Lexus ES: kilometraj, reparații și prețuri în Coreea
Ce arată rapoartele de inspecție a mașinilor din Coreea de Sud despre acest model.
Inspecții din 21 ianuarie 2011 până în 3 noiembrie 2026
- Mașini inspectate
- 6 470
- Kilometraj tipic pe an
- 12 900 km
- Panouri exterioare reparate sau înlocuite
- 35 %
- Reparații structurale
- 8,8 %
- Prețuri de vânzare tipice
- ₩12 300 000 – ₩58 990 000
- ≈ $9 151 – $43 889
Kilometraj în funcție de vechime
Citirile kilometrajului la inspecție, în funcție de vechimea mașinii în ani. Jumătate dintre mașini se încadrează în intervalul afișat.
| Vechime, ani | Anul modelului | Kilometraj tipic | Jumătate dintre mașini | Mașini |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 10 000 km | 4 900 – 16 600 | 233 |
| 1 | 2025 | 19 000 km | 12 600 – 28 600 | 405 |
| 2 | 2024 | 36 500 km | 26 100 – 54 800 | 611 |
| 3 | 2023 | 54 000 km | 36 700 – 72 000 | 783 |
| 4 | 2022 | 69 100 km | 49 300 – 93 500 | 859 |
| 5 | 2021 | 78 300 km | 54 800 – 101 500 | 706 |
| 6 | 2020 | 88 700 km | 67 000 – 116 700 | 559 |
| 7 | 2019 | 95 500 km | 75 100 – 132 600 | 543 |
| 8 | 2018 | 110 000 km | 78 900 – 142 200 | 442 |
| 9 | 2017 | 108 900 km | 84 100 – 143 000 | 342 |
| 10 | 2016 | 112 500 km | 85 400 – 142 400 | 253 |
| 11 | 2015 | 115 800 km | 84 400 – 145 800 | 204 |
| 12 | 2014 | 117 200 km | 86 800 – 153 900 | 202 |
| 13 | 2013 | 122 300 km | 92 500 – 159 800 | 178 |
| 14 | 2012 | 122 600 km | 94 000 – 171 000 | 109 |
| 15 | 2011 | 109 200 km | 81 500 – 144 000 | 86 |
| 16 | 2010 | 119 100 km | 90 400 – 158 400 | 71 |
| 17 | 2009 | 103 900 km | 67 700 – 158 600 | 54 |
Este normal acest kilometraj?
Compară kilometrajul unei mașini cu alte Lexus ES de aceeași vechime.
Reparații de caroserie găsite la inspecție
Inspecțiile coreene înregistrează înlocuirea sau repararea panourilor exterioare (uși, aripi, capotă, capacul portbagajului) separat de reparațiile structurale. În Coreea, doar avariile structurale sunt considerate accident.
| Vechimea mașinii | Panouri exterioare | Structură | Mașini |
|---|---|---|---|
| Până la 3 ani | 21 % | 8,8 % | 1 405 |
| 4–7 ani | 33 % | 8,3 % | 1 971 |
| 8–11 ani | 45 % | 7,6 % | 1 008 |
| 12 ani și peste | 55 % | 12 % | 617 |
| Toate vechimile | 35 % | 8,8 % | 5 001 |
Ce găsesc cel mai des inspectorii
Ponderea mașinilor inspectate cu această problemă. Scurgerile includ și transpirația ușoară.
| Problemă | Toate vechimile | Până la 3 ani | 4–7 ani | 8–11 ani | 12 ani și peste |
|---|---|---|---|---|---|
| Scurgere de ulei de motor | 6,6 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 1,2 % | 0,6 % | 2,6 % | 7,0 % | 34 % |
| Scurgere de lichid de servodirecție | 2,3 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 0,5 % | 0 % | 0,2 % | 1,5 % | 16 % |
| Scurgere de ulei de transmisie | 1,4 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 0,4 % | 0 % | 0,2 % | 1,3 % | 9,2 % |
| Defect al planetarei sau al articulației homocinetice | 1,2 % | 0 % | 0,1 % | 1,1 % | 7,9 % |
Prețuri de vânzare în Coreea
Prețurile mașinilor scoase la vânzare în Coreea de Sud în ultimul an, fără transport și vamă.
