500 000≈ $11 532 | ₩13 500 000 – ₩17 500 000≈ $10 044 – $13 020 | 259 |
| 2017 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 820 000 – ₩15 480 000≈ $8 794 – $11 517 | 206 |
| 2016 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩10 050 000 – ₩14 300 000≈ $7 477 – $10 639 | 159 |
| 2015 | ₩9 900 000≈ $7 366 | ₩7 880 000 – ₩11 420 000≈ $5 863 – $8 496 | 76 |
| 2014 | ₩7 800 000≈ $5 803 | ₩6 700 000 – ₩9 300 000≈ $4 985 – $6 919 | 69 |
Ford Explorer: pyetje dhe përgjigje
- Çfarë kilometrazhi është normal për një Ford Explorer të vitit 2021?
- Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 71 900 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 53 800–95 200 km.
- Sa shpesh ka riparime karrocerie një Ford Explorer i përdorur?
- 31% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 3,3% kishin riparime strukturore.
- Sa kushton një Ford Explorer i përdorur në Kore?
- Gjatë vitit të fundit, një Ford Explorer i vitit 2020 zakonisht shitej për ₩25 300 000 (≈ $18 823); gjysma e këtyre makinave midis ₩22 390 000 (≈ $16 658) dhe ₩28 900 000 (≈ $21 502).
- Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një Ford Explorer?
- Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (6,2%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (1,3%).
Modele të tjera Ford
- MustangMakina të inspektuara: 2 974 · 2010–2024
- TaurusMakina të inspektuara: 1 121 · 2010–2017
- MondeoMakina të inspektuara: 692 · 2015–2020
- F-150Makina të inspektuara: 444 · 2011–2019
- RangerMakina të inspektuara: 418 · 2021–2024
- EscapeMakina të inspektuara: 372 · 2008–2015
Po kontrolloni një makinë të caktuar?
Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.
Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026