VINLID

Daewoo Labo: kilometrazhi, riparimet dhe çmimet në Kore

Çfarë tregojnë regjistrat e inspektimit të makinave në Korenë e Jugut për këtë model.

Inspektime nga 13 dhjetor 2017 deri më 29 tetor 2026

Makina të inspektuara
2 205
Kilometrazhi tipik në vit
8 000 km
Panele të jashtme të riparuara ose të zëvendësuara
11%
Riparime strukturore
12%
Çmime tipike shitjeje
₩5 750 000
≈ $4 278

Kilometrazhi sipas moshës

Leximet e matësit të kilometrave gjatë inspektimit, sipas moshës së makinës në vite. Gjysma e makinave bie brenda intervalit të treguar.

Mosha, vjetViti i modelitKilometrazhi tipikGjysma e makinaveMakina
020262 200 km
500 – 9 500
64
1202513 800 km
2 600 – 29 300
124
2202439 100 km
15 500 – 79 300
201
3202330 000 km
10 500 – 66 200
222
4202238 500 km
9 900 – 75 300
296
5202149 800 km
20 200 – 87 900
268
6202055 800 km
26 500 – 90 200
273
7201966 100 km
34 200 – 92 800
235
8201871 600 km
40 200 – 101 100
185
9201761 900 km
36 700 – 90 200
134
10201671 900 km
42 400 – 111 200
115
11201566 100 km
52 800 – 98 400
75
12201475 600 km
53 300 – 114 800
33
13201371 200 km
55 900 – 99 100
30

A është normal ky kilometrazh?

Krahaso kilometrazhin e një makine me makina të tjera Daewoo Labo të së njëjtës moshë.

Riparime të karrocerisë të gjetura në inspektim

Inspektimet koreane regjistrojnë zëvendësimin ose riparimin e paneleve të jashtme (dyert, parafangot, kapakun e motorit, kapakun e bagazhit) veçmas nga riparimet strukturore. Në Kore vetëm dëmtimi strukturor quhet aksident.

Mosha e makinësPanelet e jashtmeStrukturaMakina
Deri në 3 vjet7,4%8,5%447
4–7 vjet10%11%857
8–11 vjet16%15%440
12 vjet e më shumë13%20%102
Të gjitha moshat11%12%1 846

Çfarë gjejnë më shpesh inspektorët

Pjesa e makinave të inspektuara me këtë problem. Rrjedhjet përfshijnë edhe djersitjen e lehtë.

ProblemiTë gjitha moshatDeri në 3 vjet4–7 vjet8–11 vjet12 vjet e më shumë
Rrjedhje e vajit të motorit18%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 2,7%8,5%18%26%42%
Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë4,7%Rrjedhje e vërtetë, jo vetëm djersitje: 0,9%2,5%4,6%6,6%11%

Çmimet e shitjes në Kore

Çmimet e makinave të nxjerra në shitje në Korenë e Jugut gjatë vitit të fundit, pa transportin dhe doganën.

Viti i modelitÇmimi tipikGjysma e makinaveMakina
2015₩5 750 000≈ $‪4 278‬₩5 200 000 – ₩6 780 000≈ $3 869 – $5 04434

Daewoo Labo: pyetje dhe përgjigje

Çfarë kilometrazhi është normal për një Daewoo Labo të vitit 2022?
Makinat e kësaj moshe zakonisht tregojnë rreth 38 500 km në inspektim; gjysma e tyre kanë 9 900–75 300 km.
Sa shpesh ka riparime karrocerie një Daewoo Labo i përdorur?
11% e makinave të inspektuara kishin panele të jashtme të zëvendësuara ose të riparuara, dhe 12% kishin riparime strukturore.
Sa kushton një Daewoo Labo i përdorur në Kore?
Gjatë vitit të fundit, një Daewoo Labo i vitit 2015 zakonisht shitej për ₩5 750 000 (≈ $4 278); gjysma e këtyre makinave midis ₩5 200 000 (≈ $3 869) dhe ₩6 780 000 (≈ $5 044).
Çfarë problemesh gjejnë inspektorët te një Daewoo Labo?
Më shpesh: Rrjedhje e vajit të motorit (18%), Rrjedhje e vajit të kutisë së shpejtësisë (4,7%).

Modele të tjera Daewoo

Të gjitha modelet Daewoo

Po kontrolloni një makinë të caktuar?

Shkruani VIN-in e saj për të parë regjistrin e inspektimit, historikun e kilometrazhit dhe fotot.

NHTSASSL Secure

Statistika nga regjistrat e inspektimit të automjeteve në Korenë e Jugut, një regjistrim për makinë. Përditësohen çdo javë; përditësimi i fundit: 4 nëntor 2026