| Anul modelului | Preț tipic | Jumătate dintre mașini | Mașini |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩58 990 000≈ $43 889 | ₩56 200 000 – ₩61 350 000≈ $41 813 – $45 644 | 75 |
| 2024 | ₩54 500 000≈ $40 548 | ₩50 850 000 – ₩56 500 000≈ $37 832 – $42 036 | 75 |
| 2023 | ₩47 900 000≈ $35 638 | ₩44 500 000 – ₩51 850 000≈ $33 108 – $38 576 | 131 |
| 2022 | ₩44 500 000≈ $33 108 | ₩40 800 000 – ₩48 000 000≈ $30 355 – $35 712 | 77 |
| 2021 | ₩40 850 000≈ $30 392 | ₩37 720 000 – ₩42 880 000≈ $28 064 – $31 903 | 102 |
| 2020 | ₩37 900 000≈ $28 198 | ₩34 600 000 – ₩40 950 000≈ $25 742 – $30 467 | 59 |
| 2019 | ₩34 150 000≈ $25 408 | ₩31 980 000 – ₩36 720 000≈ $23 793 – $27 320 | 118 |
| 2018 | ₩28 000 000≈ $20 832 | ₩24 240 000 – ₩33 840 000≈ $18 035 – $25 177 | 103 |
| 2017 | ₩23 500 000≈ $17 484 | ₩22 500 000 – ₩25 700 000≈ $16 740 – $19 121 | 82 |
| 2016 | ₩21 600 000≈ $16 070 | ₩19 990 000 – ₩24 650 000≈ $14 873 – $18 340 | 62 |
| 2015 | ₩17 400 000≈ $12 946 | ₩15 900 000 – ₩19 670 000≈ $11 830 – $14 634 | 34 |
| 2014 | ₩15 900 000≈ $11 830 | ₩14 190 000 – ₩17 280 000≈ $10 557 – $12 856 | 42 |
| 2013 | ₩12 300 000≈ $9 151 | ₩10 900 000 – ₩14 900 000≈ $8 110 – $11 086 | 41 |
Lexus ES: întrebări și răspunsuri
- Ce kilometraj este normal pentru un Lexus ES din 2022?
- Mașinile de această vechime au de obicei în jur de 69 100 km la inspecție; jumătate dintre ele au între 49 300 și 93 500 km.
- Cât de des are un Lexus ES second-hand reparații de caroserie?
- 35 % dintre mașinile inspectate aveau panouri exterioare înlocuite sau reparate, iar 8,8 % aveau reparații structurale.
- Cât costă un Lexus ES second-hand în Coreea?
- În ultimul an, un Lexus ES din 2023 a fost scos de obicei la vânzare cu ₩47 900 000 (≈ $35 638); jumătate dintre aceste mașini, între ₩44 500 000 (≈ $33 108) și ₩51 850 000 (≈ $38 576).
- Ce probleme găsesc inspectorii la un Lexus ES?
- Cel mai des: Scurgere de ulei de motor (6,6 %), Scurgere de lichid de servodirecție (2,3 %), Scurgere de ulei de transmisie (1,4 %).
Alte modele Lexus
- NXMașini inspectate: 1 650 · 2015–2025
- RXMașini inspectate: 1 379 · 2008–2025
- LSMașini inspectate: 1 182 · 2007–2021
- ISMașini inspectate: 883 · 2006–2017
- CTMașini inspectate: 675 · 2011–2019
- UXMașini inspectate: 565 · 2019–2025
- GSMașini inspectate: 454 · 2006–2013
Verifici o mașină anume?
Introdu VIN-ul ei ca să vezi raportul de inspecție, istoricul kilometrajului și fotografiile.
Statistici din rapoartele de inspecție a vehiculelor din Coreea de Sud, o înregistrare pe mașină. Actualizate săptămânal; ultima actualizare: 4 noiembrie 2026